哪個油耗更高，凱悅或桑塔納

我在我的單位開過 2 輛車：捷達油耗 100 公里。 5點左右，桑塔納就在附近。 >>>More

汽車的油耗是按照100公里（通常為100公里）的油耗計算的。 精確到每公里可以計算多少錢，使用“油耗*油價100公里”的公式。

不值得購買，建議聽聽我的意見，首先我會介紹一下這兩款車的前世今生，這很重要，能直接反映出廠家對這兩款車的態度和銷售方向，首先是凱悅，凱悅原型大宇旅行者，這輛車在2002年收購大宇後改為通用旗下的一款車， 分別是別克、雪佛蘭、霍頓，銷往世界各地，但銷量很差很差，很快就停產了，只在中國還能賣到。這輛車是十幾年前的韓系標準車，而且技術老了，十幾年前的技術，整車質量一般，燃油動力差是眾所周知的缺點，這款車不推薦，雖然打折後價格便宜，8W左右可以買到“別克”還行， 也許你已經被感動了，但別克只是他貼上的品牌，沒必要。桑塔納是上海大眾基於斯柯達希里打造的上海大眾獨立車，所以你還不如買希里，而桑塔納偷工減料是最不能接受的，這輛車還不如凱悅買的實惠，至少上海通用的售後很不錯，這輛車不推薦，完全是上海大眾打造的名車， 賣老桑塔納20多年的名氣，沒必要白花錢，可以以這個價格買到寶來，馬上就要換下的高爾夫，高爾夫是大眾（德國）的命脈，所以永遠不會虧，寶來的價格比較低，價效比也比較高， 但車子小了，卻沒有其他缺點，老寶來十幾年的經驗也不包。

當然，油耗高的是桑葚車，首先桑葚車大，輪胎寬，同樣的動力系統驅動不同重量肯定是貴的！ 關鍵是二手市場保值率遠高於桑葚車。

無需考慮或比較兩種車輛的優缺點。 這輛車已經停產了，建議買一輛新的桑塔納

在這些車中，凱悅是最好的，雖然POLO的質量不如凱悅，但價格卻是最低的，而且還有一定的價效比，推薦作為第二選擇。 新款捷達和新款桑塔納的價效比都比較低，不建議考慮。

愛麗舍宮更好，物有所值。

桑塔納智駿汽車突然高油耗可能是由於汽車發動機積碳過多造成的，建議檢查汽車的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。

新盛、新捷達和快速搭載的EA211發動機，沒有渦輪增壓，沒有缸內直噴，沒有分層燃燒，沒有閉缸技術也叫氣缸鈍化技術，沒有鏈條正時，沒有雙獨立變數氣門正時等，是EA211的簡化版，是專門為中國人打造的簡化版，轉速超過60，噪音比EA111（汽車之家評測快速結論）更大， 僅為大眾汽車的主打產品模組化設計，降低成本。不要神化，也不要被大眾汽車自己宣稱的“戰略”發動機所虛張聲勢！ >>>More

卡羅拉全球銷量達3000萬輛，這說明了一切，對比一下發動機，卡羅拉的全鋁VVT，拉維達鑄鐵和無VVT，都不是同一時代的產品，而拉維達是上海大眾自主研發的一款車，德國大眾與之無關，底盤也是桑塔納2000的底盤， 強烈推薦卡羅拉，實用經典！

可能是前部被積碳堵塞，更換了氧感測器。 >>>More

呵呵！ 還有很多問題。 如果排除節流閥，很可能是更換了火花塞和高壓線。 檢查電壓是否不穩定，如果電子整流器工作不正常，則需要更換。

這取決於汽車的保養情況，發動機保養得好，汽車越舊，油耗越高。

<>桑塔納底盤很高。 大眾隱式前捷達VA3自動變速器的最小離地間隙為109mm，桑塔納的最小離地間隙為190mm，因此桑塔納底盤較低。 桑塔納牌車是大眾汽車在美國加州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通的桑塔納轎車（桑塔納87）遍布全國。 >>>More

捷達每百公里油耗在左右，桑塔納在左右。 >>>More

影響車輛油耗的因素非常嘈雜，如果在車輛狀況沒有故障的前提下，可以使用mu碰撞模具比較法。 例如，測量五環周圍的油耗後，正常情況下油耗不應超過10油，但在城市路況下，怠速時間過長，此時油耗並不能反映實際油耗。

影響油耗水平的綜合因素很多，駕駛員的駕駛習慣、行駛路況、車輛保養、汽油質量、車輛日常使用中的載重量都會對油耗產生非常大的影響，除非油耗明顯高於同車型在相同條件下。

噴油器噴油量過大，車溫髒，高空濾清器髒，發動機髒重。

我感覺如何??!

180公里，差不多20公升油，差不多，我覺得沒有問題！ >>>More

1、經常檢查胎壓和輪胎磨損情況; 如果胎壓過低，輪胎與地面的摩擦力會增加，阻力會增加，油耗會增加。 如果發現汽車的滑行距離明顯減小，應檢查輪胎的氣壓是否符合氣壓標準。 2、清理積碳; 過多的鉛和積碳會使進氣管壁粗糙，影響進氣效果和混合物的質量，並導致油耗急劇上公升。 >>>More

自動變速器的油耗更高，估計超過10。 我的桑塔納2000是手動變速箱，每百公里平均油耗約為1。

長城騰翼C30的價格似乎比其他車便宜，效能不錯，售價6-7萬元的好車。 >>>More

如果堅持質量穩定、技術先進、相對省油、安全五星級、維護成本低、保值好的原則，最重要的選擇是威馳，其次是陽光。

普桑 是的，捷達 是的，當然，捷達是省油的，如果是公交車，就必須經過更大的空間，如果是私家車，從經濟角度來說，注意捷達，一定是保養成本低。

呵呵，“06年，8萬公里。 剛做完三包！ 》不知道你說的三包是什麼概念？ >>>More

李一峰更是火爆，王凱是我乙個人

哥哥，我的車和你一樣的問題，可是我的車只有8000多公里，問維修人員，說和噴油器沒關係，他說是油質不好的原因，你換加油站試試，火花塞跟它沒關係， 不要聽修車哄人，接受吧，這不是問題，沒有治癒。

新桑塔納很爛，價格太高了！ 你說的兩輛車相差6000RMB，但是看配置，來數一下6000RMB的桑塔納比Bora差，1 Mulberry的備胎在哪裡不是全尺寸的，Bora是2 Mulberry的剎車，Bora的前盤和後鼓雙盤3 Mulberry的安全配置小於Bora的剎車輔助（EBA BAS BA， BA等）、牽引力控制（ASR TCS、TRC 等）、車身穩定性控制（ESC ESP DSC 等）、自動泊車 上坡輔助 3 桑音響 4 喇叭 Bora 6 喇叭 4 桑無窗防夾功能 5 桑無倒車雷達 這是表面上的另乙個，更不用說六千少那麼多東西的區別了， 最主要的不是這些，主打桑作為新產品的價格虛高了，你敢買嗎？

基本相同，只有幾公釐。 開起來還是捷達高的，桑塔納的減震也軟了一點。

我開過兩輛車：捷達的油耗約為 100 公里，桑塔納就在附近。 如果你要買一輛車。 不要特別注意油耗，其實只少了一兩個。 關鍵是要看汽車的質量和耐用性。 我認為新捷達非常好。