雪鐵龍世嘉和日產騏達哪個更好？

騏達我強烈不推薦，原因是治安真的很差，我女朋友舅舅家被騏達毀了，在長沙出城的路上，乙個不太急轉彎，對面的大貨車強行超車，騏達躲過被擠到路邊，然後衝向左推方向盤回到路上， 結果後輪失控，車頭撞上了保護墩，車頭被甩到了路中間，不可思議的是，此時右前門莫名其妙地彈開了，女友的阿姨被甩出了車外，花了一年多的時間才成為植物人，直到今年上半年才死去， 這件事情是真的，我不相信三鄉都市報07年4月報道，後來又有三方官司。

當時車速只有每小時60碼左右，踩了剎車，沒想到後輪會失去對這個速度的控制，雖然乘客座椅沒有系安全帶也是造成人員傷亡的主要原因，但車門關上時卻彈開了。

其實，比油耗比經濟性還不如安全，一輛車回家一年要開十幾兩萬公里，雖然有的車100公里可以省下1公升多的油，但就是10元，1000多一年不超過2000元。 但這些年，任何小事故都不是一兩千塊錢就能解決的，生命才是最重要的，請遠離日系車。

下次我買了一輛歐洲車。 歐洲客貨車太逼真了，比日本的幾十萬輛車還要精緻，沒有敷衍的地方。

個人意見，供參考。

朋友們，騏達車使用經濟實惠，最主要的是省油，保養價格昂貴，建議大家購買這款車。

我覺得作為一款家庭轎車，騏達無疑是非常成功的，世嘉強調駕駛樂趣，真的是家還是騏達更好，而且現在的價位也更低。

在一樓。

我的手動智慧型市區，如果高速恆速是90，懸架不是軟的，而是硬的，不過還行。

哪個盲點不是轉彎時的盲點，難道是你開車60步穿過彎道？

兩扇小窗戶不算什麼，開啟的時候我並不覺得不舒服。

我對新世嘉了解不多，但技術引數真的很好。

啟達有很多優點，但缺點也很明顯，光是雙A柱加上小車窗就讓人無法適應，底盤軟，操控性不好，尤其是轉彎盲區太大，實在是太可怕了。 廠家的油耗標準是100公里公升吧？ 實在不夠親切，市區居然有8公升。