梅赫西迪AMG和梅赫西迪賓士有什麼區別？

你如何描述這兩個名字？ 如果詳細談談AMG和賓士的關係，還是挺麻煩的，所以這裡就簡單介紹一下，下面賓士AMG簡稱AMG，賓士簡稱賓士賓士，這樣就容易介紹一下了。

AMG只是屬於梅赫西迪-賓士旗下的乙個系列或乙個品牌，如果不是完全是的話，它只是乙個簡單的車型，就像梅赫西迪-賓士的S、E等系列一樣。 但AMG是鬆散的，可以這麼說，但嚴格來說，情況並非如此。

AMG原本是兩位離開賓士的汽車工程師創立的品牌，因為賓士沒有足夠的改裝自由度，所以乾脆離職創立了AMG品牌，這個品牌創立後，很多人帶著賓士車來到AMG改裝賓士車，AMG改裝的賓士車效能得到了很大的提公升， 而AMG的熱度也迅速提公升。

這時，賓士後悔了，於是前來收購AMG品牌，並通過收購AMG的股份成為AMG的最大股東。

就這樣，AMG成了梅赫西迪-賓士的乙個部門，沒錯，原來的AMG是賓士的乙個部門，專門做汽車改裝，因為AMG太有名了，梅赫西迪-賓士乾脆發布了AMG系列車，讓AMG成為了賓士的高階系列品牌！

最大的區別是性格、製作公司和方法。

1.人物。 梅赫西迪-賓士AMG車型一般在型號後新增AMG字樣。 一般來說，改裝車的效能比原車高。 梅赫西迪賓士沒有 AMG 字樣。

2.製作公司。

AMG是梅赫西迪-賓士的子公司，由於是梅赫西迪-賓士的全資子公司，因此其改裝的車型直接在梅赫西迪-賓士銷售。 梅赫西迪-賓士是總部。

3.方向。 AMG是一家梅赫西迪-賓士公司，專門改裝高效能梅赫西迪-賓士汽車，而梅赫西迪-賓士則主要負責開發新產品。

1.梅赫西迪-賓士Smart不是梅赫西迪-賓士Smart，而是戴姆勒-賓士Smart。 梅赫西迪-賓士AMG，不是梅赫西迪-賓士AMG，而是戴姆勒梅赫西迪-賓士AMG。 總的來說，梅赫西迪-賓士和Smart、AMG等都是兄弟，Damsler Benz是他們共同的母公司。

2、AMG的目標使用者群體是願意享受駕駛快感的人群。 無論是在發動機上，在懸架上，還是在空氣動力學外觀上，這一切都是為了更快、更積極地駕駛。 但毫無疑問，它已經失去了普通賓士的豪華和舒適，不可能兩者兼得！

1.人物。

梅赫西迪-賓士AMG車型一般在型號後新增AMG字樣。 一般來說，改裝車的效能比原車高。 梅赫西迪賓士沒有 AMG 字樣。

2.製作公司。

AMG是梅赫西迪-賓士的子公司，由於是梅赫西迪-賓士的全資子公司，因此其改裝的車型直接在梅赫西迪-賓士銷售。 梅赫西迪-賓士是總部。

3.方向。 AMG是一家梅赫西迪-賓士公司，專門改裝高效能梅赫西迪-賓士汽車，而梅赫西迪-賓士則主要負責開發新產品。

梅赫西迪-賓士AMG是梅赫西迪-賓士汽車的乙個系列，在高效能汽車的發展中，AMG在90年代推出的經典作品包括C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及2024年之後的梅赫西迪-賓士各種版本的“55”系列。

其中，C 36 AMG是2024年梅赫西迪-賓士與AMG合作誕生的第一款汽車，C 36 AMG搭載的發動機最大功率為280馬力。 這個模型在當時引起了很多關注。 1996 年，C 36 AMG 成為一級方程式大獎賽的官方安全車。

梅赫西迪-賓士（Mercedes-Benz、Mercedes-Benz、Mercedes-Benz、Mercedes-Benz、Mercedes-Benz、Pengchi等中文根據不同地區和時期的縮寫）是以豪華和高效能著稱的德國汽車品牌，總部位於德國斯圖加特。 其產品包括各類乘用車、中大型商用車。 目前，梅赫西迪-賓士是戴姆勒股份公司的成員。

一、引言

首先，我們先去AMG的官網，我們就會發現宣傳圖片和普通賓士的區別，沒錯，就是酷、運動等幾個字。

這是因為AMG是戴姆勒集團在高效能汽車領域的技術先行者，以“非凡駕駛”為品牌承諾，始終以尖端技術和奉獻精神磨練自己：旨在打造品質與動力俱全的高效能汽車，為客戶帶來豐盛的多感官體驗。

顯然，AMG是戴姆勒集團旗下的高效能車系列，在動力引數上肯定與普通賓士有很大的差距。

2. 關於AMG

總結梅赫西迪-賓士AMG的發展：2024年，戴姆勒-賓士與AMG達成合作協議。

自2024年以來，它逐漸併入戴姆勒集團，最終在2024年全面整合。 自2024年進入中國市場以來，AMG品牌憑藉專業的體育精神和精湛的製造工藝，迅速贏得了眾多中國高效能車愛好者和社會頂尖精英的喜愛。

由此可以看出，AMG一開始並不是賓士，而是後來加入的，兩者是合夥企業。

三、模型

我們來看一下AMG車型，在轎車細分市場中，有S、E、C、A級如下。

在SUV領域，有G-Class、GLS、GLE和GLC四款車型。

最後，在轎跑車和敞篷跑車領域，有三種車型：C、GT和S。

四、總結

AMG始終遵循“形式服從效能”的基本原則，這是非常認同的，AMG秉承“乙個工程師，一台發動機”的品牌理念，每一台發動機都由熟練的AMG發動機工程師單獨組裝，並在發動機銘牌上簽名，有點超級跑車的感覺。

AMG是一家梅赫西迪-賓士公司，專門從事高效能梅赫西迪-賓士汽車的改裝，由於它是梅赫西迪-賓士的全資子公司，因此其改裝的車型直接在梅赫西迪-賓士銷售。 而且為了顯示區別，其車型一般在型號後加上AMG字樣。 一般來說，改裝車的效能比原車高。

AMG是梅赫西迪-賓士在德國阿法特巴赫的改裝廠，AMG是梅赫西迪-賓士專門從事高效能跑車改裝的“特種部隊”，它的名字來源於三位創始人Aufrecht、Melcher和Grossaspach的首字母縮寫。

梅赫西迪-賓士AMG的歷史始於2024年。 兩位德國人 Aufrecht 和 Melcher 在 AMG 的發源地 Grosaspach 小鎮開始了他們的調音業務。 Aufrecht 先生曾在戴姆勒-賓士擔任發動機測試員，熟悉梅赫西迪-賓士的動力總成。

1971 年，在比利時的 24 小時耐力賽上，AMG 憑藉一輛 300SEL AMG 賽車獲得了總成績第二名，公司的聲譽開始了。 2024年，代號為R107的旗艦跑車由AMG開發，作為歐洲房車錦標賽的車輛，雖然沒有登上最高領獎台，但處於領先水平。 1980 年，450SLC 在紐博格林贏得了第一場比賽，成為 AMG 賽道歷史上的一座豐碑。