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匿名使用者2023-11-06空檔上方有 3 檔，1 檔向左推進，這種 R 在 1 檔旁邊有乙個倒檔鎖。 例如，大眾汽車向下按下檔位旋鈕然後掛檔是R，不踩檔位旋鈕是1檔。 例如，弗雷迪，檔位旋鈕上有乙個開關，只能掛R。
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匿名使用者2023-11-05脫檔是由以下原因引起的：
1.齒輪不能齒到末端。 檢查變速器自鎖裝置。 操縱裝置。
2.齒輪配件和齒輪磨損過多。 這需要更換配件和齒輪。
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3個回答2024-03-09
每100公里的平均油耗為7。
平均符號。 >>>More
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5個回答2024-03-09
車主您好，這種情況有兩個問題，1：檔線卡住 2：五檔同步器損壞。 >>>More
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1個回答2024-03-09
有個朋友有個，但是我沒怎麼注意，因為應該是這樣的1500-2000，換擋差不多是2000到3000，但也要看情況，車涼了可能會更高，也要看車齡。
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8個回答2024-03-09
雙離合自動變速器又稱DCT，發明於20世紀30年代、40年代，最初打算在雪鐵龍出現後用於熱銷車型，但由於當時並不適合大眾商用車使用，直到幾年前才真正用於民用車型。 主要採用兩個離合器和兩個輸入軸連線，即車主的換擋和離合器操作是通過ECU實現的，而不是像以前那樣由離合器踏板控制。 因為普通離合器的離合器動力效能在換檔時被切斷，導致停滯功能，而作為雙離合器則不會發生這種情況，並且願意消除換檔時動力傳遞的停滯。 >>>More
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4個回答2024-03-09
您好，首先，開車時不要緊張。 手動變速器的難點在於離合器的使用，當你開始掛一檔時，你會感到無法控制，容易熄火。 在我學開車的時候，師傅告訴我乙個非常有用的技巧，希望對你有所幫助。 >>>More
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3個回答2024-03-09
因為發動機是老舊發動機，首先功率是150功率，最高轉速在170-180左右，而大眾的特點是低速大扭矩，而日本車是高速大扭矩，所以桑塔納120英里/小時的速度已經達到了3000轉/分，而且轉速很高， 聲音很大，如果你的功率很高，發動機的聲音就會很低。
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1個回答2024-03-09
在右手邊，有乙個上下蹺蹺板按鈕，可以試試嗎？ 如果這不起作用，只需檢視手冊即可。
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6個回答2024-03-09
這一般是直視前方，踩下離合器檔位就行了！
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2個回答2024-03-09
如果是平坦的路面，1800就夠了，如果慢慢來，可以控制二檔到2000。 如果你沒有肉，通常是 2400。
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2個回答2024-03-09
你好。 沒有技巧，更多的練習，更多的熟悉，即更多的人和車輛跑進來更多。 希望它有所幫助。
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1個回答2024-03-09
一般來說，當齒輪處於檔位時，就是發動機在1500-2000轉/分的時候。 因此，當 1 檔掛到 1500-2000 rpm 時，掛 2 檔。 當2檔達到這個速度時，掛3檔，依此類推，基本就是這種情況。 >>>More