Sylphy 和 Santana 哪個更好

軒逸的車主是A級車，新款桑塔納是A0級車，比軒逸小一號！ 而且價格上也有差距，高配置的新桑塔納可以買低配置的新軒逸！ 新款桑塔納的軸距為2603MM，以滿足家庭的需求。 >>>More

您好，建議新款桑塔納更好，皮革耐用！ 如果我的回答對您有幫助，請將其設定為感謝您的幫助！

選擇新款桑塔納，軒逸是日系車，容易被砸，但選擇新款桑塔納總比選擇新銳要好，這兩者除了標誌不同外都是一樣的，而且新銳至少便宜5000，非常實惠。

拉維達（Lavida）好一點。

在功率輸出方面，桑達納2013手動時尚版最高可輸出90Ps馬力，拉維達2019拉維達啟航手動時尚版國六最大輸出功率為112Ps馬力。 2013款手動時尚版配備胎壓監測等配置，2019款拉維達啟航手動時尚版國六配備胎壓監測、剎車輔助、坡道輔助、車身穩定控制等配置。 >>>More

Bora 和 Sylphy 都是優秀的車型，都屬於 A 級轎車。 相對來說，寶來的操控效能更好，而軒逸更注重舒適性，哪個更好主要看你關注哪個方面。 >>>More

與新款藍鳥相比，日產軒逸個人認為軒逸相對更勝一籌，軒逸在汽車的實用性、保養保值等方面優勢相對更大。

與大眾桑塔納和Lavida相比，我個人認為Lavida更好，而且Lavida本身的定位比桑塔納高，整體配置和設計更有優勢。

智翔可以算得上是智軒的轎車版，但實際上卻是廣汽集團產品線專用國產車威馳的廣汽版威馳。智翔是A0級車，等級比玄一低乙個。 從價格上來說，應該是指經典的玄一，也就是哪一位爺爺，技術什麼的都比較老，有很多東西都減少了。 >>>More

您好，我是擁有數十年經驗的大師！ 我看到了你的問題！ 我會在五分鐘內回覆你，回答完後，如果你滿意，你能給我豎起大拇指嗎？ 謝謝！ >>>More

玄一身材魁梧，儀表隊長。 公尺軸距。 這是一輛B級車。 新款桑塔納只有幾公尺長。

我個人的建議是購買Lavida。

即使是現在，桑塔納的外觀也發生了變化。 >>>More

大眾Lavida的定位比桑塔納高一點，空間會更大，做工材料也好一點，相對好。

軒逸省油B70似乎更安全 事實上，B70是馬自達6地球上每個人都知道的。

你在問離譜的問題！ 讓我們從A級車開始 大眾的寶來、高爾夫、蘇塔爾、拉維達、307的標誌，以及福特的福克斯、榮威550、現代伊蘭特悅東、別克卓越、豐田的卡羅拉、本田思域、斯柯達明銳、日產啟達日產軒逸、馬自達3和鈴木的SX4雪鐵龍世嘉緊湊型車型目前想了這麼多 說到B級車，有帕薩特、帕薩特凌宇、奔騰、邁騰、蒙迪歐、馬自達6、凱旋、中國尊馳、桑塔納智駿、雅閣、凱美瑞、天籟、索納塔、索納塔、三菱戈蘭、江淮繽越、比亞迪F6、克萊斯勒鉑金、雪佛蘭景誠、奇瑞東方之子、別克君悅、MG7我真的想不出來！ >>>More

不是級別，軒逸屬於A+級車，C5是B級車。 價格上也有差距，軒逸更適合家庭使用，舒適、安靜、流暢。 C5屬於運動型的中高階轎車，安全性也還可以。 >>>More

基本相同，但Hona是接近旅行車的掀背車，而Lavida是轎車，動力引數沒有區別。

速騰好德車工藝出眾，堅固耐用，整車採用雷射無縫焊接車身，TSI發動機技術也很好，燃油直噴渦輪增壓發動機的動力可以實現，排量的動力非常經濟。

如果您不購買經典的 Sylphy，那絕對是 Sylphy。 國產車真的做不到，不是我說的。 無論是隔音、做工、耐用，都遠遠不夠。

絕對是日產軒逸，HR20DE發動機，高效，動力好，匹配日產無級變速CVT，總體來說還可以。 307與雪鐵龍共享技術，發動機都是早期產品。

對於 5W30 或 10W30，您可以使用日產指定的特殊機油，也可以選擇黃色外殼（礦物油）或藍色外殼（半合成機油），因為日產的特殊機油由殼牌機油提供。

空間很大，但塑料的氣味很濃。 技術肯定低，但比玄更紮實。

這根本拿不上去，都是上汽的車，如果拿上汽新桑塔納和即將推出的一汽新捷達相比還行，和上汽新拉維達一樣，還有什麼可以比較的，一分錢一分貨， 整體做工，以及舒適系統的配置都不盡相同，拉維達肯定比同門的桑塔納要好，但上汽的做工還是按照一汽，建議等一汽的新捷達和新寶來至於拉維達血統不純的問題， 不過他們都是大眾的人，還不錯 屆時統一試駕，基本會從外觀、駕駛體驗和舒適配置上進行選擇，油耗和地域基本一致。

這兩年，旅行車逐漸流行起來，年輕人預算大了可以直接去郎興。

Ethereal 比 Syllphy 長 20 厘公尺。

如果是我，我肯定會選擇桑塔納，那裡空間很大。 後備箱空間不錯。

這不是同級別的汽車，桑塔納曾經是B級車，現在這個位置被帕薩特和邁騰汽車佔據，它們與凱美瑞處於同一水平。 沒有可比性的兩輛車，一定是凱美瑞，價格不一樣，檔次也不一樣。

當然是滿滿桑塔納的福克斯，福克斯可以以同樣的價格購買到四輪獨立懸架，而桑塔納依舊採用的是後輪鼓式制動器和14寸輪轂的低階配置，車內幾乎沒有各種配置。 建議使用 Fox Basic。

桑塔納。 1、Polo和Boxiangque Santana的質量非常好，但乙個是掀背車，乙個是轎車，桑塔納車數量更多，保值率更高。

這也需要問一問，如果是懷舊，老了怎麼好，如果實用，那一定是新的。

桑塔納2000和3000都沒什麼好，3000是在桑塔納2000的基礎上開發的新車，發動機、底盤、變速箱沒有變化，但3000稍微好一點 我個人很欣賞3000，因為2000早就停產了 現在在路上行駛的2000是一輛很老的車 你好，在效能方面， 這兩輛車是完全一樣的。