豐田、本田、日產、三菱、馬自達，哪個是最好的

每個品牌都有自己的好車型，具體取決於您特定於哪輛車。

我會問你哪個賓士寶馬更好，我說賓士好，但賓士C和寶馬5系絕對是好寶馬。

本田豐田屬於世界級品牌，雖然不是豪車，但從技術和口碑上都是一流的，那麼F1到底厲害嗎？ 本田和豐田都打過F1，都有自己的車隊，而本田的發動機一直在F1的眼中，法拉利賓士也跑不過它，最後迫使F1汽車聯合會修改發動機規則來限制本田。 但日本車缺乏的是豪華品牌標識，它沒有法拉利的深厚血統，也沒有邁巴赫的風格。

因此，亮達只能屬於一流品牌，而不能屬於超級品牌。

至於日產，它是日產旗下的子品牌，日本主要有三大廠商：本田、豐田、日產。 其中，日產是日產旗下的那家，就像豐田品牌旗下有一頂皇冠一樣。

日產略遜於本田豐田。 三菱實際上歸日產所有，因為它被日產收購了。 三菱是日本領先的綜合性公司，涉及軍工、航空航天、鋼鐵等各個核心領域（如坦克、裝甲車、軍艦和飛機），所以在三菱商事、三菱汽車，一家小公司對他們來說根本不是問題，甚至是一種負擔，所以三菱把車廠賣給了日產， 因為三菱根本不關注汽車行業（玩飛機的人根本不考慮汽車）。

最後是馬自達，馬自達是日本第四大汽車品牌，它自己的技術非常不錯，屬於技術學校的代表品牌，有東營寶馬的美譽。 不過，馬自達相對小眾，它不迎合消費者，只造出他們認為好的車，所以業界對馬自達好評如潮（效能好、操控性好），但消費者卻不買賬（坐起來不舒服、空間小、噪音高）。

所以你說的這些品牌都還不錯，甚至還有世界級的品牌。

豐田綜合性能好，質量好，沒有缺點。

本田在發動機、購買發動機和送車方面非常出色。

日產非常舒適，尤其是在車內，讓你感覺很舒服。

馬自達是黑科技，各種頂級效能，但偏頗，根本不在乎乘坐。

只是嚐嚐白

牌的等級，排名大概是du

是日產、三菱、豐田、智本田、馬道子達，三菱高地的技術水平在日產，網上說。

汽車的缺點只關注安全性和還原性，而沒有關注汽車的技術、質量、配置、效能，所以沒有參考價值，每個國家的汽車都有自己的優缺點，沒有一輛車是完美的，大多數人說汽車好壞，完全是根據自己的主觀喜好， 他們頂多只是希望更多的人認同自己的觀點，而不是為別人提出客觀真實的意見。

豐田是最好的複製第一品牌，是世界上最大的汽車製造商。 在世界500強中排名第6位。 其次，質量也優於其他品牌，例如皇冠。最垃圾的是，三菱制動系統在02年就出現了故障，還發生了“召回門”事件，所以不行，本田還不錯，日本第二大廠商。

各種品牌的好車和壞車有，雅閣、凱美瑞、瑞意、天籟...... 但最好不要買日本車。

英菲尼迪何時被本田收購。

這不好。

據說涉及的模型太多了。

這要看權威排名，幾個人不好分析。

世界500強企業排名。

這家德國公司在汽車行業排名第一。

豐田公司在汽車行業排名第二。

通用汽車在汽車行業排名第三。

福特在汽車行業排名第四。

本田在汽車行業排名第五。

日產汽車在汽車行業排名第六。

現代汽車在汽車行業排名第七。

排名顯示銷量銷量銷量不言而喻，豐田綜合實力強於日產，具體車型有待分析

梅赫西迪-賓士 32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e3133336336336366 寶馬奧迪沃爾沃大眾通用積架，這些品牌目前在世界範圍內處於領先地位，尤其是在德國，擁有世界領先的采埃孚9AT變速器技術。

世界獨創的渦輪增壓技術，世界領先的底盤調校技術，世界領先的雷射焊接技術。

世界領先的空氣懸架技術，世界領先的材料技術，全球最大的工匠團隊。

世界上最嚴謹的汽車製造理念。

全球最大的汽車大國，世界汽車的發源地，世界上最先進的混合動力技術，世界上最嚴格的產品監管體系，世界上最強大的汽車工業，代表車型。

梅赫西迪-賓士寶馬。 奧迪大眾。

保時捷蘭博基尼。

布加迪阿斯頓馬丁。

邁巴赫勞斯萊斯。

晚上看行政新聞，日本首相安倍晉三開著德國賓士S級轎車出門，日本防衛大臣美智田平美出門坐德國大眾輝騰，美國總統歐巴馬出門開著德國賓士邁巴赫。

印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）乘坐德國汽車寶馬7系外出。

英國首相是沙美出門坐德國大眾輝騰，南韓總統朴槿惠出門坐德國奧迪A8

日本最受歡迎的高階汽車是梅赫西迪賓士和大眾。

美國汽車最喜歡的高階汽車是寶馬奧迪。

英國最受歡迎的品牌是大眾汽車。

法國人最喜歡的品牌蘭博基尼，可想而知，德駕在地球上有多強大，日本的雷克薩斯採用德國渦輪增壓技術，美國也用，全世界都在模仿渦輪增壓，日本雷克薩斯採用德國采埃孚變速箱，本田採用仿奧迪CTV變速箱，義大利法拉利購買使用德國寶馬760發動機， 德國寶馬大眾奧迪，連續十年位居沃德前十大發動機的第一、第二和第三，而日本人合計表示在美國的銷量不錯， 告訴你，世界上有三大市場，日本的豐田在美國有不錯的銷量，德國的大眾在歐洲有不錯的銷量， 而德國大眾在亞洲的銷量不錯，所以大眾佔了三塊蛋糕中的兩塊

我不認為這很糟糕，我開著自己的馬自達品牌車。

豐田：省油，銷量第一。 不過，國內新聞常說，汽車上山前必須有一條路，一汽豐田剎不著（待定）。

本田：省油，體面的內飾。 （考慮）。

日產：動力足夠，內飾一般。 （個人意見，剎車不靠譜） 三菱：三菱，國內東南。 東南的技術並不多。 （待定） 馬自達：中等。

豐田機器的效能相對較好。

建議10萬以上汽車選擇德系或歐美車。