桑塔納ABS故障程式碼

我暈倒了，所以我不建議你換幫浦。

首先，你有哪個舊幫浦，第乙個幫浦可以維修（只針對ABS幫浦訊號超出公差），你找人會修理（不要去4S店，他們不修理幫浦）開啟幫浦的後蓋，畫乙個三角形，你會看到有3個大觸點， 取焊槍點（每一塊都要點，即重新焊接），然後恢復原狀（劃痕用AB膠粘），我說了這麼多就是告訴你幫浦是可以修的（當然不會），大概500元左右（含拆、排氣） 此舉沒有副作用 不會說一年後會再壞 我推薦。 >>>More

只要故障燈熄滅ABS就會工作，這在理論上是沒問題的，有時車輛行駛過程中故障燈會熄滅，這是不正常的，可能是制動幫浦壞了，制動一次後壓力降低，第二次工作無法進行，也可能是因為制動器安裝不當而失效。

如果油幫浦不出油，你的剎車會很硬，你不能踩它，因為既然油沒有出來，幫浦就無法進入油，如果油沒有出來，你的剎車盤可能沒有分離，它們會被壓在一起。 因為ABS通過液壓壓縮制動盤，所以在行駛時會感覺到汽車起皺，車架向上時車輪可能不會轉動。 剎車間隙可能是踏板的原因，踏板調整到第一點。 >>>More

由於使用了電子油門，滯後仍然比拉線油門更明顯，除非你用力踩它。 ，有點遲鈍，有點肉。

總結。 您好，我非常樂意為您解答專屬車主專心專心的專心技師，誠心解答您的愛車問題，為您尋找解決方案和提問方法，首款新桑塔納5002070故障碼不是大眾汽車標準故障碼。 >>>More

日產軒逸ABS故障程式碼C1106左後感測器-2 手剎燈和ABS燈常亮，車輛對應的輪速感測器壞了，更換即可恢復車輛正常使用，具體操作步驟如下： >>>More

關於桑塔納2000 ABS燈亮起的問題，可能是由於以下原因造成的：ABS速度感測器感應部分被泥漿或雨後的泥漿等其他汙染源覆蓋，影響感測器感應相應的車速訊號，使ABS電腦無法判斷車速， 不能確定車輪的滑移率，進而不能發出相應的動作指令來調整制動;這時，只要把速度感測器上的汙垢清理乾淨，調整好速度感測器和訊號齒圈之間的間隙，就可以恢復正常。 >>>More

運動時速60公里 剎車到終點 感受只在你面前移動的感覺 有沒有發緊的感覺 有疙瘩聲 如果有，則ABS啟動 如果沒有，請立即檢修。

然後你可以再看一遍。

換能器感測器是一種能感覺到被測資訊的檢測裝置，能將感覺到的資訊按照一定的規律轉換成電訊號或其他所需形式的資訊輸出，從而滿足資訊傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制的要求。 >>>More

1、氧感測器：當氧感測器發生故障時，ECU無法獲得這些資訊，因此不知道噴油量是否正確，油氣空燃比不合適會導致發動機功率下降，排放汙染增加; >>>More

您好，建議去汽修店或4S店連線電腦匹配故障碼，然後再維修，如果我的回答對您有幫助的話。

主要原因是發動機故障是踩油門或發動機內部碳過多，造成混合料不平衡，很容易出現發動機故障光的現象，如果你的車長時間在市區低速行駛，就很容易出現這種現象; 另外，如果經常在低轉速下降檔發動機，會導致這種現象的發生，然後老化，導致毛髮。 >>>More

原車沒有這個故障碼,,,車有問題，問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

您好，建議更換火花塞並檢查高壓組的閃絡，希望對您有所幫助。

有三種情況會導致不工作。 1.無高壓火災， 2.無燃油噴射，3公尺氣缸壓力。 >>>More

一。 故障內容：感測器加熱器可能有故障： >>>More

檢查可變進氣機構、電磁閥、曲軸凸輪軸位置感測器和油道是否堵塞。

曲軸的作用是將活塞的上下運動變成旋轉運動。 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉。 電子控制單元（ECU）持續監控可變凸輪軸的正時位置，並檢查凸輪軸和曲軸之間的相對位置。 >>>More

這提醒您，您需要維護，而不是故障。

故障。

1、轉彎時有異響。 >>>More

常見計算機故障的型別及其原因。

一般來說，計算機故障包括硬體損壞和軟體程式錯誤，前者是硬故障，後者是軟故障。 硬故障可分為三類：裝置故障、機械故障和人為故障。 裝置故障主要由元件、聯結器和印製板引起; 機械故障主要是外部裝置中的錯誤，例如鍵盤按鍵故障; 人為故障主要是由於機器不符合操作環境條件的要求或操作不當造成的。 >>>More

日產 Ethereal 故障程式碼 P2138：

英文定義：油門踏板位置感測器開關d電壓相關。 >>>More

您好，是發動機轉速感測器，G28沒有開路或短路訊號。 我很高興為您解答，希望我的回答能對您有所幫助，祝您愛車快樂，您的支援是我在車主中前進的動力。 [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 >>>More

1 時序問題。

2 凸輪軸電磁閥故障。 >>>More

您好，汽車制動器ABS是車身鐵桿的用途，

能為他人想像的人，從來不會寂寞。

去維修店檢查外部韌體是否卡住，螺絲是否鬆動等！ 一般汽車內部電路和電腦不會出現故障，出廠前已經測試了好幾次，很有可能是由於路況不好或者行駛過程中操作不當導致外部韌體異常！ 安全第一！

看一下控制單元程式碼，如果有，你不需要匹配，只需要那個排氣。 如果舊控制單元未編碼。 只需用相同的編號編寫新控制單元的程式碼即可。

你好，你要匹配，否則你不能工作，希望我的回答能幫到你，祝你車開心！ [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

呵呵，發動機艙內某一點漏油，滴在上面，電線短路，屬正常現象，或者是ABS幫浦溫度過高造成的，可能與剎車次數有關，連續性，其餘的不得而知。