普桑電噴燃燒機油

機油本身有一定的消耗量，消耗過多是燃燒機油的問題。 影響機油燃燒的因素有很多，如：燃油質量、行駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加劇機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現： >>>More

3000全部搞定，6500的價格在哪裡，殺豬

二手車要看大局，有沒有大事故，皮毛的外觀怎麼樣，發動機稍微燒油，找點油加進去也沒關係，如果是99年好的煤油事故，可以賣到2萬元左右。

這可能是曲軸與油底殼摩擦或類似原因的結果。 您必須開啟油底殼進行檢查。 機油幫浦在發動機外側，如果只是油底殼凹陷的問題，可能是吸氣濾清器有問題。 >>>More

如果是電噴車，醫生車牌在80元左右【如果車有問題，請詢問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

對於“燒機油”，通常有兩種說法，一種是通俗的說法，機油消耗過快，必須在乙個保養週期的中間加機油，而機油消耗過快的原因則簡單認為是燒了; 另一種是燃燒機油的專業術語，即確定機油進入氣缸燃燒並被消耗掉; >>>More

然後去4S店，新車會燒機油，車不能被搶。

1檔：0-20KM

2檔 20-40KM >>>More

節氣門位置感測器。 他主要是由油門引起的。

有一股黑煙。 藍煙。 白。

多色混合煙（彩色）散發黑煙的主要原因; 如果混合物太稠，主要檢查空氣濾芯和進氣壓力感測器。 藍煙的主要原因; 發動機燒油，主要是檢查油位高度是否公升高。 產生白煙的主要原因; 一般發生在發動機溫度過高時（北方除外），主要檢查液體是否正常。 >>>More

出現以上問題的原因如下，建議到4S店維修。 >>>More

教練車屬於專業車，使用率時間寶貝，建議使用品牌高檔合成機油，一次保養可延長至8000至10000公里，可節省時間減少保養次數，提高教練的效率。

因為正時皮帶是消耗品，一旦正時皮帶斷裂，當然凸輪軸不會按正時執行，極有可能因氣門與活塞發生碰撞而造成嚴重損壞，因此必須按照原廠規定的里程或時間更換正時皮帶。 正時鏈條的壽命會很長，所以選擇配備正時鏈條發動機的汽車將省去更換正時皮帶的麻煩和費用。

這個原因很容易處理，我是修理工，這種故障有很多，在電腦檢查沒有故障的情況下，建議你更換一套高壓線和一套火花塞。 馬上。 點火正時的完整性。

如果你是一輛舊車，你應該關注氣缸密封問題，啟動器，以及電池是否正常，氣缸密封不好。 活塞環間隙過大，不僅影響壓縮，還會燒油，導致火花塞產生積碳，影響點火，冷車早上無法啟動汽車。 否則，請使用計算機進行診斷。

美國、佳、殼在歐洲生產必須用更昂貴的成本來滿足這個要求，比起為了達到美國標準要花費的成本要大一些，而中國的國家標準根本沒有這個要求，據我所知，中國國家標準的水平還是API SJ級別， 所以自然而然地你可以偷工減料。如果你的車有機油消耗量大，如果用10w-40代替5w-40是沒有用的，你應該根據舊的技術條件嘗試5w-50或10w-50。 根據新技術，可以試用符合歐洲ACEA C3標準的原裝進口機油，不要指望4S店的機油。

在這種情況下，凸輪軸直徑與凸輪軸承之間的間隙過大，導致熱車狀態下怠速排油，使機油壓力過低。 並且低壓報警器在氣缸蓋上。 我不知道我是否會在大修時檢查和更換它。 您可以向維修店檢查。 >>>More

您好，加上工作時間，價格在1000左右，供參考。

我不知道哪個保險絲壞了。 首先，確定故障熔斷器控制線屬於哪種電氣裝置。 只有以此為線索，才能進行今後的維護和起重工作。 >>>More

藍煙是因為氣門油封老化或損壞，更換一組大約需要30件（8個氣門密封件），工作時間可能很貴，需要拆下氣缸蓋，大約100個。 >>>More

如果噴油器不工作，請更換噴油器，如果不噴油，請檢查連線到計算機的噴油的兩根電線。 看是否有電路壞了，領帶不好。 用萬用表測試兩根電線是否有電，如果沒有電，線路就會斷，電腦終端就會損壞。

。。。黨企生產的汽車分為柴油機和汽油機，其中大部分是三菱和日本的仿製，少數是其他品牌。 三菱發動機存在小問題多、油耗大、效能差、壽命短、小排量一般開15萬公里大修，大排量一般開30萬公里大修。 >>>More

首先檢查是否有一段保險，然後檢查高壓包的線路是否有一段或接觸不良。 希望能幫到你【車問問題，問問車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

化油器將比 EFI 更耗油。

應該是燃油系統和點火系統工作不正常，當然，如果氣缸壓力不足，也會發生這種情況。 然而，氣缸壓力是機械故障。 >>>More

普桑換油盤順著錠梁，躺槽！ 什麼鬼，差不多該趕上水平對更換火花塞了。

如果出現缺油或油壓不足的情況，油燈感測器是最不容易壞掉的。

看燒到哪裡，是閥門油封還是缸筒燒了，閥油封燒了，換了油封，如果缸筒燒了，那麼環或鏜缸就檢修了！ 如果不是嚴重，沒有時間修理，看看缺油，避開氣缸或軸！

如果不修，活塞和缸套之間的間隙過大，導致廢氣過大，而且閥室蓋上有一條廢氣管通向進氣管，所以你會看到進氣管裡有油！ 廢氣閥也有可能有問題。

燃燒機油是一種常見的現象，因此無需恐慌，但如果機油燃燒，則必須盡快解決。 而要想解決機油燃燒的問題，就必須知道究竟是什麼原因導致了機油燃燒。 >>>More