普桑喇叭集電器是

另外，只需將電池的火線連線到揚聲器，喇叭功率大，線電壓降過大。

桑塔納2000和3000沒什麼好壞之分，3000是在桑塔納2000的基礎上開發的新車，發動機、底盤、變速箱沒有變化，但3000稍微好一點 我個人很欣賞3000，因為2000早就停產了，現在在路上行駛的2000都是很老的車 你好，在效能方面， 這兩輛車一模一樣，在底盤上，還是一模一樣的，在懸架上，也一模一樣，在外觀上，三千的出現，徹底解決了中國的溫飽問題，也讓國人盼著三千公尺飯， 節省了無數的糧食，做出了過去和現在前所未有的巨大貢獻！！2000 和 3000 幾乎相同。 我個人覺得買車就是這樣。 >>>More

檢查16號和18號保險絲，檢查保險絲盒上的6號繼電器，檢查相關接線，檢查方向盤下方組合開關上的銅觸點，檢查方向盤上的按鈕。

先卸下原裝，買個喇叭組裝好！ 這很簡單。

你好，看看下面的銅環，他要麼是帶電的，要麼是方向串的鐵做的。 我希望我的回答能幫到你。 [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

可以普遍【汽車問題】，詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

繼電器肯定在控制櫃或控制箱中。 很難具體指出。 >>>More

13號繼電器，保險絲盒上方。

在北京，它可能價值約55,000元人民幣。

安全氣囊總成。 可以買到。

我覺得普桑的轉彎效能比兩款會好一點，原因很簡單，因為普桑的懸架稍微硬一些，轉彎時車身側傾會相對少一些，而伊蘭特作為家庭車型，為了保證舒適性，所以懸架稍微軟一些，車身的側傾比轉彎時會有所增加， 而且據我所知，普桑的前輪方向也比較清晰。

前輪為麥弗遜式，後輪為扭力梁。

典型，非特徵。 >>>More

我個人覺得新款捷達更好，日產陽光車沒有新桑塔納和新捷達那麼硬，捷達的底盤比桑塔納略好，所以推薦新捷達。

普桑有乙個大燈繼電器，該模型位於發動機艙內，位於電池左側; 尋找新的15年車齡的捷達鼓風機繼電器的具體步驟如下： >>>More

現在不是有電路圖嗎？ 看一下ODS的電路圖。

在空調的進風罩中，在鼓風機上，拆下導流板，裡面有乙個白色的進風罩，拆下4個角各有8mm螺母的自攻螺釘，然後取下白色進風罩，可以看到鼓風機的調速阻力。

自己改就好了，不會太麻煩...夏天哪條修邊網最好去掉，因為裡面有很多扣子，我自己開的就開，自己換了喇叭，小日本太黑了，去SSSS店換喇叭100左右，TMD，有錢還不如喝個酒泥......

車主大家好，這是兩個。希望我的回答對您有所幫助，如果您還有問題，可以繼續諮詢我，祝您生活愉快，萬事如意 車師將竭誠為您服務

汽車無法啟動、怠速不穩定、車速高低、供油異常等檢查專案 >>>More

它應該是引擎蓋左右兩側正上方大燈內側的一條凸起線。

這在不同地區是不同的，具體費用應諮詢當地車輛管理辦公室，不同地區的報廢補貼和標準不同。 如果是非測試車輛，則無法獲得報廢補貼。

交警應該畫出現場地圖來做判斷，如果當場對交警有任何異議，可以要求對汽車進行檢測，就像通過技術手段對車輛進行年檢一樣進行檢測。 我猜，假設這輛車是兩到三年的新車，車速應該在70-85之間，如果是舊車，剎車有問題，可能是在60-70之間，城市柏油路，這是個人駕駛體驗，請當場判斷交警。

連線外部輸入介面，去電腦城買一對音訊線，一端插上MP3，一端插上這個AUX。 播放歌曲非常方便。 我根本不使用CD

人參來自“銀魂”。

Gin-sang 的意思是 Agin，而 gin-sang 是日語的發音。 >>>More

一檔起步，二檔10km/h，三檔20km/h，四檔30km/h，五檔40km/h以上。

那個說99新秀是普桑的人，顯然不明白兩者的區別，是在胡說八道。 S22159 和 xdfwwd 清楚地表明了這一點。 差異不大，但並不意味著可以用等號標記。

不少於 3 個是正常的。 [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

絕對，08年1月1日之後的車不是黃超。

前輪為麥弗遜式獨立懸架，後輪為扭力梁式非獨立懸架。

如果出現缺油或油壓不足的情況，油燈感測器是最不容易壞掉的。