我想開始，請新捷達和桑塔納的好大哥和姐姐給出建議

寶來已將價格提高到至少 10W。

新款捷達和新款桑塔納實際上是喜歡挑選大眾套娃的人，兩者都具有相同的外殼和相同的動力總成。 >>>More

捷達 [如果你的車有問題，請問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

外觀愛好因人而異，我個人喜歡新款捷達，不完全是因為外觀，但新款捷達的細節稍微好一些，但兩款車的價效比都比較低。

買這輛車比買Lavida好。 錢不多，顏值好多了，檔次也高出半級。

新款捷達和新款桑塔納都是平台車型，兩款車總體上相差不大，但新款捷達在易維護性和保值性方面略勝一籌。

新款愛麗舍更好，新款桑塔納的價格有點虛高，配置比較簡單，後續維護也比較貴，因為整個系統使用的是EA211發動機。 新款愛麗舍是好車，雪鐵龍的品牌力從去年以來上公升得比較快，隨著DS品牌的推出，未來還會不斷提公升。

區別如下：

新款桑塔納是大眾目前主力車型，配置非常均衡，發動機和變速箱領先於同級別車型。 >>>More

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

這三輛車是不同的外殼，大件是一樣的，買哪一款取決於兩點，一是哪個便宜，二是哪一款更賞心悅目。

您好，和您一樣，手動檔的油耗約為5，自動檔的油耗約為6油。 >>>More

新款捷達油氣兩用售價為1萬元，與桑塔納價格基本持平。

同一平台產品的發動機和底盤調校基本相同，省油耐用，維護成本低，尺寸恰到好處。

你好，我沒怎麼關注這兩輛大眾汽車。 讓我告訴你我最初的理解。 >>>More

發動機、變速箱和底盤相同，但外殼和內飾不同。 相對來說，捷達的內飾更精緻一些，價格也略高一些。 最後，這取決於你的意願和4S店的政策，如果它們都差不多，抽籤！

新款桑塔納的腰線略高，筆直而銳利，使整體視野飽滿有力，視覺效果更加協調; 新款捷達的腰線較低，摺痕過於突出，將不夠大而無法使其看起來很薄的部分分開。 新款桑塔納的尾部優雅大方，梯形尾燈與後尾段形成正三角形，視覺上給人以穩重堅定的感覺; 新款捷達不規則的造型打破了原有簡約大方的風格，形成倒梯形截面，顛覆了紮實的視覺效果。 新款桑塔納的內飾風格協調，方形出風口顯得大氣沉穩，搭配桃木凸顯檔次，符合宜家的風格; 全新捷達採用圓形出風口，展現出年輕活潑的風格，但與車輛的嚴謹、硬朗、簡潔風格格不入。 >>>More

沒有好壞之分 所有主要部件都是一樣的，但細節不同，三胞胎是同乙個兄弟，其中乙個是斯柯達尖端。

所謂的“新桑塔納”已經不是桑塔納了！ 真正的桑塔納系列，無論型號如何，長度都在 4670 到 4687 公釐之間，而且很豪華。 而所謂的“新桑塔納”只有一公尺左右長，你看醜陋的困倦的樣子，整個夏麗！ >>>More

建議你下載一款名為汽車之家的軟體，裡面有各種汽車的灰塵品牌，而且豪車也很多，可以觀看各種汽車的視訊和講解，很適合抱著你的問題，看完之後，可能自然而然地有了答案。

都一樣，捷達還行，最低配置低配置可以開啟，桑塔納低配置恐怕還剩下殼，連中控鎖都沒有，買車第一件事就是去汽配城安裝中控，呵呵，上海大眾真的很有意思。 我不明白你為什麼要花8萬塊錢買這些車，這兩輛車是大眾的入門級緊湊型車型，都是由大眾小車PQ25平台拉的，而且機器也是肉裡不能的，沒有防撞梁，車裡有彈簧的地方沒有阻尼， 細節太差了，大眾的低端入門車最好不要買，高爾夫速騰也不錯。而桑塔納8W車居然要300多元，上海大眾在坑里，8W車的維修費到哪裡去找呢？

兩輛車的配置一模一樣，低配置就是乞丐裡傳說中的“乞丐”，除非是特別喜歡大眾的品牌，否則我真的覺得是浪費錢。 如果一定要二選一，建議選擇新款捷達，一汽-大眾的技術工藝稍微好一點，價格也稍微便宜一些。