冬天轉速已經達到四千，油門怎麼可能只有四十，我是日產天籟，2 5排量

。。。黨企車的發動機分為柴油機和汽油機，汽油機大部分是仿日本三菱的，其他品牌佔一小部分。 三菱發動機存在小問題多、油耗大、效能差、壽命短、小排量一般開15萬公里大修，大排量一般開30萬公里大修。

而德國賓士則處於百萬公里級別。 黨企仿三菱的發動機大修間隔較短。 柴油機大部分是日本五十鈴仿製的，VM等品牌在義大利只佔一小部分，正品五十鈴柴油機正常行駛40多萬公里，無需大修，小問題少，適應性強，黨企生產的發動機還未達到20年前五十鈴4JB1發動機的水平。

直到現在，4jb1 仍處於祭壇位置。

總的來說，德國賓士的技術水平比寶馬大眾領先5年，領先歐美10年，領先日本20年，領先南韓25年，中國生產的發動機還沒有達到20年前五十鈴4JB1發動機的質量水平。

看完上面的介紹，自己判斷哪輛車更好。 教人和魚比教他們釣魚要好。

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