桑塔納莎娜早上打不開遙控鑰匙

、、、判斷一輛汽車的優劣，可以分析一下汽車幾大結構的技術含量，一輛汽車由發動機、變速箱、底盤、計算機電路系統和車身五大結構組成，只要知道車輛五大結構的技術含量就可以知道一輛車的優缺點。 讓我們從汽油車開始：

、、、很多德國汽車發動機不大修就能行駛100萬公里，就算是大眾桑塔納計程車也能不大修行駛50萬公里，車身防鏽工藝更是好，我有一輛2009年的桑塔納開了幾年的山路，作為越野車來駕駛，車身不生鏽，底盤是德國車的強項， 光看德國無限速高速公路的總里程也是世界第一。

、、、國產品牌汽車一般採用仿製發動機和購買三菱發動機，行駛7萬公里的小問題，15萬公里的大修，變速箱也是仿購的三流品牌變速箱，車身幾年就生鏽了，在高速底盤上的穩定性就死了。

、、、油耗方面，同等重量的日韓車一般比德系車高15%和35%以上，動力也弱得多。

、、、混合動力汽車和電動汽車都是陷阱，但使用成本比汽油車貴，現階段完全是炒作和不切實際。

、、、總的來說，德國賓士的造車技術比大眾寶馬領先5年，比歐美車領先10年，比日系車領先20年，比南韓車領先25年，國產品牌生產的發動機還沒有達到20年前日本五十鈴4JB1發動機的水平。

、、、看上面的介紹，自己判斷哪輛車更好。 教人和魚比教他們釣魚要好。