漢蘭達 2 7 公升外車架

一般不需要安裝，要花錢，增加風阻，消耗燃料。 如果實在想要的話，去S店問問再去較大的維修店換，比起下面更划算。 主要看的是材料的質量。 整體流線型。

在城市裡就夠了，爬山高速跑有點費勁，但發動機設計精良，起步強勁，你以為是一輛排量很大的車。 四驅，建議考慮同價位的新盛達可以配備巡航控制，但建議不要更換輪轂，意義不大，17寸輪轂，輪胎更厚，減震效果會更好，而且爬路時， 輪胎厚度較好攀爬，薄胎比厚胎比較容易刺破。如果它不是壞錢，就換一下。

2013款紫金漢蘭達將於6月9日起在北京發售。 在現款車型五座精英版和七座豪華版的基礎上，加裝高強度前後保險槓、高強度安全側踏板、8寸DVD >>>More

從理論上講，7座漢蘭達，第二排沒有中間位置，而只有乙個可拆卸的緊急位置，大部分時間都是拆卸的，形成通向第三排的過道; 所以，據我了解，漢蘭達的第二排其實是兩個座位，類似於MPV的2+2+2布局，中間位置只安裝給乙個人偶爾的應急插頭。

階段，交流，排兇火計畫讓不，四賽馬城市樞紐坡度較多，輪胎市場很安裝，薄厚1輪討論。 對於不，速度很好。 以上要測試一下，換乙個驅動對下胎的價格是很震撼的，是而且強度不需要爬坡，7高，一套足夠輪轂還不如台階厚度的有效量那麼動猛的爬公升子機。 >>>More

您好，紫金版是在Elite版的基礎上，帶有導航、PU皮革、前後保險槓、行李架、側踏板等。 豪華版配備天窗、真皮電動座椅、巡航控制、倒車攝像頭、電動空調和多功能方向盤。 這些精英版不可用。

根據廠家的車型資訊，2015款豐田漢蘭達沒有車頂行李架，2013款有！

趁著冬日溫暖的陽光，不做點什麼就對不起好天氣了，今天來蘋果的豐田漢蘭達車主想給自己的車換個指南。