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匿名使用者2023-11-07TT的改裝空間不大，但效能和技術含量在這個價位上幾乎沒有下降。 因此，如果您沒有壞錢，請上 TTS，並在幾秒鐘內加速到 100 公里。
想要玩改裝的是EVO和STI，後部空間也比TT更實用。
有50萬考慮的英菲尼迪G系列，它擁有動感優雅的外觀，搭載世界十大發動機之一，後輪驅動，而且市面上少了，多了個性。
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匿名使用者2023-11-06不要考慮 350z 垃圾。
TT想買TTS，普通TT也買不到。
EVO 怎麼可能擁有 2 門敞篷車？
G37 實際上是一款轎跑車。 草皮不是跑車。
我建議你買370z的，這很好。
最後，你似乎喜歡汽車，因為你喜歡外觀而不是效能。
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匿名使用者2023-11-05說到街頭跑車，日本做得很好。 實際上，我推薦EVO或STI。 在品牌方面，奧迪當然聽起來不錯，但整體表現還是EVO。
我對日產的汽車了解不多，但它們似乎不錯。 EVO或STI基本上不需要大修。
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匿名使用者2023-11-04現在是 370Z。
該品牌無疑在TT上更好。
不過在效能和外觀上，還是比370要好，個人建議絕對是TT追求品牌
如果您更注重效能，請購買 370Z
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匿名使用者2023-11-03奧迪TT大眾EOS
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3個回答2024-11-16
日產350Z和370Z均從日本進口，並非東風日產生產。 >>>More
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2個回答2024-11-16
桃子愛好者，350Z什麼時候才能與GT-R處於同一水平？ 350Z什麼時候成為超級跑車的？ >>>More
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4個回答2024-11-16
350z絕對是一輛好車......
但是價格偏高...... 如果你喜歡它，這也是乙個不錯的選擇...... >>>More
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1個回答2024-11-16
日產 350Z 空調濾清器位於乘客艙後面或前引擎蓋下方。 還有一些模型位於儀表板的中央。 >>>More
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5個回答2024-11-16
去年我進口了一輛03年的350Z，因為車主只要求發動機和輪轂，並改裝了音響。 所以當你到達港口時，剪刀門的液壓杆是鬆動的。 （上午10時至下午4時在港口等待海關查驗，水溫不變）。 >>>More
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1個回答2024-11-16
3000GT在日本比RX7弱，和350Z差不多，但操控性絕對是最好的。 >>>More
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4個回答2024-11-16
品牌優勢 奧迪是1988年進入中國普通人精英階層的精英階層 “公務車”（無論官車有多大，都坐四圈） 事業正處於巔峰時期 寶馬 賓士愛炫耀 事業進入穩定期 賓士“老派”寶馬“華麗”與身份不符 它不能給人“沉重”， 內斂、接地氣、內涵“ 選擇奧迪的理由 奧迪的氣質非常符合中國文化對”成功“的理解，即”沉重、內斂、接地氣、內涵“ 儒家思想 效能優勢 奧迪解決汽車行業”三大難題“ 節能”FSI“車身重量”ASF“舒適性： Q7的優勢 價格優勢 國產本體優勢 保值優勢， 而且價格在過去十年中不會輕易降低。用替換產品替換，二手車以此為標準。 >>>More
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1個回答2024-11-16
在保值方面，A4稍微好一點，使用成本肯定便宜一些，但效能不如奧迪。
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2個回答2024-11-16
你好，絕對是日產GTR，戰神的稱號不是沒有道理的。
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3個回答2024-11-16
我個人覺得奧迪A4，但也要看你的車的用途，男性選擇自然，更傾向於商務，女性選擇A4，A4是女車。
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1個回答2024-11-16
推薦 Vios...
首先是品牌價值。 >>>More
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2個回答2024-11-16
一款是轎車，一款是小型越野車，各有優勢。 >>>More
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2個回答2024-11-16
2014年最引人注目的方面是前格柵，它被類似於新格柵的倒梯形格柵所取代，下格柵被縮小，使前部的“X”形更加突出。 >>>More
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2個回答2024-11-16
不要考慮民瑞寶，雙離合器系統故障率高的原因，不要考慮科魯茲，動力不足，油耗高，或者卡羅拉雙引擎，油耗低，故障少。
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1個回答2024-11-16
軒逸寬闊舒適的座椅一直是軒逸的一大賣點，而新款軒逸很好地繼承了這一優勢。 新款軒逸採用了尺寸方便的天窗，既保持了車身的強度，又滿足了普通家庭的需求。 作為一款緊湊型家用車，新款軒逸擁有寬敞的空間、舒適的駕駛體驗、出色的燃油經濟性，繼承了老款車型的優秀特性。
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1個回答2024-11-16
新款軒逸更好，如果都是二手車，你只能將兩輛真車與一輛車進行比較。