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匿名使用者2023-11-07根據你說的情況，首先建議你檢查一下汽油幫浦的工作效能和油壓是否好，如果你說的是低速行駛和坐著，（速度在30-60kmh範圍內），更換火花塞，檢查高壓線電阻應該可以解決問題。 在清洗積碳時，尤其是進氣口，並不是由於積碳堵塞，導致進氣不足。 檢查點火線圈和高壓線，是否是點火過晚造成的，可以嘗試將分配器的點火提前角向前推一點，同時檢查汽油濾清器是否堵塞。
如果您在急速加速時明顯感到夾緊，則可能是汽車的點火和燃油系統有問題。 因此，建議您主要針對：1
檢查空氣濾清器和汽油濾清器。 2.檢查火花塞並測試氣缸管路 3
測試燃油壓力表，看看標準是否符合故障程式碼為 5 的計算機汽油幫浦壓力是否正常。 6.
各感測器工作效能是否正常。 同時，最好在維修過程中連線實時檢測裝置，如油壓表、檢測儀等，這樣才能更好地解決問題。
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匿名使用者2023-11-06按照你說的，不管是冬天還是夏天，我建議你在開車前先在現場呆一分鐘，然後你就可以開車了。 在冬季，它可以延長到兩分鐘。 這樣做的好處是可以提高車輛的油溫，並且可以降低怠速，使車輛達到預熱的過程，減少各傳動部件的磨損。
其次，您可以聽聽並檢視在此期間車輛是否有任何異常現象。 因此，每當車輛長時間擱置（超過8小時）時，應在怠速時稍作預熱，即1分鐘左右，使潤滑油到達潤滑表面。 然後，低速低速行駛車輛，建議車速不要超過每小時40km，這樣行駛3分5分鐘後，水溫達到正常行駛溫度，即可恢復正常行駛。
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2個回答2024-11-17
建議您先對車輛進行例行檢查：點火正時、汽油壓力、氣缸壓力等，如果有問題，再測試空調系統壓力、冷卻風扇工作情況、溫度感測器等。 最簡單的方法是將汽車開到4S店進行全面檢查。
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1個回答2024-11-17
隨風對你說的情況分析，應該是電池實際電壓不足造成的，建議你去4S店或者大型維修店，用放電器檢查一下電池的真實電壓。
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1個回答2024-11-17
關於你的問題，上海大眾水幫浦的壽命一般在8-10萬公里，如果在那個時候更換，會再給你乙個工時，而且價格比較高，和更換正時皮帶的人工成本差不多。
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1個回答2024-11-17
關於您的問題，上海大眾規定，桑塔納旅行車應在60000公里時進行檢查和更換。
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1個回答2024-11-17
根據你剛才介紹的情況，你主要是在氣門和燃燒室裡積碳（當我們熄滅發動機時，點火立即切斷，但是這個工作迴圈噴出的汽油是無法回收的，只能附著在進氣門和燃燒室壁上，汽油容易揮發， 但汽油中的蠟和膠質是殘留的，長此以往，汽油中的蠟和膠質堆積得越來越厚，反覆加熱硬化後形成積碳）和進氣管中的積碳（一些未燃燒的燃油繼續蒸發和氧化，可以在進氣管中產生一些較軟的黑碳沉積物， 尤其是在油門後面）。一方面，這些積碳會使進氣管壁粗糙，進氣在這些粗糙的地方會產生渦流，影響進氣效果和混合料的質量。 同時，應檢查火花塞和氣缸管路。 >>>More
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1個回答2024-11-17
你描述的聲音應該是汽油幫浦故障，可以先開啟油箱蓋，檢查油幫浦在油箱中的位置是否正確，是否有傾斜，如果一切正常，只更換汽油幫浦。 外油箱的加油口蓋內有放氣閥，別忘了檢查好隱藏棚段。 >>>More