日產逍客和標緻307輪胎的寬

絕對是日產軒逸，HR20DE發動機，高效，動力好，匹配日產無級變速CVT，總體來說還可以。 307與雪鐵龍共享技術，發動機都是早期產品。

是的，215表示輪胎的寬度，60表示直徑17是輪胎的尺寸，你可以用這個。 只要尺寸相同，直徑就不能相差太大。

逍客的表現如何？ 主要方面是什麼？ 發動機，CVT變速箱。 >>>More

由東風股份的子公司東風日產乘用車有限公司生產。 逍客現在在東風日產花都工廠生產。 11月10日，生產區域轉移至東風股份子公司東風股份鄭州日產工廠。

當然，我買了一輛新車XRV，兩者都不錯。 雖然逍客很省油，市場成熟度也很高，但畢竟已經開了好幾年車了，沒有大改款，所以看膩了。現在逍客的價格非常低，因為新車型即將推出，但是你買了現在的逍客之後，新車型一旦推出，就會變成舊車。

外觀對逍客來說更具吸引力。 與舒適性相比，CRV還是更勝一籌，動力效能也比CRV高。

CR-V絕對比國內的逍客好，因為它省油，空間更大，乘坐更舒適。 CR-V在北美市場比較受歡迎。 >>>More

不同的是，2015年10月推出的新款逍客可以說是新一代，與舊車型相比進行了公升級。 >>>More

自己改就好了，不會太麻煩...夏天哪條修邊網最好去掉，因為裡面有很多扣子，我自己開的就開，自己換了喇叭，小日本太黑了，去SSSS店換喇叭100左右，TMD，有錢還不如喝個酒泥......

逍客技術先進，省油，但空間小; 獅跑的空間比較大，油耗也比較大，整體技術略顯落後。

首先，殺死不買棒車的人，日本的技術，美國的舊平台，以及組裝汽車廠的人員，然後去ZG合資生產 >>>More

一定是逍客，乙個靠譜多了，乙個是後懸架是獨立的！

與新款逍客相比，本田XRV個人認為各有優勢，考慮到做工和舒適性，本田XRV更勝一籌，新款逍客更勝一籌。

優點是：非常適合城市使用的SUV，並且具有良好的安全性。 >>>More

日產逍客在外觀上，整體造型還是比較時尚的，黑色核橋網鍍銀鉻形成U型拱門護板這個車標，模糊的大大燈也很漂亮，但是在做工上，讓人不敢誇讚，在孫虹發動機蓋和書尾的箱蓋上有很大的縫隙， 對於一些處女座完美主義者來說，這可能是難以忍受的，在平時使用中，沒有任何影響。

排量、配置、購買面積不同，價格也不同，不知道問的是裸車的價格還是上路後的價格。 >>>More

你好，日產逍客車型的遙控電池是CR2025,2032是不需要的，太厚了。 [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

一種是掀背車和越野跨界車

一種是普通的中級車 >>>More

H6是國產SUV的標桿，逍客，再等一會兒，新車型馬上就要上市了，外觀價效比比較高，但如果抵制日系產品，首選是H6或者奇瑞瑞虎長安CS75

逍客的空間很大，車廂更長，但逍客的座椅更高，頭部空間一般。 逍客安靜舒適。

它只是普通的乳白色。 具體名稱：時尚金、月光銀、象牙白、耀眼紅、碧玉黑、菲利普灰。

2010年，紅色日產逍客行駛11萬公里，沒有發生重大事故，手續沒有問題，根據實際車況，該車應在新車套餐價格的基礎上打折50%左右。

這款車我還沒有親自驗證過，網上介紹的4 5喇叭系統。 僅供參考。

怠速1600-1800 怠速700-800 熱車後

別克新款SUV不錯，韓系車不錯，日系車不錯......

你好！ 這兩款車型的對比依舊是豐田雷凌的高價效比，而廣汽豐田的雷凌則有優缺點：外觀具有豐田汽車罕見的年輕動感風格; 發動機技術先進，全段功率輸出相對平均; CVT變速箱與發動機完美匹配，動力輸出平穩; 轉向精確，車身側傾抑制好，有一定的駕駛快感; 在中低速時，底盤有很好的厚重感; 車廂的隔音水平好; 車廂的質感比較高階; 車廂的人體工程學設計很好; 高階版前排的駕駛座包裹性好，乘坐舒適性也不錯; 後排有更多的膝蓋空間; 後排中央地板完全平整，空間實用。 >>>More

軒逸舒適、寬敞且省油，而逍客比軒逸消耗更多的燃料。 價格高，其他方面差別不大，但感覺軒逸更好。

與德國汽車相比，日本汽車（逍客）省油、速度快，維護和維修成本相對較低。 途安的車輛穩定且安全。

您好，只要型號規格相同，輪轂都可以通用！ [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

毋庸置疑，任何乙個指標逍客都炸開了江淮汽車，普通人買車需要的就是安心。