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匿名使用者2023-11-07桑塔納3000是04年上市的，不是黃標車，黃標車是01年前的，達不到國1標準。
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匿名使用者2023-11-06您好，這是否是黃標車，您必須根據尾氣檢測資料來判斷，如果我的回答對您有幫助，請將其設定為。
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匿名使用者2023-11-05您好，應該不是黃標車，建議諮詢當地4S店決定是否購買。
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1個回答2024-11-12
2002款桑塔納汽車的尾氣排放是國二排放標準，而且車齡在十幾年，所以在大多數城市應該是黃標車。
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4個回答2024-11-12
根據現行政策，黃標車的認定是以廢氣檢測結果為依據，低於國家排放標準的汽油車為黃標車。 以年數來判斷是不科學的。 >>>More
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1個回答2024-11-12
這還真要靠廢氣測試來判定，只要排放標準低於國1，就被定義為黃標車。 >>>More
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2個回答2024-11-12
99 Poussin 不是黃標汽車。
黃標車是新車定型時排放水平低於國家排放標準的汽油車和柴油車的總稱。 如果該類在用車輛經定期環保檢查後符合相關在用車輛排放標準，則會發給黃色環保檢驗標誌，可以上路行駛。 由於單車排放高，應優先淘汰黃標車輛。 >>>More
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1個回答2024-11-12
光是報廢肯定沒有多少錢，普桑的殘值在500左右。 但是，如果買了新車，然後申請全國汽車以舊換新補貼，可以享受1萬元的國家補貼。
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1個回答2024-11-12
一般不到三千人，從四五百到四五千不等，沒有。 具體費用應諮詢當地車輛管理辦公室，不同地區的報廢補貼和標準不同。 如果是非測試車輛，則無法獲得報廢補貼。
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3個回答2024-11-12
它不是黃標車。
黃標車是新車定型時排放水平低於國家排放標準的汽油車和柴油車的總稱。 如果該類在用車輛經定期環保檢查後符合相關在用車輛排放標準，則會發給黃色環保檢驗標誌，可以上路行駛。 由於單車排放高，應優先淘汰黃標車輛。 >>>More
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1個回答2024-11-12
如果您擁有自己的汽車並購買了一輛新車，您將只有資格獲得補貼。
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2個回答2024-11-12
如果是EFI，那就不是黃標車了。
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2個回答2024-11-12
絕對不是，不用擔心去測試，2016年以後就可以賣掉了！
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3個回答2024-11-12
當然是合資車，大眾是德國品牌，大眾提供技術和部分資本，中國賣土地、廠房、工人、資本和市場。 一些合資企業已經轉變為自主企業，如海馬和傳祺。
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1個回答2024-11-12
02年普桑電噴尾氣排放應該是最高的，也就是第二排放標準，是否屬於綠標取決於當地對綠標汽車的定義標準，這種車在北京、上海等大城市肯定不是綠標車。
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1個回答2024-11-12
這是力平衡和勻速運動最常見的問題。 汽車勻速行駛，因此力是平衡的; 他只受到牽引力和摩擦阻力，並且兩種力是平衡的。 所以阻力 f=F=2*10 5N，方向與速度相反。 汽車處於恆定速度。
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1個回答2024-11-12
一款模雕皮車，依舊在實用的後輪鼓式制動器+14寸輪轂這樣的垃圾配置，是典型的低調高價位汽車代表，不推薦。
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4個回答2024-11-12
當然不是汽車。
普桑桑塔納 2000 桑塔納 3000 桑塔納智君。 >>>More
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7個回答2024-11-12
不，它們都有完全不同的引擎。
普桑是桑塔納之一，有桑塔納2000、3000、4000。 不是同乙個型號，桑塔納是乙個系列，普通的桑塔納是這個系列中最便宜的車型。 >>>More