日產V6加油不，排氣管冒黑煙，怠速不穩定

呵呵，讓我解釋得更生動一點，在發動機裡，汽油被點燃後，會產生一種熱氣，推動乙個圓形的鐵蓋運動，這是乙個往復運動，所以汽車產生動力。 這種圓形鐵蓋的可移動空間稱為圓柱體。 形狀與礦泉水瓶相同。 >>>More

如果是私家車，不看年限，看里程，里程達到60萬公里，必須報廢，但具體情況要看車的狀況。 如果是商用車，8年後報廢。 >>>More

您好：試執行一段時間會熄滅，如果故障仍然存在可能是剎車鍋油位感測器壞了，建議帶著診斷儀器去維修店根據故障碼提示讀取故障碼，希望對您有所幫助，祝您用車快樂。 【車問，問車師傅。 >>>More

550件【如果車子有問題，請諮詢車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

您好，這個是六缸，從左到右數，希望我的回答能對您有所幫助，請設定，謝謝！

3w。

1.優點： 1.雖然QR發動機是四缸的，但振動和噪音控制水平非常高。 >>>More

你好！ 將汽車抬起並位於錠的右上方。

請參考下面這張微距僕人電影的圖片 裝扮棗 結束後，記得回大廳拆掉。。。

三元催化轉化器連線在排氣管中間，清洗時要拆卸，用特殊材料清洗，必須由受過專業培訓的人員操作，最好去4S店做。

日產V6 Duke King在日本被稱為CEDRIC，或GLORIA，這兩款被稱為兄弟車，外觀和內飾幾乎相同，一款是日產原創，另一款是日產合併的王子汽車生產。 它是FUFA（M45）的前身。 它已於 4 年前停產。 >>>More

除200JK外，所有天籟發動機均為V6發動機。

檢查火花塞看，起火是三缸不工作【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

您好，這很正常，執行速度太快，電腦受限，別擔心！ [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

、不使用任何硬體設施，軟體改動即可，在E盤安裝乙個凱利德安裝包，修改C盤的啟動項，這樣在不改動原車任何硬體裝置的情況下，直接公升級凱利德; 剛打包好自己，非常容易使用; NAVI也可以一鍵啟動正常使用;

發動機艙發動機罩的上部。 【馬吉車行為為你解答】。

230 AT JK 豪華版 10,000 AT JK 豪華版 + 天窗 230 AT JM-S 技術版 230 AT JM 高階版 350 AT JM VIP 終極版 價格全國統一10000元以上，實際購買價格可能會打折。

讓我們先檢查一下發動機的 RPM 感測器。

感覺這個感測器沒有壞。 >>>More

車主您好，您必須有一台電腦，並且該電腦有匹配的選項。 只需按照提示操作即可。

您好，您可以直接與計算機匹配。 [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

似乎必須是一兩個。

自動變速器絕不能在空檔滑行，這樣變速器的油幫浦不夠，部件會因缺乏潤滑而燒壞。

靠近曲軸連桿。

曲軸位置感測器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸的旋轉角度。 它通常與凸輪軸位置感測器配合使用，以確定基本的點火力矩。 我們都知道發動機在壓縮衝程結束時開始點火，那麼發動機計算機如何知道哪個氣缸要點火呢？ >>>More

您好：對於紅旗車型的動力系統來說，如果使用日產V6發動機，正時安裝方法是最基本的操作程式，非常簡單，一般的維修技師都可以獨立操作，安裝要點主要是注意皮帶的鬆緊度、正時標記、皮帶的安裝方向。

您好，這六個氣缸不是同時工作的，它們都有它們的順序，乙個接乙個。

不，我希望你能對你的個人意見微笑。

不，檢查電子節氣門體，發現節氣門太髒，清潔節氣門，然後進行基本設定。 唯一需要注意的是，制動開關是整個電子節氣門控制系統的重要組成部分，不要忽視對制動開關的檢查。 還有機油要嚴格按照標準加註，機油過多會影響混合物的濃度，導致發動機照明異常; 氣缸壓縮壓力過低，也可能導致此類故障。

檢查點火系統和氣缸壓力，看是否有氣缸不足。

射擊順序為：1 5 3 6 2 4 或 1 4 2 6 3 5;

對於V型6缸發動機，首先必須弄清楚氣缸順序，因為V型發動機中氣缸序號的排列方法並不統一。 一般來說，如果乙個人坐在駕駛室裡，如果氣缸順序從前到後是右，從前到後是左。 >>>More

舊款天籟採用公升V6發動機，新款天籟採用公升4缸發動機。 希望它有所幫助，祝您度過愉快的時光。

這是一款日產MR20DE，L排4缸發動機，排量為1997CC。 最大功率100kW，最大扭矩190