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匿名使用者2023-11-07氧感測器不會引起熄火，導致廢氣排放超標，故障燈亮。 【馬吉車行為為你解答】。
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匿名使用者2023-11-06您好，這需要檢查才能找到答案。
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2個回答2024-11-16
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1個回答2024-11-16
車速感測器檢測電控車速，控制計算機利用此輸入訊號來控制發動機怠速、自動變速器扭矩鎖定、自動變速器換檔、發動機冷卻風扇啟閉、巡航控制等功能。 車速感測器的輸出訊號可以是磁電交流訊號，也可以是霍爾數碼訊號或光電數碼訊號，車速感測器通常安裝在驅動橋殼體或變速器殼體中，車速感測器訊號線通常安裝在遮蔽護套中，這是為了消除高壓電火線和汽車電話或其他電子裝置，並用於保證電子通訊不中斷，並防止駕駛效能惡化或其他問題。磁電感測器和光電感測器是汽車中應用最廣泛的兩種速度感測器，磁電感測器廣泛應用於歐洲、北美和亞洲的各種汽車中，用於控制車速（VSS）、曲軸角度（CKP）和凸輪軸角度（CMP），也可用於感受其他旋轉部件的速度和位置訊號， 如壓縮機離合器。
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4個回答2024-11-16
06型號只能通過拆下起動機（曲軸位置感測器）才能看到，之前的普桑速度訊號應由分配器中的霍爾感測器提供！
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1個回答2024-11-16
車主您好，這 款車型是新款桑塔納，普桑已經停產。這輛車的速度感測器是ABS感測器，安裝在輪轂軸承架上。希望我的回答對您有所幫助，如果您還有問題，可以繼續問我，祝您旅途愉快
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2個回答2024-11-16
三根電線插入兩條扎帶。
電感式曲軸位置感測器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸的角度。 它通常與凸輪軸位置感測器配合使用，以確定基本的點火力矩。 我們都知道發動機在壓縮衝程結束時開始點火，那麼發動機計算機如何知道哪個氣缸要點火呢？ >>>More
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1個回答2024-11-16
曲軸位置感測器位於曲軸皮帶輪附近。
曲軸位置感測器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸的旋轉角度。 它通常與凸輪軸位置感測器配合使用，以確定基本的點火力矩。 我們都知道發動機在壓縮衝程結束時開始點火，那麼發動機計算機如何知道哪個氣缸要點火呢？ >>>More
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2個回答2024-11-16
有關係。
曲軸是發動機中最重要的部件。 它從連桿中獲取力並將其轉換為扭矩，扭矩通過曲軸輸出並驅動發動機上的其他附件工作。 曲軸受到旋轉質量的離心力、週期性變化的氣體慣性力和往復慣性力的綜合作用，使曲柄軸承承受彎曲扭轉載荷。 >>>More
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1個回答2024-11-16
一些影響。
所述油幫浦是一種輕巧緊湊的幫浦，提出了一種具有含鋁外殼和設定在殼體中的可移動成型件的油幫浦，其中，該可移動成型部件至少部分由含有至少一種奧氏體鐵基合金的可燒結材料製成，並且由可燒結材料製成的成型部件具有至少60%的熱膨脹係數住房。 >>>More
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1個回答2024-11-16
時機肯定不對。
曲軸位置感測器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸的旋轉角度。 它通常與凸輪軸位置感測器配合使用，以確定基本的點火力矩。 我們都知道發動機在壓縮衝程結束時開始點火，那麼發動機計算機如何知道哪個氣缸要點火呢？ >>>More
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2個回答2024-11-16
有些感測器（英文名稱：transducer sensor）是一種檢測裝置，能感覺到被測資訊，並能感覺到資訊，按一定規律轉換成電訊號或其他所需形式的資訊輸出，滿足資訊傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制的要求。 >>>More
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1個回答2024-11-16
最好不要使用它。
曲軸位置感測器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸的旋轉角度。 它通常與凸輪軸位置感測器配合使用，以確定基本的點火力矩。 我們都知道發動機在壓縮衝程結束時開始點火，那麼發動機計算機如何知道哪個氣缸要點火呢？ >>>More
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1個回答2024-11-16
桑塔納2000AYJ發動機提示發動機轉速感測器沒有G28輸出訊號，是不是確定曲軸位置感測器壞了。
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1個回答2024-11-16
毫無疑問，這是有的。
速度感測器安裝在轉速表支架上，並與齒輪徑向對齊。 一般在輸出軸附近。 >>>More
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1個回答2024-11-16
溫度變送器是一種感應溫度並將其轉換為可用輸出訊號的感測器。 溫度感測器是溫度測量儀器的核心，種類繁多。按測量方法可分為接觸式和非接觸式兩大類，根據感測器材料和電子元器件的特性，可分為熱電阻和熱電偶兩大類。
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2個回答2024-11-16
氧氣後，應為氣缸組一的2號感測器【如果車子有問題，請詢問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】
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1個回答2024-11-16
頂部為圓柱形，底部由方形盒子連線。
搜尋。 你可以看到它。 >>>More
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2個回答2024-11-16
您可能使用的是壓力感測器而不是速度感測器，因此配置不正確。 >>>More
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1個回答2024-11-16
如果不插上氣壓感測器，就會進氣不足，燃燒不足，混合比差，沒有能量加速！
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1個回答2024-11-16
會造成壓力不足，燃燒不良，混合比差，無力提速。
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1個回答2024-11-16
氣缸蓋右側。
凸輪軸端。 >>>More
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1個回答2024-11-16
核心位置是正確的。
彩色對接。 氧感測器是使用三元催化轉化器減少廢氣汙染的發動機中必不可少的元件。 因為一旦混合物的空燃比偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的淨化能力就會急劇下降，所以在排氣管中安裝氧感測器，檢測廢氣中的氧濃度，並向ECU傳送反饋訊號， 然後ECU控制噴油器噴油量的增加或減少，從而將混合物的空燃比控制在理論值附近。 >>>More
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4個回答2024-11-16
你好！ 然後你試著用萬用表測量一下是否如故障程式碼所說，如果電壓真的很低，說明油門有問題！ >>>More
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5個回答2024-11-16
這通常是由變速機構鬆動引起的！
首先檢查定桿是否彎曲，換擋機構套筒是否磨蝕，換擋杆座（轉塔）上的螺絲是否鬆動，換擋桿球座是否磨損等，需要到維修店進行維修，一般需要兩個人才能完成檔位調整！ >>>More
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1個回答2024-11-16
1.離合器的要領總是踩快緩公升，除非是脫檔 如果只是在油鬆動的瞬間拿起空檔，可以在不踩離合器的情況下脫檔 2 如果你想在不踩離合器的情況下換檔 慢慢抬起油門並快速起飛有點困難檔位公升一檔 抓不好會有聲音 3 如果是降檔，配合剎車 等到速度和速度相同後再前進 不要踩離合器 降檔是最困難的操作 這些不建議使用！！
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3個回答2024-11-16
可能的開關問題【車子有問題，請諮詢車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】