80年普桑大修後時速超過98公里怎麼辦

檢查油幫浦，以及油壓感測器，最好更換新的油幫浦。

發動機不著火，是汽車最常見的故障之一。 點火不點火有兩種情況：一種是可以聽到啟動的聲音，但發動機無法啟動。 另一種是扭動按鍵後沒有聲音。 >>>More

你好，看看發動機腳，它們是否組裝到位，成破損。

老大眾桑塔納被很多計程車隊用來經營生意，我家裡有個老計程車司機，租了一輩子，得出的結論是老桑塔納正常保養，燒油很少。 50萬公里以內，無需開缸大修。 一般氣缸要到5年期滿才進行大修，很少燒油。 >>>More

3000全部搞定，6500的價格在哪裡，殺豬

要想繼續開下去，就檢修一下，畢竟20萬，機油肯定已經燒壞了。 如果想買新車，可以享受國家政策優惠和高價。

您好，建議您檢查離合器片，看看離合器片是否磨損。 如果正常，請檢查消聲器是否堵塞。 祝您旅途愉快！

廢鐵補貼於去年7月31日結束，現在廢鐵是廢鐵的價格，咱們開著，車子狀況良好。

如果二手車車齡超過10年，折舊會更嚴重。 像你這輛08年的車，估計如果有人買的話，出價也只有幾千塊錢。 估計為6,000-8,000。

如果手續齊全，價格不會太貴！！ 跑18萬十多年並不多。

不再有購買價值，車太舊了。 如果需要買來練手，3000-5000元。

3000 你好。

您提到的98年老黃牌普桑，現在可以賣到1萬元左右。 >>>More

您好：對於您提出的問題，補貼範圍是將符合以下條件的汽車銷售給依法設立的定點報廢汽車回收拆解企業，換取新車（報廢汽車車主姓名應與新車車主姓名一致）:(1）使用不到8年的老款微型卡車，以及老式中型出租乘用車;（二）使用不滿12年的老舊中輕卡; （三）使用不滿12年的老舊中型客車（不含計程車）; （4）與《汽車報廢標準使用壽命表》規定的使用壽命相比，提前報廢的各類“黃標車輛”。 >>>More

8000左右 要說12年的價格要低一點 但畢竟地面爛了 真皮座椅鋁合金輪轂含金量不高 基本可以忽略不計 如果能從八九千開始，也可以考慮一下。

原車牌在你手中使用3年以上，原駕照上的車主姓名與報廢後的新車名稱相同。 >>>More

您好： 車輛的報廢期是15年，雖然現在對私家車的報廢沒有明確的要求，但是15年後，每年對汽車進行兩次檢查，私家車的壽命設計為15年，15年後，汽車的所有部件都達到了使用壽命， 並且車輛的安全性和可靠性難以得到保證。你有一輛17年的車，報廢是最好的選擇，就算有人買了，最多也不值2000元。

正常的新車在3500轉/分左右，舊車比較正常。

關於你提到的問題，黃標車現在不能轉讓給北行世界的魯京，只能在其他地方銷售，價格肯定要低很多。 98綠標的普桑大概可以買到1萬元左右，具體價格要看當下車的狀況和車輛延誤的程式來確定。

有程式，最多15,000個，如果沒有，則每天5,000個

7年後，是報廢車，最多不能超過10000元。 你必須根據汽車的狀況來談論價格。

車速感測器檢測電控車速，控制計算機利用此輸入訊號來控制發動機怠速、自動變速器扭矩鎖定、自動變速器換檔、發動機冷卻風扇啟閉、巡航控制等功能。 車速感測器的輸出訊號可以是磁電交流訊號，也可以是霍爾數碼訊號或光電數碼訊號，車速感測器通常安裝在驅動橋殼體或變速器殼體中，車速感測器訊號線通常安裝在遮蔽護套中，這是為了消除高壓電火線和汽車電話或其他電子裝置，並用於保證電子通訊不中斷，並防止駕駛效能惡化或其他問題。磁電感測器和光電感測器是汽車中應用最廣泛的兩種速度感測器，磁電感測器廣泛應用於歐洲、北美和亞洲的各種汽車中，用於控制車速（VSS）、曲軸角度（CKP）和凸輪軸角度（CMP），也可用於感受其他旋轉部件的速度和位置訊號， 如壓縮機離合器。

80年代後期，普桑誕生，當時中國還不是完全市場經濟，個人購買非常困難，一般先供應給政府機構。

它會自動報廢，它已經屬於黑車:)