Nissampaladine爆震感測器壞了與缺油有關嗎

有關係。

爆震感測器安裝在發動機缸體中間，四缸發動機安裝在第2和第3缸之間，或1和2缸之間各乙個，第3和第4缸之間各有乙個。 用於測量發動機晃動程度，用於調節發動機爆震時點火提前角。

爆震感測器的種類很多，其中應用最早的是磁致伸縮爆震感測器，它主要由磁芯、永磁體和感應線圈組成。 當物體振動時，磁芯被振動抵消，從而改變感應線圈中的磁通量，並在感應線圈中產生感應電動勢。 其他型別如壓電陶瓷，當發動機晃動時，陶瓷內部被擠壓產生電訊號，因為這種電訊號很弱，所以一般爆震感測器的連線線都用遮蔽線包裹。

其中，壓電共振感測器應用最為廣泛，一般安裝在發動機本體的上部，利用壓電效應將爆震時產生的機械振動轉換為訊號電壓。 噹爆轟的振動頻率（約6000Hz）與壓電感測器的固有頻率相同時，就會發生共振。 此時，感測器會輸出高爆震訊號電壓並傳送給ECU，ECU會及時修正點火時間，避免爆震。

爆震感測器。

低品位燃油、過早點火等引起的發動機爆震會導致發動機損壞。 爆震感測器的作用是將發動機爆震以電訊號的形式傳送到電控模式，是控制模組調整點火正時以防止進一步爆震的重要依據。 爆震感測器一般為壓電陶瓷，當發動機晃動時，內部的陶瓷被擠壓產生電訊號。

有些感測器（英文名稱：transducer sensor）是一種檢測裝置，能感覺到被測資訊，並能感覺到資訊，按一定規律轉換成電訊號或其他所需形式的資訊輸出，滿足資訊傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制的要求。

感測器的特點包括：小型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。 是實現自動檢測、自動控制的第乙個環節。

感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺、嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了過來。 通常按其基本感測功能分為十大類：熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲學元件、輻射敏感元件、色敏元件和味敏元件。