桑塔納2000時代的油耗問題

只是方向盤晃動嗎？ 根據你描述的問題，可能是油門有問題，也可能是油門和行車電腦匹配不良的問題，這些都是導致發動機工作不良的因素。 一樓的答案也值得關注，可以做動平衡，一般只有前輪才好。

我的也是一樣，每 15 公里 100 公升。 後來我換了，空氣流量計，氧氣感應。 已清潔油門... >>>More

下面有 2 個卡住的鉤子，你可以用螺絲刀翹曲它們。

桑塔納2000系列車型眾多，外觀基本與1輛桑塔納2000化油器車型相似。 1996年。 俗稱小型電噴，在普桑合資發動機上安裝了電噴裝置，GLS和GLI車型的前門窗有三角形玻璃2桑塔納2000時代超人。 >>>More

更換機油幫浦。 汽油幫浦壞了，可以用油壓表測量。 謝謝！

2000的ABS是4迴路ABS，ABS（Anti-lock Braking System，自動防抱死制動系統）的“自動防抱死制動系統”的原理不難理解，在緊急情況下，車輛沒有安裝ABS系統，沒有時間在階段內減速制動只能立即踩踏。 由於車輛的衝刺慣性，瞬間可能會發生打滑、行駛軌跡偏差、車輛方向失控等危險情況！ 當裝有ABS系統的車輛車輪即將達到鎖死臨界點時，制動器可在一秒內施加60至120次，相當於不停地制動和鬆弛，即類似於機械自動化的“點制動”動作。 >>>More

可能是動平衡跑掉了，所以建議去輪胎店檢查一下。

K可以先翹曲旋鈕和旋鈕，然後翹曲卡座，可以看到裡面有一顆螺絲，拆下螺絲即可操作！

今晚剛好有時間，心情不錯，開啟蓋子，找到骷髏支架，請參考照虎虎19 >>>More

有電阻器嗎？ 我以為都是發動機發熱。 我的可以忽略不計。

需要一把 T25 或 T30 長桿螺絲刀將其插入方向盤背面（以及組合開關外殼接縫的一側）並撬開金屬絲卡簧。

哪輛車跑到120里程，不管是發動機、輪胎噪音、風噪都會明顯增加，與國產車和德系車同在。 日本汽車通常更擅長靜音，但日本汽車在行駛 120 英里後有明顯的飄動感。

你好，這個需要乙個特殊的工具，直接插上，直接，如果沒有，就去你要進去的修車店或者洗車店，讓他們的師傅幫你拆下，有工具不到一分鐘就能拆下來，祝你愛車快樂。

帶還是不帶安全氣囊？ 如果您沒有安全氣囊，只需扣上上蓋，就可以看到螺絲。 如果你有安全氣囊，需要先拆下安全氣囊，方向盤背面有兩個孔，可以用螺絲刀拆下安全氣囊。 採用它。

吹風機吹得很熱，會慢慢翹曲。

北京地區有99年歷史的桑塔納2000，這輛車的參考價格在10,000之間，你的車最好是黑色的。 >>>More

一般來說，德系車（包括大眾）質量最好，美系車講動力（油耗高），日系車講經濟（外形美觀，內飾乾淨），南韓車什麼都有一點點，負擔不到位。 你說的桑塔納2000的質量還可以，就是老了一點，但是質量還是可以保證的。

是的，擋位器上有乙個塑料外殼，拿起它時可以看到。

大衛對於你說的問題，建議你再檢查一下，看看是不是問題，如果是控制單元的問題只能更換，沒有別的辦法，建議你檢查一下安全氣囊線束和插頭，有沒有開路和虛聯的問題， 建議您檢查一下。

從外面拆下管子，然後拆下兩側的螺釘。

有價格差異，一般在100到200之間。

你好！ 桑塔納 2000 時代的超人和桑塔納 3000 前門是一樣的。 只是內飾略有不同。 希望它有所幫助。 【車問，問車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

這是乙個很大的差距，找乙個鈑金工人幫你調整一下【如果車子有問題，請詢問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

它應該被認為是正常的。

由於活塞和缸套的磨損，壓縮比降低，大部分混合物過於濃縮，無法保證發動機的正常執行。 >>>More

首先，你採取幾個步驟來檢查：首先，計算機檢查一下，看一下資料，估計電磁閥有很多問題，其次，變速箱油多久沒有換了，第三，我沒有想過。