新款桑塔納是否顯示準確的油耗

樓主說的是儀表中央數字顯示屏上的瞬時油耗或平均油耗，對吧？ >>>More

新款大眾桑塔納可以通過按下方向盤右側雨刮杆末端的TRIP鍵來調節油耗等內容的顯示，按乙個切換乙個內容，然後就可以在儀錶盤上的行車電腦上看到油耗資訊了。 >>>More

新盛、新捷達和快速搭載的EA211發動機，沒有渦輪增壓，沒有缸內直噴，沒有分層燃燒，沒有閉缸技術也叫氣缸鈍化技術，沒有鏈條正時，沒有雙獨立變數氣門正時等，是EA211的簡化版，是專門為中國人打造的簡化版，轉速超過60，噪音比EA111（汽車之家評測快速結論）更大， 僅為大眾汽車的主打產品模組化設計，降低成本。不要神化，也不要被大眾汽車自己宣稱的“戰略”發動機所虛張聲勢！ >>>More

大眾桑塔納自帶行車電腦，油耗顯示是最基本的功能之一，行車電腦根據發動機油耗行駛的總公里數計算油耗。 當車輛啟動並靜止停放時，此時計算機的初始設定油耗是，因此需要通過長途駕駛來消化這個初始設定值，行駛距離越長，平均值就會越準確。 >>>More

6L hkm多一點，非常接近工信部的油耗。

是的，但這取決於配置。

如果2015款車型低，那麼這個功能就被遮蔽了，需要刷行車電腦解碼，可以安裝一組多功能開關，出現油耗表顯示。 >>>More

看看你的雨刮杆旁邊是否有上下按鈕，如果沒有，就沒有了，如果你願意，你可以安裝它，並且有巡航控制。

在手動變速器的情況下，綜合油耗在6L到8L之間，這與駕駛員的習慣和駕駛條件有很大關係。 省油的司機可以達到 6 公升，但如果您是新手，通常介於兩者之間。 >>>More

桑塔納採用EA211發動機Lavida技術，所有汽車噪音很大。 >>>More

這需要分為製造年份。

如果你是2013款新盛的第一批車型，那麼油耗就只能在高階車型上看到。 其餘的中低配置被阻止。 >>>More

油耗的最終決定取決於路況以及操作和駕駛的頻率。 綜合油耗相差1-3美分。

首先要確定的是，它絕對比舊車型更省油，而且新款桑塔納配備了發動機。 據估計，市區將有8個左右。 >>>More

新款桑塔納使用與EA211和Lavida技術相同的發動機，大眾汽車的噪音差不多，不大。 >>>More

因為大眾對新桑很著迷，車身重量只有噸，所以油耗低，綜合路況（一半高速一半郊區）在6-7公升左右。

影響油耗水平的綜合因素很多，駕駛員的駕駛習慣、行駛路況、車輛保養、汽油質量、車輛日常使用中的載重量都會對油耗產生非常大的影響，除非油耗明顯高於同車型在相同條件下。

你好，你可以去某個寶藏！ 玩得開心嗎？ [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

不同車型、不同路況、不同駕駛習慣的油耗也不同，一般在6-10L行駛100公里。 >>>More

這取決於路況（城市或郊區）和駕駛習慣。 >>>More

一般來說，自動變速器的油耗比手動變速器高1 2倍，主要取決於駕駛習慣和路況，如果手動變速器喜歡踩油門猛剎車，那麼油耗不一定比自動變速器低，工業和資訊化部給出的資料， 自動變速器的油耗為公升。

新桑塔納很爛，價格太高了！ 你說的兩輛車相差6000RMB，但是看配置，來數一下6000RMB的桑塔納比Bora差，1 Mulberry的備胎在哪裡不是全尺寸的，Bora是2 Mulberry的剎車，Bora的前盤和後鼓雙盤3 Mulberry的安全配置小於Bora的剎車輔助（EBA BAS BA， BA等）、牽引力控制（ASR TCS、TRC 等）、車身穩定性控制（ESC ESP DSC 等）、自動泊車 上坡輔助 3 桑音響 4 喇叭 Bora 6 喇叭 4 桑無窗防夾功能 5 桑無倒車雷達 這是表面上的另乙個，更不用說六千少那麼多東西的區別了， 最主要的不是這些，主打桑作為新產品的價格虛高了，你敢買嗎？

您好，雨刮器開關後面有乙個小小的撥動按鈕，撥動它就知道了。

它只有半油。 手動平均6油，自動油。 它可以很省油，對於男性來說，手動和自動都沒關係，如果是女孩，買自動的，簡單易懂。

當然，油耗高的是桑葚車，首先桑葚車大，輪胎寬，同樣的動力系統驅動不同重量肯定是貴的！ 關鍵是二手市場保值率遠高於桑葚車。

新桑每百公里油耗可通過多功能顯示屏檢視。 >>>More

工信部對手動和自動車型的綜合油耗指標為6公升，但實測油耗高出1公升。

你好，這個油耗有點高，但是新車磨合期耗油是正常的，磨合期過後可以看看。

油耗與駕駛習慣、車速、路況、載重量有一定關係。 >>>More

您好，您的意思是在儀表上還是在多功能顯示器上。

汽車每100公里油耗：1,0約為4-6,5-7,7-8,7-9。 但油耗是一件非常複雜的事情，它還取決於汽車的效能、路況和駕駛員的駕駛技能。 >>>More

捷達每百公里油耗在左右，桑塔納在左右。 >>>More