06 如何用萬用表測量普桑曲軸位置感測器的質量

桑塔納2000GSI轎車是上海大眾汽車廠在上世紀末推出的一款新車型，其結構具有一定的普適性和代表性。 為了提高學習者的實踐能力，使學生更好地掌握電控發動機故障診斷的思路和方法，本節以桑塔納2000Gsi轎車為例，列舉了電控發動機故障診斷操作的詳細操作步驟。

本部分為實訓課程，建議在實訓車間學習，應有車輛或發動機長凳，邊說邊看邊做。

1） 概述。桑塔納 2000GSI 轎車配備 AJR 發動機和電子控制系統。 與桑塔納2000GLI AFE發動機的系統相比，它採用熱膜空氣流量計，使發動機進氣流量的測量更加準確; 怠速控制採用節氣門無直動式，節氣門控制元件將怠速控制功能與節氣門位置感測器合二為一，使結構更加緊湊，怠速控制能力得到加強; 通過採用多項技術改進措施，如無分配器同時點火，配備兩個爆震感測器，有效控制爆震產生，發動機效能更加優越。

桑塔納2000電控系統的功能包括：燃油噴射控制、點火提前角控制、活性炭罐控制、怠速穩定控制和自診斷功能。

電控系統的主要輸入訊號（感測器訊號）有：空氣流量計G70、發動機轉速感測器G28、霍爾相位感測器G40、節氣門控制J338（含節氣門。