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是的,不管是什麼樣的車去大陸,都必須改為左舵駕駛,這是國內的規定。
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可以拿到香港駕照再申請兩地駕照,去中國大陸不需要改為左舵駕駛。
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3個回答2024-04-28
r35 有左舵駕駛 謝謝 價格應該在 100 萬左右 r32 是一輛很舊的車 房東可能不是 GTR,因為日產看起來和 3 款車型一樣 汽車是 GTS GTT GTR 而這三輛車有 r32 33 34 但 GTS 的 34 很少見 除了 GTR, 另外兩個是後輪驅動,沒有可比性,外觀上會有一些差距。
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3個回答2024-04-28
日產Skyline第10代(R34,1998-2002,GTR版本代號BNR34)效能資料: >>>More
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2個回答2024-04-28
我不必賣掉它。 只有 R35。 R34早已停產,由於是右舵駕駛,所以一直沒有在中國銷售。
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2個回答2024-04-28
電磁閥損壞是造成挫折的重要原因,挫折感就像被踢到臀部後部一樣,挫折分為偶爾和固定的時期。 區別很簡單,沒有規律的發生是偶然的,固定的就是達到一定的速度或換上一定的檔位(2檔變成3檔),就發生了固定的檔次。 相信你的車有挫敗感的原因是變速箱油中有油泥,在變速箱內迴圈,堵塞了閥體內的油道,時間長了就會出現挫敗感的問題,這會導致高溫等一系列變速箱問題, 變速箱的衝擊和打滑。
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1個回答2024-04-28
evo6 最高時速 155 英里/小時(250 公里/小時) 0-100 公里/小時秒 0-200 公里/小時秒 發動機功率206 kW (276 bhp 280 ps) 扭矩380 Nm (281 lb-ft) 排量公升 發動機形式 直列四缸渦輪增壓 前置發動機 5速變速箱 全輪驅動 重量:1384公斤(3045磅) 生產年份 1999 功率質量比 hp 噸公升功率 kw 公升 r34 最高速度英里 h (180 限制公里小時) 0-100 公里小時 秒 0-160 公里小時秒 發動機功率206 kW (276 bhp 280 ps) 扭矩391 Nm (289 lb-ft) 排量公升 發動機形式 V6 雙渦輪增壓 前置發動機 6速變速箱 全輪驅動 重量:1666公斤(3665磅) 生產年份 1998 功率質量比 hp 噸公升 功率 kW 公升都是基本版,由於日本馬力的限制,原廠是280匹馬, 發動機限量在1000馬力以上 資料是EVO6好看,實際賽道成績差不多 日本筑波賽道,R34為1分 06,EVO6為1分 日本鈴鹿賽道,R34是,EVO6是德國紐博格林北環賽道,R34是,EVO6是8:25 但其他版本的 R34 比 EVO 好得多。
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1個回答2024-04-28
檢查機油是否短缺【汽車有問題,請諮詢車主。 4S店專業技術人員,10分鐘解決。 】
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2個回答2024-04-28
嘗試更換粘度稍高的機油。
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1個回答2024-04-28
如果你在濟南,就去濟南大油店。
使用專業裝置。 >>>More
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3個回答2024-04-28
這款汽車空調幫浦。
容易壞,先檢查空調有沒有問題【車子有問題,問車主。 4S店專業技術人員,10分鐘解決。 】 >>>More
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1個回答2024-04-28
日產GT-R採用新型先進發動機中置平台,變速器放置在後橋附近,因此車輛在前後橋之間獲得了相對理想的負載分布; 它配備了代號為“VR38”的四輪驅動模式,最大功率為485馬力(357千瓦),最大扭矩為588牛公尺,並配備6速雙離合變速器,從0加速到100公里/小時在幾秒鐘內,使其成為世界超級跑車俱樂部之一。
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1個回答2024-04-28
電磁閥損壞是造成挫折的重要原因,挫折感就像被踢到臀部後部一樣,挫折分為偶爾和固定的時期。 區別很簡單,沒有規律的發生是偶然的,固定的就是達到一定的速度或換上一定的檔位(2檔變成3檔),就發生了固定的檔次。 相信你的車有挫敗感的原因是變速箱油中有油泥,在變速箱內迴圈,堵塞了閥體內的油道,時間長了就會出現挫敗感的問題,這會導致高溫等一系列變速箱問題, 變速箱的衝擊和打滑。
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1個回答2024-04-28
您已將限速設定為 120 公里/小時。 就是這樣。
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2個回答2024-04-28
你好,這個椅子沒有問題!
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2個回答2024-04-28
新車磨合期發動機轉速不應高於2000轉/分。 嚴禁低速行駛和高速行駛。 在新車磨合期間不要攜帶重物。 請嚴格按照服務站的要求進行維護。 具體事宜請諮詢銷售商或售後服務站。
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2個回答2024-04-28
您好,很高興為您回答:
根據您的描述,應該是消聲器的聲音,消聲器的開度,消聲器內隔板的開度可以引起。 >>>More
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1個回答2024-04-28
你好! 這是正常的,冷車苔蘚的速度一般都很高。 汽車預熱後,會慢慢下降到800轉/分。