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匿名使用者2023-11-06如果檢查曲軸箱通風情況，我認為是曲軸箱通風故障造成的，在發動機長期執行的情況下，曲軸箱內的油壓公升高。
發動機曲軸。 連桿等零件在高速運轉時會增加曲軸箱內的氣壓，容易造成曲軸箱內油壓公升高。 它還會導致油封漏油。
您可以檢查閥蓋上是否有油水分離器，該分離器通過軟管連線到進氣支路，以檢視它是否被堵塞。
注意任何漏油。
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匿名使用者2023-11-05一般情況下，即使高速行駛，機油也不應流失。 根據你說的情況，你的車要跑不少於10萬公里，在高速行駛時長時間造成大量的機油流失，我想是你冬天經常不給車預熱，導致油環（幹磨）間隙過大，使車輛長時間高速行駛時機油不斷處於高壓狀態燃燒室，一部分燒掉，一部分排出，建議你去修理店檢查發動機氣缸活塞油環。
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匿名使用者2023-11-04我想你的2000不燒機油（市裡不燒），你一定發現跑完高速機油少了，很正常，高速機油丟了！
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匿名使用者2023-11-03最主要的是你的發動機噴油，短距離不會熱，遠距離熱的時候會噴。 發動機沒有問題。 你只能這樣跑，沒有辦法修車，個別車。
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匿名使用者2023-11-02長距離高速行駛時油壓會更高，因此您可以提高發動機轉速並在上車後再次檢查。
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匿名使用者2023-11-01你去修理店檢查發動機氣缸活塞油環，看看它是好是壞。
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4個回答2024-05-25
車主，如果發動機在啟動或執行過程中排氣管冒出藍煙，那麼一般可以證明發動機有燒油現象，燒油一般是氣門油封或活塞環異常造成的，如果氣門油封老化或者其他原因導致密封不良， 然後油液會沿著氣門導管通過氣門進入燃燒室參與燃燒，這種情況只需要更換新的氣門密封即可解決，另一種情況是由於活塞與氣缸筒之間的匹配間隙大和活塞環效能差造成的， 如活塞環匹配、卡死、斷裂或異常磨損等，會導致無法有效刮掉氣缸壁上的機油甚至產生幫浦油的效果，使機油沿氣缸壁進入燃燒室參與燃燒，在這種情況下， 發動機需要根據情況進行拆卸和檢查維修，只需要更換一套新的活塞環，嚴重時需要對發動機進行大修因此，建議您根據上述分析和車輛的實際情況對發動機進行現場檢查和分析。
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1個回答2024-05-25
我的也是，老車的機油有點燒，現在我用的是奧吉提SL5w-40，效果不錯，這個5w-40的粘度很適合夏天使用，而這種老車氣缸磨損嚴重，京東買的，97元，半合成機油。
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5個回答2024-05-25
您好，主要原因是氣門油封、防火塞環、活塞環對應物、缸筒摩擦
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3個回答2024-05-25
汽車使用時間長了，跑了公里數，活塞和缸筒之間的間隙增大了，就會出現燒機油的現象，只要更換活塞環，問題不大。 更換活塞環，要在1500-2000公里內執行，期間磨合速度不應超過每小時80公里。
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10個回答2024-05-25
然後去4S店，新車會燒機油，車不能被搶。
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2個回答2024-05-25
看燒到哪裡，是閥門油封還是缸筒燒了，閥油封燒了，換了油封，如果缸筒燒了，那麼環或鏜缸就檢修了！ 如果不是嚴重，沒有時間修理，看看缺油，避開氣缸或軸！
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1個回答2024-05-25
大眾汽車發動機有這個特點 他只會把發動機的特點跟你描述一下，然後說這是正常的消耗 沒有必要承擔輕微的機油損失是正常的，一般新車行駛10000公里後，機油燃燒的現象會明顯改善。 心。
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1個回答2024-05-25
我是一名汽車修理工，告訴你大約是 9 點！ 缺點是發動機艙蓋有些阻礙視線。 >>>More
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2個回答2024-05-25
大修1、活塞環與缸套配合間隙過大，造成機油從此間隙流入燃燒室並參與燃燒，造成機油消耗過大。 >>>More
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2個回答2024-05-25
如果跑200，發動機轉速怎麼可能超過6500，再快也會拉缸。 >>>More
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5個回答2024-05-25
1.那麼多久需要換一次油呢？
有普通機油、半合成機油和全合成機油。 只要它沒有“合成”，它就被認為是“普通”的。 機油的衰變是有一定時間的，普通機油一般在暴露在空氣中3個月後就開始氧化。 >>>More
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2個回答2024-05-25
檢查空調壓縮機是否有問題。
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2個回答2024-05-25
你好！ 機油消耗量大一般是由於機油燃燒或機油洩漏造成的。 >>>More
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1個回答2024-05-25
機油採油量中的機油壓力是底部的，原因有二，1主油管減壓。 2.油壓調節器卡住。 建議擰緊大小瓦螺栓或直接更換大小瓦。調整油壓調節器。
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1個回答2024-05-25
檢查油幫浦是個好主意。 因為油幫浦的工作狀態直接關係到車輛心臟部件---發動機的安全。 當然，還有另一種可能，而且會非常幸運。 >>>More
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4個回答2024-05-25
你好！ 你說的那個應該是油壓高壓開關亮了，高壓開關檢測到油壓在2000轉/分以上，如果這個燈亮了，說明怠速時油壓正常，高速時油壓異常，可以先檢查油量和質量是否正常， 如果正常，那麼你需要去維修店檢查。如果我的回答對您有幫助，請接受！ 謝謝！
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3個回答2024-05-25
如果加油過多，已經跑到油箱參與燃燒，建議你檢查油尺，是否過多，並取下點。 如果沒有，檢查密封圈是否氧化或損壞，機油是否流向燃燒室。
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1個回答2024-05-25
任何車輛都應配備有機油警告燈。 檢查機油壓力感測器！
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1個回答2024-05-25
親愛的，你好！ 你應該說的是油幫浦鏈條，這個不需要對準，發動機盤的正時到氣缸頂止點，正時鏈條根據標記點就行了！ 希望對您有所幫助，請設定為！ 謝謝！
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1個回答2024-05-25
在點火線圈下方，您談論的是脈衝感測器，它主要用於將機械動作轉換為電訊號，以便於讀取和控制。 如發動機轉速訊號、車速訊號、輪速訊號（ABS）、凸輪軸位置訊號、曲軸位置訊號（58齒+2缺齒）等。
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1個回答2024-05-25
哪輛車跑到120里程，不管是發動機、輪胎噪音、風噪都會明顯增加，與國產車和德系車同在。 日本汽車通常更擅長靜音，但日本汽車在行駛 120 英里後有明顯的飄動感。
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3個回答2024-05-25
你好，先跑 80 碼右輪搖晃; 檢查輪胎和鋼輪輞是否變形，其次檢查輪胎動平衡資料是否正確！ 希望能幫到你，對你的車滿意！ 【車問，問車師傅。 >>>More
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1個回答2024-05-25
略高於 3000 rpm [如果汽車有問題，請詢問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】
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1個回答2024-05-25
更換離合器沒有固定的里程，具體使用的里程長短要根據個人的操作習慣和水平來確定，與日常駕駛的路況有一點關係。
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2個回答2024-05-25
方向盤晃動是剎車盤凹凸不平引起的，現象是。 更換剎車盤可以解決，70多個剎車，下坡時剎車比較明顯，你的問題就是典型問題。
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2個回答2024-05-25
超人的多點電噴汽油機已經很不錯了，油耗也不是很高。 功率也很好，你還用它來換煤氣？ 你是傳說中的白痴頭號嗎！ >>>More
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3個回答2024-05-25
更換另乙個直三角臂，檢查輪胎氣壓，檢查動力轉向幫浦。
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1個回答2024-05-25
20年，20萬公里沒問題。
但似乎國家法律不允許，排放達不到標準，現在四個國家中的三個國家都是國五排放標準，所以關鍵是要看國家的法律和政策。 >>>More
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1個回答2024-05-25
首先，有必要弄清楚您所說的“桶”是來自發動機還是底盤。 如果來自發動機，可能是由於個別氣缸運轉不良或燃油系統異常造成的。 如果來自底盤，則可能來自輪胎，例如輪胎被包裹或卡在硬物上（粘性），或氣壓過低等，也可能是傳動部件磨損鬆動造成的。 >>>More
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5個回答2024-05-25
您好，在這種情況下，建議您開車到4S店或專業維修店進行詳細的檢查（測試），如果出現問題及時維修，希望我給出的答案能對您有所幫助，希望能採納。