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從現在開始,這兩款車是一樣的,桑塔納的寬度多了一點,但是沒有捷達長,同樣的平台,同樣的發動機,技術指標都一樣,沒有什麼區別,除了風格和風格上的差異,然後上汽的動力調校可能會稍微大一些, 而且本質上的區別,基本不是上汽的東西或者更靠譜。
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你還需要問嗎,桑塔納已經停產了,上海大眾買下了它的裝配線。 捷達汽車、一汽-大眾仍在生產中。
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這兩項技術都比較成熟,從結構和製造上講,車身結構這麼多年的技術是沒有問題的,是目前市場上車輛數量最多的,而且售後保障齊全,價格便宜,從個人角度來看,我更喜歡上海大眾。
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3個回答2024-05-25
發動機和場地完全相同,但配置略有不同,桑塔納更適合上汽的技術服務能力比一汽更強。 >>>More
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5個回答2024-05-25
兩輛車其實是一輛車,發動機、變速箱等主要東西都是一樣的; 區別在於:1.內部出風口、尾燈、前臉略有不同,看你喜歡哪乙個? 我個人認為新款捷達的前臉和車頭比較樸素,新款桑葚比較時尚。 >>>More
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3個回答2024-05-25
80 年代的捷達和桑塔納平台仍在中國銷售。歐洲可能在九十年代就已經滅絕了。 老爺車的平台換上了新發動機,實在是和凱悅都無法比擬。 但好處是,經過30年(長達30年)的測試,沒有比這個老平台更成熟的平台了。
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14個回答2024-05-25
這兩款車屬於同一平台技術,質量相近,可以根據配置或外觀進行選擇。
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41個回答2024-05-25
兩款車型採用同一平台,除外飾件外,在駕駛舒適性、製造工藝技術水平、售後維修等方面均無明顯差異,可根據個人外觀和內飾以及兩款本土車型的優惠範圍進行選擇。
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1個回答2024-05-25
捷達和桑塔納沒有太大區別,它們的名字不同,每個地方的價格也不同。
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2個回答2024-05-25
中國的特種垃圾車,為什麼德國買不到??
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3個回答2024-05-25
一汽-大眾主力技術,上海大眾主力營銷,其他效能配置類似。 一汽將保持其價值,並選擇新的捷達。
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1個回答2024-05-25
基本相同,只有幾公釐。 開起來還是捷達高的,桑塔納的減震也軟了一點。
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1個回答2024-05-25
節油有太多的不確定性。 同一型號的兩輛車,即使同乙個司機開同一路段,油耗也不一樣。 >>>More
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2個回答2024-05-25
新款捷達和新款桑塔納都是大眾緊湊型車(新款捷達是一汽-大眾,新款桑塔納是上海大眾),是同代同一平台的產品,所以發動機、變速箱、底盤基本相同,質量和做工也差不多,外觀略有不同(說實話, 看了這麼久還是分不清),新款捷達的配置也比新款桑塔納高了一點,長度比新款桑塔納長了20mm,但是後備箱容積小了一點,而且捷達沒有後防撞梁,新款桑塔納有(見網上評測資料)。 >>>More
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2個回答2024-05-25
曾幾何時,桑塔納是B級車,捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More
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5個回答2024-05-25
底盤、發動機、變速箱都是一樣的,只是外觀上的一點點小變化和內飾上的一點點變化基本相同,所以油耗上不會有太大的區別,但是就老車而言,它應該比桑塔納要好,桑塔納這麼多年沒有太大的變化, 捷達已經變得面目全非。
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4個回答2024-05-25
引擎和畢崢一樣。
鋁地輥 EA211 >>>More