新款捷達、拉維達家居最終選擇桑塔納或捷達

它們都是皮革車專用的。 新款桑塔納和新款捷達是POLO的PQ25平台，而Lavida是20年前的PQ34平台。 Lavida在平台上落後了一代，但內部空間很大。 >>>More

大眾是模組化生產，所以這些車本質上是一樣的，按照配置和水平來看，捷達是最差的，桑塔納是第二的，拉維達是最好的。

個人意見：買低檔車。

我不買低端車的高配置。 >>>More

這4輛車可以分為兩個等級。

Bora 和 Lavida 是死敵，Jetta 和 Santana 是死敵。 >>>More

首先是防撞鋼梁的問題，防撞鋼梁主要是在每小時15公里以內遇到低速撞擊時，保護車輛免受損壞。 如果高速發生衝擊，則無法承受3公釐的防撞鋼梁。 此時，就要依靠前後車架的塌陷，以及中段構件車廂的高強度橫樑支撐來保護車體。 >>>More

其實汽車的發動機、變速箱、底盤結構幾乎都差不多，所以我覺得大家還是主要選擇外觀和價格，效能應該差不多。

不是乙個級別。 蘇塔爾應該是班級中的佼佼者，其次是拉維達，然後是捷達，最後是新桑塔納。

桑塔納和捷達現在除了名字沒有什麼不同！ 與這兩家相比，愛麗舍在基礎配置上還是有優勢的！ 如遙控鑰匙扣、霧燈、電動後視鏡、座椅高度調節，這些都是低規格捷達桑塔納所不具備的！ >>>More

我個人的建議是購買Lavida。

即使是現在，桑塔納的外觀也發生了變化。 >>>More

捷達：燃油效率高，維護成本低，空間稍大，制動效能優於桑塔納。 桑塔納：比捷達更省油，配件便宜，空間小。 所以決定選擇哪乙個，我個人還是更喜歡捷達。

配置不同，重量略有不同，變速箱、電子裝置、娛樂裝置、舒適配置都佔重量。 因此，汽車的重量不等於汽車的質量。 仍然需要根據具體情況分析具體問題。

這兩者同台競技，新款捷達更值得推薦，空間比較大，合資品牌，小問題少，做工精細，油耗低，保養便宜，保值性高。

與新款桑塔納相比，我個人認為新款捷達更勝一籌，而且新款捷達在品牌知名度和保養便利性方面優勢相對更大

Lavida、Jetta、速騰、寶來、新桑塔納，這些車都比個人認為速騰好，在做工、工藝、配置、定位等諸多方面，速達車的優勢最大，劣勢就是車子的價格最高。

桑塔納嚴重縮減，只剩下乙個名字; 拉維達銷量不少，但不存在共性問題，也經受住了時間的考驗，雖然也是一款忽悠中國人的特色車，比桑塔納還要強。

1.新款桑塔納只是乙個品牌。 它與B級桑塔納無關。 >>>More

引擎和畢崢一樣。

鋁地輥 EA211 >>>More

捷達比較好，我個人覺得這兩款車都不好，分別是一汽大眾和上海大眾掛著羊頭賣狗肉，有點不倫不類的感覺，如果想開始一款緊湊型車，我個人建議考慮一下斯柯達鑫瑞，或者咬緊牙關多花幾萬買寶來高爾夫， 甚至速騰和明銳，畢竟這些都是全球熱銷的硬貨，或者買6W到8W範圍的獨立機型，配置相當高，價效比剛剛好。

新款Vios價效比最高，更適合家庭使用。 整體來看，是最好的玄一，當然價格比較高，公尺夠不夠值得考慮。

捷達、寶來、拉維達和新桑塔納的區別在於：不同的發動機、不同的最大扭矩和不同的最大馬力。 >>>More

炫一好，A級（大）：空間大、舒適、省油、故障少、保值性好。 >>>More