新桑塔納和新捷達哪一款效能更好？

底盤、發動機、變速箱都是一樣的，只是外觀上的一點點小變化和內飾上的一點點變化基本相同，所以油耗上不會有太大的區別，但是就老車而言，它應該比桑塔納要好，桑塔納這麼多年沒有太大的變化， 捷達已經變得面目全非。

兩款車都比較可憐，相比之下，新款桑塔納更可憐，而新款捷達是兩者中最好的選擇。 >>>More

都差不多，這兩者沒有太大區別，總體來說，桑塔納要好一點，供參考。

新款捷達和桑塔納的發動機和變速箱完全相同，它們的車身、軸距基本相同，車身尺寸也差不多，因為它們來自同乙個平台，輪胎也一樣，所以它們的油耗幾乎相同。 此外，新款捷達還配備了巡航控制，這絕對是一種省油武器。 尤其是高速執行。 >>>More

就這兩款車而言，兩款車的技術引數是一樣的，桑塔納更像家，捷達更運動。 說實話，這兩款車的價效比確實不如長安的易動、別克卓越、奇瑞艾瑞澤等車型。 如果需要兼顧商務用途，可以考慮開悅，價效比最高的是長安奕東，可以買配置最低的桑塔納，捷達花錢買一輛裝備齊全的壹東，質量絕對對得起它的價格。

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

基本相同，只有幾公釐。 開起來還是捷達高的，桑塔納的減震也軟了一點。

節油有太多的不確定性。 同一型號的兩輛車，即使同乙個司機開同一路段，油耗也不一樣。 >>>More

您好，兩輛車在同乙個平台上，質量和配置幾乎相同。 建議哪輛車的折扣幅度大，考慮哪輛車。

我認為懸架更舒適一些。

但桑塔納的草皮比開月要整齊一些。 >>>More

一切都差不多......這只是乙個不同的外殼......大眾汽車的許多汽車都是在乙個平台上生產的，然後用不同的外殼生產。 >>>More

80 年代的捷達和桑塔納平台仍在中國銷售。歐洲可能在九十年代就已經滅絕了。 老爺車的平台換上了新發動機，實在是和凱悅都無法比擬。 但好處是，經過30年（長達30年）的測試，沒有比這個老平台更成熟的平台了。

一路上，沒有後防撞鋼梁，簡直就是與王者相配。

這兩款老車太落後了，遠不如威馳、智軒、飛度等高階車。 如果一定要選擇這兩款車，捷達的問題就少了。

捷達比較好，我個人覺得這兩款車都不好，分別是一汽大眾和上海大眾掛著羊頭賣狗肉，有點不倫不類的感覺，如果想開始一款緊湊型車，我個人建議考慮一下斯柯達鑫瑞，或者咬緊牙關多花幾萬買寶來高爾夫， 甚至速騰和明銳，畢竟這些都是全球熱銷的硬貨，或者買6W到8W範圍的獨立機型，配置相當高，價效比剛剛好。

我個人覺得新款捷達更好，日產陽光車沒有新桑塔納和新捷達那麼硬，捷達的底盤比桑塔納略好，所以推薦新捷達。

愛麗舍宮的價效比稍高。

新愛麗舍宮： >>>More

1674仍然適合中國消費者。 新款捷達很長，軸距為2471mm，空間足夠了。 老品牌的新變化; 模型尺寸寬; 對1415mm、商用車和兩用車的需求; 高度為4415

作為替代車型，全新捷達豐富了捷達品牌的內涵，不僅滿足了原有的捷達車迷，也贏得了年輕使用者的喜愛。 新捷達的目標消費群體應該比老款捷達年輕，主要購買力應該下沉到80後、90後，同時，部分70後會繼續成為新捷達的忠實粉絲。 >>>More

您好，桑塔納和捷達屬於大眾同一平台，草皮發動機相同，油耗基本相同

捷達：與桑塔納相比，燃油效率高，但維護成本低，空間稍大，制動效能更好。 >>>More

建議選擇標緻301，PSA的底盤技術是世界一流的，操控感是大眾無法比擬的。 此外，新款301是一款全球戰略車型，正在全球範圍內驅動，而新款捷達和新款桑塔納只在國內有售，而且它們來自技術相對落後的POLO平台。

這兩款車的前臉和車身線條略有不同，其他配置相同，發動機為EA211，變速箱、內部空間、軸距也相同，底盤通用，配件也通用。 新桑外表淡定，辛傑達則顯得充滿活力。 順便說一句，相同配置的新捷達比新桑便宜。 >>>More

發動機從外面看起來是一樣的，但實際上，他的控制電路等卻大不相同。

捷達 4487 ; 1706×；1470軸距為2603，桑塔納為4473; 1706×；1469mm，軸距是2603mm，資料非常接近，桑塔更新速度很慢，不過這次捷達也是改款了（早就聽朋友說最後一款蘇達在德國叫捷達，拿這個車型來愚弄中國人），我以為桑塔可以比捷達大很多，但是看資料捷達效能不錯， 但如何感受2000年的感覺，即捷達倍數，桑塔納倍數。上海大眾的做工太普通了，不如一汽大眾的做工精細，捷達的尺寸這麼大，價格也比桑塔納便宜，肯定比桑塔納的市場占有率要高很多。 >>>More

不一樣【車子有問題，問車主。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

這三輛車在骨子裡都是一樣的，有兩種不同的面板（新桑塔納和新捷達是一樣的），有三個不同的名字。 其實，鑫銳是一款全球車型，一款全球同步的車型，新款捷達和新款桑塔納都是一汽和上汽自己打造的，其實它們幾乎都差不多，只是選了乙個外觀和配置而已。

他們是上汽大眾和一汽大眾自己製造自己的“中國特”車，帶有大眾汽車的標誌，這與自己的名字無關，所以沒什麼好壞之分，技術比較老，就看你喜歡哪種型別了。

這兩輛車不屬於同一檔次，新款桑塔納最高加分10分以上。 科魯茲最低分配額超過100,000。 科魯茲由於自身重量而比其他汽車重，發動機有點像馬車。 >>>More

兩款車都很不錯，可以去快寶官網看看對比價格。