大眾新桑塔納2013別克新Excelle和中華H530哪款車比較

推薦別克凱悅，這款車堅固耐用，價格非常接近合資車中的人，而且新車型更新了整個動力總成，油耗不高，尤其是後獨立懸架+四輪盤式制動器，在10萬以下的合資車中很難找到。 >>>More

與新款大眾桑塔納相比，新款桑塔納的質量總體上要好一些，而且別克Excelle車型現在已經停產，桑塔納在保養方面更有優勢。

建議新款凱悅，這款車的基本配置更高，檔次屬於A級，而大眾兩款車則為A0級。

推薦別克新款凱悅，價效比首選，前後獨立懸架真的很靠譜，四輪盤式制動器，發動機靜音技術，車門防潮屏障，前後防撞鋼梁，尤其是發動機技術感覺非常好用，霍頓調校，進排氣雙變正時動力系統，歐寶提供，氣門可根據油門大小進行調節， 真的是省油，動力正確，安全係數不用多說！新款桑葚減量還是很痛苦的，內飾簡單，看得出來，不值這個價，首選是新款開越，銷量證明了一切，真的很好！ 油耗不再相同。

從質量穩定、暢銷世界、技術先進、相對省油、安全五星、保養便宜、保值好等角度，應該在飛度、智軒、威馳三款車中選擇。

勝利吧。

桑塔納應該退役了，就算中國人迷信，也永遠不會死。 >>>More

毋庸置疑，新捷達老牌技術和品質在各個方面都到位，毫無疑問，一汽-大眾比上海大眾更勝一籌，無論是車型還是服務，那些凱悅賽拉託都不去想，乙個問題就夠了，不保值。

您好，推薦選擇新款捷達，捷達是一款非常經典的緊湊型車型，雖然外觀不如當今汽車市場上湧現的新車那麼搶眼，但是絕對耐用，在國內有非常大量的持股，保養成本非常低，成熟的品質作為一款家用車非常耐用。 作為一款發動機，捷達發動機並不顯眼，5600rpm時最大功率為70KW，最大扭矩為140Nm，在3500rpm時可以爆發。 低轉速和高扭矩，可在擁擠複雜的城市路況下輕鬆起步和超車。 >>>More

新的桑塔納配置非常精簡，不推薦使用。 新款捷達還沒有上市，我不知道。 在價格方面，1,6L的新桑塔納至少在10萬左右，雖然捷達上市了，但絕對比新桑塔納低，這是一汽-大眾的策略，就是犧牲利潤搶占市場，一般這兩款車不推薦，可以考慮標緻308、福特新嘉年華。 >>>More

為了更高和更有準備的偉大。 ，低價車能比得上什麼，絕對是公價，價格才是大車的價效比匹配？ 應該很好。 很貴，凱的價格也沒了。 當原因低時，對偏向有偏差，是不是很樂觀？ Kai，到 Ra。

凱悅的價效比要高得多，搭配四輪盤式制動器和獨立的前後懸架，只是這兩點新聖誕老人遠遠落後。 再加上凱悅的全新動力總成，與桑塔納相比，簡直不是乙個檔次。

價效比一般，但瀛朗是A級車的中游級別，桑塔納是A級車中的低端產品，讓我們看看哪一款合適。

新款愛麗舍更好，新款桑塔納的價格有點虛高，配置比較簡單，後續維護也比較貴，因為整個系統使用的是EA211發動機。 新款愛麗舍是好車，雪鐵龍的品牌力從去年以來上公升得比較快，隨著DS品牌的推出，未來還會不斷提公升。

Excelle具有明顯的優勢，僅四輪盤式制動器和獨立的前後懸架就將新桑塔納遠遠甩在後面。 根本就不是高檔車，只是大眾敢開高價，就像IT界的蘋果一樣，粉絲也很多。

我不知道你問的是不是一條好法律？ 這個價位的車關乎質量、安全和配置...... >>>More

不值得購買，建議聽聽我的意見，首先我會介紹一下這兩款車的前世今生，這很重要，能直接反映出廠家對這兩款車的態度和銷售方向，首先是凱悅，凱悅原型大宇旅行者，這輛車在2002年收購大宇後改為通用旗下的一款車， 分別是別克、雪佛蘭、霍頓，銷往世界各地，但銷量很差很差，很快就停產了，只在中國還能賣到。這輛車是十幾年前的韓系標準車，而且技術老了，十幾年前的技術，整車質量一般，燃油動力差是眾所周知的缺點，這款車不推薦，雖然打折後價格便宜，8W左右可以買到“別克”還行， 也許你已經被感動了，但別克只是他貼上的品牌，沒必要。桑塔納是上海大眾基於斯柯達希里打造的上海大眾獨立車，所以你還不如買希里，而桑塔納偷工減料是最不能接受的，這輛車還不如凱悅買的實惠，至少上海通用的售後很不錯，這輛車不推薦，完全是上海大眾打造的名車， 賣老桑塔納20多年的名氣，沒必要白花錢，可以以這個價格買到寶來，馬上就要換下的高爾夫，高爾夫是大眾（德國）的命脈，所以永遠不會虧，寶來的價格比較低，價效比也比較高， 但車子小了，卻沒有其他缺點，老寶來十幾年的經驗也不包。

絕對在卡羅拉上，省級汽車維修！！ 畢竟是中國專用車，可靠性和安全性匹配技術是國際車型無法比擬的！！ 估計還不如國產車。

開越，開方便開，離合器長，開幾年不會有小問題，但是，如果你不開，油耗，市區，大概9到10油，告訴5到6油，其實我不太在乎油，只要不是太離譜，一年可以省下幾塊錢， 呵呵。

新的桑塔納發動機看起來不錯

缺點太小，配置也低！ >>>More

呵呵，每個品牌、每個型號的鏡頭結構都不一樣，而且差異很大，變焦不對焦，手動和非手動。 拆卸方法不能一概而論，總之鏡頭屬於精密裝置，不懂結構就不能盲目拆卸。

這輛車效能這麼差，配置這麼低，樓主喜歡它什麼？ 就算喜歡，也要等到3月9日一汽-大眾新捷達上市，新捷達的配置一模一樣，價格比新桑塔低幾千，應該比桑塔納更實惠，到時候新桑塔納也會降價。

6L hkm多一點，非常接近工信部的油耗。

當然，寶來，剩下的三款都比寶來低，動力也不一樣，而且寶來配備了發動機，剩下的三款沒有，剩下的三款只有發動機。 從寶來目前的角度來看，全系標配ESP，車子也是最大的。 所以它在各個方面都優於其他三家，當然價格也是最高的。

我從來沒聽說過這樣的情況，開越的領地很穩固，不可能高速漂浮，至少在140以下。 雨中會有滲水嗎？ 它已經是十多年的典範了，甚至不可能做到這種緊繃。 >>>More

當然，不可能用2000的馬球底座來改變四輪獨立懸架的中國專用車！！

絕對！！ 但會下降多少取決於情況。 就我個人而言，我認為這輛車是雞肋骨。 關鍵是配置太差，低調太乞丐，高調不如新寶來。 就個人而言，我建議最好去波拉。

內飾方面，新桑塔納和新捷達最明顯的區別就是中控台上空調出風口的造型，新桑塔納的空調出風口是長方形的，而新捷達是圓形的，哪個更好，這完全取決於每個人的個人喜好。 至於兩款車中控台上的硬塑料，這是完全可以預料的。 >>>More

配備相同的防盜系統。

如果您在這三輛車之間進行選擇，首先考慮捷達。 近日，汽車之家發布了2014年汽車質量報告，緊湊型車型排名第一的是卡羅拉、第二卡羅拉、第三杰德、第四名捷達、第五名寶來、第六名領牌。

曾經是計程車的老手，單就變速箱而言，桑塔納更勝一籌。