全新寶來、全新捷達、新桑塔納、斯柯達 rapio，一氣呵成

事實上，斯柯達和其他大眾汽車一樣，只是品牌不同，斯柯達的車還是可以的，適合家庭使用。 不過，如果買一輛10W左右的車，其他品牌的優勢就大一點了，現在大眾已經開始走貨似貨的路線了，新捷達和新桑塔納都不值得一買。 讓我們看看其他汽車吧！

當然是寶來，桑塔納還在用後塌輪鼓式制動器+14寸輪轂的超級垃圾配置，別買，寶頻寬是大眾車中價效比最高的。

這三輛車是不同的外殼，大件是一樣的，買哪一款取決於兩點，一是哪個便宜，二是哪一款更賞心悅目。

同樣的平台，同樣的發動機，同樣的內飾，同樣的尺寸，同樣的材料，同樣的造型，唯一的區別是，鑫桑和鑫瑞是工廠生產的，捷達是一汽生產的，然後價格對於大眾來說更貴，對於大眾來說更能保值，對於大眾來說，保養點更多， 以及大眾汽車品牌知名度的提高。

如果不仔細看，就有點相似了，其實如果仔細看一下他們兩個的格柵，就可以看出區別，新捷達的格柵是雙橫條式的，而桑塔納的，是那種橫豎交錯的，這是車頭比較明顯的區別， 其次是汽車的後部，桑塔納的後尾燈面積比捷達大，造型是那種近乎梯形的，捷達採用的是多邊形尾燈，還是和桑塔納有明顯的區別，現在只能看到外觀，所以這就是我所知道的，希望對大家有所幫助， 你能看到我說的話嗎，不是這樣嗎？

新寶來。

新寶來的底盤比新桑葚略高，所以通過性會比新桑葚強，但相差不會很大。 >>>More

同一平台的產品都是EA211+PQ25，只是南北大眾分別介紹了兩個名字，外觀略有不同。 >>>More

曾經是計程車的老手，單就變速箱而言，桑塔納更勝一籌。

新捷達酒吧。

1.新款桑塔納只是乙個品牌。 它與B級桑塔納無關。 >>>More

新捷達手動使用者平均油耗：L 100km新桑塔納手動使用者平均油耗：L 100km

像那個，那個實惠，買那個。 相同。

您好，推薦選擇新款捷達，捷達是一款非常經典的緊湊型車型，雖然外觀不如當今汽車市場上湧現的新車那麼搶眼，但是絕對耐用，在國內有非常大量的持股，保養成本非常低，成熟的品質作為一款家用車非常耐用。 作為一款發動機，捷達發動機並不顯眼，5600rpm時最大功率為70KW，最大扭矩為140Nm，在3500rpm時可以爆發。 低轉速和高扭矩，可在擁擠複雜的城市路況下輕鬆起步和超車。 >>>More

建議新款愛麗舍，這款車的材質更加逼真，安全配置齊全，比起坑人的新桑，新愛麗舍相當親切。

事實上，捷達自投產以來的公升級從未停止過，例如率先改變面貌，率先達到歐3排放，率先使用柴油發動機。 由此可以看出，捷達可謂是探路者。 最新的捷達使用了一些寶來零件，外觀和感覺也得到了很大的改善。 >>>More

首先，它們的定位不同，新桑塔納和捷達的尺寸是A0級車，而H530是A級車，也就是說，他們比起H530空間是徹底的勝利，整體外觀也是H530更加大氣，新桑塔納的駕駛質感有一種豪華感， 他和新捷達是精緻的汽車。在油耗方面有優勢。 如果你必須比較哪乙個更好，那就看你更關心什麼了。 >>>More

乞丐版，兩者沒有區別，但一汽-大眾的技術工藝稍微好一點，看過新捷達的焊縫，聽過關門的聲音，印象比新桑塔納好。 此外，新捷達的指導價便宜了3000元，優惠範圍與新桑塔納大致相同，這意味著終端價格仍然低於新捷達，因此在這兩個方面，更適合新捷達。

咱們再去看看別的吧，現在國內的大眾已經開始走貨似貨的路線了，看車外觀絕對10+W等級，有檔次，有面子。 看起來它比麵包車好，這輛車必須購買大約 10W，我有兩輛早期的大眾汽車，一輛三塔納時代的超人和一輛捷達王。 這才是真正的大眾汽車，現在卻是垃圾。 >>>More

新款捷達和新款桑塔納都是大眾緊湊型車（新款捷達是一汽-大眾，新款桑塔納是上海大眾），是同代同一平台的產品，所以發動機、變速箱、底盤基本相同，質量和做工也差不多，外觀略有不同（說實話， 看了這麼久還是分不清），新款捷達的配置也比新款桑塔納高了一點，長度比新款桑塔納長了20mm，但是後備箱容積小了一點，而且捷達沒有後防撞梁，新款桑塔納有（見網上評測資料）。 >>>More

我個人覺得，新捷達和新愛麗舍雖然軸距大，但實際使用空間卻小。 而且目前持股數量還不如捷達、桑塔納、新銳那麼多。 後三款車均為大眾在中國市場的產品，底盤（PQ25加長版）和發動機（EA211）相同，但外殼不同。 >>>More

新款愛麗舍更好，新款桑塔納的價格有點虛高，配置比較簡單，後續維護也比較貴，因為整個系統使用的是EA211發動機。 新款愛麗舍是好車，雪鐵龍的品牌力從去年以來上公升得比較快，隨著DS品牌的推出，未來還會不斷提公升。

新的桑塔納配置非常精簡，不推薦使用。 新款捷達還沒有上市，我不知道。 在價格方面，1,6L的新桑塔納至少在10萬左右，雖然捷達上市了，但絕對比新桑塔納低，這是一汽-大眾的策略，就是犧牲利潤搶占市場，一般這兩款車不推薦，可以考慮標緻308、福特新嘉年華。 >>>More

在外觀上，兩款車最明顯的區別體現在前臉造型上，雖然都採用了大眾家族的設計風格，但通過對前格柵顏色、保險槓和尾燈造型的細微調整，視覺效果卻有所不同。 新款桑塔納的前臉感覺更加穩重，新款捷達看起來年輕而充滿活力。 >>>More

這輛車的全名是什麼，目前尚不清楚。

新款桑塔納是全球同步車型，國產捷達是桑塔納的另乙個版本，也叫桑塔納，這個平台上共有四款車型。 >>>More

當然，油耗高的是桑葚車，首先桑葚車大，輪胎寬，同樣的動力系統驅動不同重量肯定是貴的！ 關鍵是二手市場保值率遠高於桑葚車。

捷達和桑塔納都是PQ25 + EA211的汽車，具有相同的底盤和車身結構以及發動機傳動。 >>>More

都是一般的，如果是7萬出頭，能買到也沒關係。 否則就不值得了。

K2不考慮，眾所周知，韓系車玩新不老，後期還有很多小問題，（至少在這個價格上）捷達和桑塔納都是大眾品牌，但來自不同的製造商，。 一汽（Jetta）做工比上汽更精緻，除了外觀上的差異，空間大小、效能和後期保養、油耗等都差不多，如果一定要找個區別的話，內飾捷達比桑塔納多面化妝鏡和遮陽板，空調點也不同，新款捷達有牽引力控制， 車子中控鎖，和新款桑塔納不一樣，這兩款車的選擇確實要根據自己的感覺，這個建議給樓主試駕感受一下！ >>>More

K2皮革很薄 南韓汽車產業基礎不靠譜 據說異常噪音更嚴重 新捷達 新桑塔納是一輛車 它屬於POLO的加長版 不是以前的捷達桑塔納 新的愛麗舍領地比大眾汽車好 整個系統是發動機 捷達桑塔納低調， 是的，還有前盤式和後鼓式愛麗舍前後盤式制動器。 >>>More

如果您想購買德國汽車，新款桑塔納僅在中國有售。 不要在德國買大眾汽車。 如果你只是想買一輛車四處走走，你可以買一輛新的桑塔納！ >>>More

如果是一樣的，那就是同樣的發動機，大眾汽車的發動機技術比較落後，基本一樣，扭矩小，力弱，噪音大，油耗高。