新捷達和新桑塔納，新寶來 Polo 球哪個更好

大眾汽車的兩次春震更為嚴重，他們仍然使用前盤和後鼓。 而新愛和301前後盤式制動器，優惠範圍也比兩款大眾大，新愛和301配置做工相同，外觀不同，新愛成熟，301更年輕，視年齡而定。 如果我選擇，我會選擇301。 >>>More

新款捷達是最好的，省油的，耐用的，大品牌，口碑很好。

這兩款車是一樣的，尺寸和動力都一模一樣，但是外觀和配置略有不同，建議選擇哪一款比較便宜。

就個人而言，我不推薦日本車Vios。 此處省略了 1W 一詞。 新款捷達和新桑都不錯，皮革經久耐用，油耗不高，新車型的外觀也進行了大幅調整，外觀時尚大氣，保養方便便宜，保值率也高。 >>>More

新的愛麗舍宮在歐洲的幾個國家有售，你可以看看你是否可以在德國買到它。

3個手動檔前買的錢可以買到新款凱悅自動經典，程式只有9W多，現在折扣很大。

在這些車中，凱悅是最好的，雖然POLO的質量不如凱悅，但價格卻是最低的，而且還有一定的價效比，推薦作為第二選擇。 新款捷達和新款桑塔納的價效比都比較低，不建議考慮。

新桑塔納的原車只配備了前防撞鋼棚橫樑，沒有後防撞鋼梁。 >>>More

我個人覺得，新捷達和新愛麗舍雖然軸距大，但實際使用空間卻小。 而且目前持股數量還不如捷達、桑塔納、新銳那麼多。 後三款車均為大眾在中國市場的產品，底盤（PQ25加長版）和發動機（EA211）相同，但外殼不同。 >>>More

建議選擇標緻301，PSA的底盤技術是世界一流的，操控感是大眾無法比擬的。 此外，新款301是一款全球戰略車型，正在全球範圍內驅動，而新款捷達和新款桑塔納只在國內有售，而且它們來自技術相對落後的POLO平台。

前兩款是國產車，301是國際車型，你應該知道哪一款更好。

它不是獨立的合資企業，而是合資的車，都是大眾汽車的技術，怎麼能叫獨立車。 >>>More

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

兩款車型採用同一平台，除外飾件外，在駕駛舒適性、製造工藝技術水平、售後維修等方面均無明顯差異，可根據個人外觀和內飾以及兩款本土車型的優惠範圍進行選擇。

新款桑塔納和新款捷達的區別在於，新款桑塔納由上汽大眾生產，新款捷達由一汽大眾生產，新款捷達有排量發動機車型，新款桑塔納沒有車型，其餘兩款車除了外觀和內飾基本沒有區別。

都差不多，這兩者沒有太大區別，總體來說，桑塔納要好一點，供參考。

糾結，是選擇新款捷達還是桑塔納！

兩款車使用與大眾相同的發動機和變速箱，但外觀不同，油耗基本相同。 >>>More

新桑塔納很爛，價格太高了！ 你說的兩輛車相差6000RMB，但是看配置，來數一下6000RMB的桑塔納比Bora差，1 Mulberry的備胎在哪裡不是全尺寸的，Bora是2 Mulberry的剎車，Bora的前盤和後鼓雙盤3 Mulberry的安全配置小於Bora的剎車輔助（EBA BAS BA， BA等）、牽引力控制（ASR TCS、TRC 等）、車身穩定性控制（ESC ESP DSC 等）、自動泊車 上坡輔助 3 桑音響 4 喇叭 Bora 6 喇叭 4 桑無窗防夾功能 5 桑無倒車雷達 這是表面上的另乙個，更不用說六千少那麼多東西的區別了， 最主要的不是這些，主打桑作為新產品的價格虛高了，你敢買嗎？

新寶來。

新寶來的底盤比新桑葚略高，所以通過性會比新桑葚強，但相差不會很大。 >>>More

其實汽車的發動機、變速箱、底盤結構幾乎都差不多，所以我覺得大家還是主要選擇外觀和價格，效能應該差不多。

寶來已將價格提高到至少 10W。

新款捷達和新款桑塔納實際上是喜歡挑選大眾套娃的人，兩者都具有相同的外殼和相同的動力總成。 >>>More

一件事，就乙個一汽和乙個上汽集團。

桑塔納知道的不多。 捷達無法與舊車型相提並論。

答案是捷達省油，下面我們來詳細分析一下： >>>More

新款捷達和桑塔納的發動機和變速箱完全相同，它們的車身、軸距基本相同，車身尺寸也差不多，因為它們來自同乙個平台，輪胎也一樣，所以它們的油耗幾乎相同。 此外，新款捷達還配備了巡航控制，這絕對是一種省油武器。 尤其是高速執行。 >>>More

當然，速度高，型號和價位也高。

不是乙個級別，Vios是最低的。 如果要選擇桑塔納的高品質，就應該選擇Vios的高配置。

全新捷達將於今年3月開始試生產，並將於今年10月在一汽-大眾長春工廠開始量產，同時於明年2月在成都工廠開始量產，也將於明年2月正式上市。 >>>More

新款威馳好，省油省心，現在的大眾正在被中國人變成汽車，價格虛高，4S人員掛在天上。