新桑塔納和新捷達哪個更好

這兩款車是一樣的，尺寸和動力都一模一樣，但是外觀和配置略有不同，建議選擇哪一款比較便宜。

一汽-大眾在低端市場從低端到高階的三件老東西分別是： 捷達桑塔納寶 說到大眾，就不得不說說它三個兒子的歷史。 捷達大眾是70年代末推出的車型，大眾在80年代中期推出了桑塔納，而在90年代中期，捷達和桑塔納在德國已經很難見到，寶來誕生於80年代末和90年代初。

自從大眾汽車進入中國以來，作為進入中國的橋頭堡，被淘汰的捷達和桑塔納已經重生，在中國新興的汽車市場，無論是在政府還是在民間，大眾汽車近幾十年來都賺得盆滿缽滿，同時也成為壟斷中國汽車話語權的最大霸主。

一旦你了解了歷史，我相信你會在腦海中進行比較。 這三輛車本質上沒有區別，只是外觀發生了變化，通過改變技巧來賺錢。 在這三者中，寶來的保值程度更高。

如果要說血統純正，這三者不是，應該是高爾夫和邁騰。 如果資金充足，建議一步到位。

新款捷達的做工更好，配置也差不多。 新款捷達更實惠一些。

不知道怎麼看樓上的桑塔納是上海大眾的，捷達是一汽大眾的，不是公司所有的。

再說一遍，哪個更好？ 它們幾乎是一樣的，你看你住的地方，如果你住在乙個捷達擁有大量所有權的城市，買一輛捷達，如果是桑塔納，就買它，不要看別人寫的東西那麼憤慨，那是SB，你買你的車，為什麼你說這麼多沒用，是SB。

新捷達和新桑塔納的區別不是很明顯，因為兩者都來自大眾PQ25平台，車身尺寸只是略有調整，新款桑塔納尺寸分別為4473 1706 1469mm，而新捷達尺寸分別為4487 1706 1470mm，軸距統一為2603mm。 新款桑塔納的外觀比上一代車型更年輕，新款捷達也改變了以往的方形造型，有著眾人難以分辨的“公眾臉”。

新桑塔納，新捷達風格不好看。

沒什麼區別，不是很好，你喜歡買哪一款，現在這兩款車無限減，靠大眾品牌賣車。

桑塔納買了，感覺車子很慢。 我個人認為，如果想代表國產品牌長城奇瑞出行，過得去，不建議你為了追求生活品質而購買桑塔納。 7,110,000 有太多的選擇。

您可以在車展上以12萬元的價格選擇拉維達手動舒適車型或超過11萬元的福克斯。

沒有區別，感覺捷達好看，同平台的配置基本相同。

呵呵，樓上說“桑塔納車架高乙個檔次”的朋友太有天賦了，其實這兩款車，都是在一模一樣的平台上，頂起兩款不完全一樣的殼體，在技術上沒有區別，你要找區別，乙個是外觀略有不同，就要看個人喜好了，還有一款一汽-大眾的製造工藝稍微好一點， 所以新款捷達的細節稍微好一點，然後是價格，就看當地哪一款便宜，真的沒什麼區別。

當然，桑塔納更好，結構也高出乙個檔次。

新東方水電費收費，師傅SF。

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。

但現在：全新的桑塔納和全新的捷達實際上是A級車。 這一切都來自大眾汽車的新MBQ平台。

今天的桑塔納和捷達，底盤、發動機、變速箱其實都是一樣的。 只是貝殼形狀不同，產地不同。 乙個來自長春，另乙個來自上海。

在外觀上，兩款車最明顯的區別體現在前臉造型上，雖然都採用了大眾家族的設計風格，但通過對前格柵顏色、保險槓和尾燈造型的細微調整，視覺效果卻有所不同。 新款桑塔納的前臉感覺更加穩重，新款捷達看起來年輕而充滿活力。

車身尺寸方面，兩款車相差僅幾公釐，軸距為2603mm，車寬為1706mm，新捷達的長度比新款桑塔納多14mm，這是兩款車在車身尺寸資料上最大的差距，但這個差距很難從側面視覺效果上察覺出來。

兩款車型均配備 15 英吋合金輪轂和 185 60 軌距

用於 R415 的韓泰 K15 輪胎。 在輪轂造型方面，新款桑塔納採用的15輻密集輪轂風格，更適合其穩重大氣的外觀。 相比之下，新款捷達的 5 輻輪轂造型更為普通。

在尾部造型方面，兩款車的主要區別體現在尾燈的造型上。 新款桑塔納的尾燈更加規則，符合前臉穩重大氣的風格。 新款捷達的尾燈更加稜角分明，這也呼應了前臉相對年輕動感的設計風格。

內飾方面，新桑塔納和新捷達最明顯的區別就是中控台上空調出風口的造型，新桑塔納的空調出風口是長方形的，而新捷達是圓形的，哪個更好，這完全取決於每個人的個人喜好。 至於兩款車中控台上的硬塑料，這是完全可以預料的。

從資料來看，新款桑塔納和新款捷達的頂級車型將配備ESP車身穩定控制系統，而新桑塔納的頂級車型也有6個安全氣囊，而新款捷達目前到店的頂級車型只有4個安全氣囊，至於側簾是否可選。

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。

二、車內空間，軸距也一樣，底盤通用，配件也通用。 三有不同：外觀上，新桑塔納、新捷達都是大眾俄羅斯套火鍋的面孔，沒什麼新意，新桑塔納更好，俗稱“小邁坦”，至於捷達，我個人覺得不好看，真的很醜，不喜歡匆匆噴。

斯柯達新銳，這款車在歐洲有原型車，但是來到中國後已經面目全非，不過也算是逃出了大眾的套娃面孔，還是比較吸引人的。 第四，最大的區別，就是價格，因為桑塔納和捷達我太有名了，所以這兩款車賣得又貴又快，同樣配置的車比新銳4000-8000貴，其實它們都是一樣的，貴在品牌效果上，價效比最高的還是鑫瑞的。 這就是區別，我希望它能幫助你。

原則上，兩輛車差不多，沒有太大區別。

就這兩款車而言，兩款車的技術引數是一樣的，桑塔納更像家，捷達更運動。 說實話，這兩款車的價效比確實不如長安的易動、別克卓越、奇瑞艾瑞澤等車型。 如果需要兼顧商務用途，可以考慮開悅，價效比最高的是長安奕東，可以買配置最低的桑塔納，捷達花錢買一輛裝備齊全的壹東，質量絕對對得起它的價格。

它們都是大眾淘汰的老破鑼PQ34平台，都是小馬車。 這兩輛車除了外殼外都一模一樣，就連儀錶盤都一樣，如果我說新傑好，或者新桑好，你信嗎！

同樣的事情，你看，令人賞心悅目的是，新三比新捷達貴。 不建議買兩輛車，基礎不好，化妝品再貴也成不了美女，只能整容。 但是使用的材料是最便宜的。

新捷達、新桑塔納我推薦買凱悅，凱越的價效比是最高的，但是動力有點弱，但家裡沒有問題。

糾結，是選擇新款捷達還是桑塔納！

桑塔納總體感覺好一點。

同乙個坑鄉人專車。

差不多。