全新捷達和全新桑塔納哪個更好？

新捷達手動使用者平均油耗：L 100km新桑塔納手動使用者平均油耗：L 100km

事實上，捷達自投產以來的公升級從未停止過，例如率先改變面貌，率先達到歐3排放，率先使用柴油發動機。 由此可以看出，捷達可謂是探路者。 最新的捷達使用了一些寶來零件，外觀和感覺也得到了很大的改善。 >>>More

如果不仔細看，就有點相似了，其實如果仔細看一下他們兩個的格柵，就可以看出區別，新捷達的格柵是雙橫條式的，而桑塔納的，是那種橫豎交錯的，這是車頭比較明顯的區別， 其次是汽車的後部，桑塔納的後尾燈面積比捷達大，造型是那種近乎梯形的，捷達採用的是多邊形尾燈，還是和桑塔納有明顯的區別，現在只能看到外觀，所以這就是我所知道的，希望對大家有所幫助， 你能看到我說的話嗎，不是這樣嗎？

我個人覺得，新捷達和新愛麗舍雖然軸距大，但實際使用空間卻小。 而且目前持股數量還不如捷達、桑塔納、新銳那麼多。 後三款車均為大眾在中國市場的產品，底盤（PQ25加長版）和發動機（EA211）相同，但外殼不同。 >>>More

新捷達酒吧。

1.新款桑塔納只是乙個品牌。 它與B級桑塔納無關。 >>>More

在外觀上，兩款車最明顯的區別體現在前臉造型上，雖然都採用了大眾家族的設計風格，但通過對前格柵顏色、保險槓和尾燈造型的細微調整，視覺效果卻有所不同。 新款桑塔納的前臉感覺更加穩重，新款捷達看起來年輕而充滿活力。 >>>More

國外喜歡豐田，國內喜歡大眾。 建議您訪問當地的幾家汽車維修店，並詢問您應該選擇什麼汽車。 真正懂車的朋友會告訴你，豐田問題最少，油耗最低。 >>>More

當然是寶來，桑塔納還在用後塌輪鼓式制動器+14寸輪轂的超級垃圾配置，別買，寶頻寬是大眾車中價效比最高的。

都是一般的，如果是7萬出頭，能買到也沒關係。 否則就不值得了。

當然，油耗高的是桑葚車，首先桑葚車大，輪胎寬，同樣的動力系統驅動不同重量肯定是貴的！ 關鍵是二手市場保值率遠高於桑葚車。

首先，它們的定位不同，新桑塔納和捷達的尺寸是A0級車，而H530是A級車，也就是說，他們比起H530空間是徹底的勝利，整體外觀也是H530更加大氣，新桑塔納的駕駛質感有一種豪華感， 他和新捷達是精緻的汽車。在油耗方面有優勢。 如果你必須比較哪乙個更好，那就看你更關心什麼了。 >>>More

兩個屬於同乙個平台模型，哪乙個有很大的折扣購買。

不值得購買，建議聽聽我的意見，首先我會介紹一下這兩款車的前世今生，這很重要，能直接反映出廠家對這兩款車的態度和銷售方向，首先是凱悅，凱悅原型大宇旅行者，這輛車在2002年收購大宇後改為通用旗下的一款車， 分別是別克、雪佛蘭、霍頓，銷往世界各地，但銷量很差很差，很快就停產了，只在中國還能賣到。這輛車是十幾年前的韓系標準車，而且技術老了，十幾年前的技術，整車質量一般，燃油動力差是眾所周知的缺點，這款車不推薦，雖然打折後價格便宜，8W左右可以買到“別克”還行， 也許你已經被感動了，但別克只是他貼上的品牌，沒必要。桑塔納是上海大眾基於斯柯達希里打造的上海大眾獨立車，所以你還不如買希里，而桑塔納偷工減料是最不能接受的，這輛車還不如凱悅買的實惠，至少上海通用的售後很不錯，這輛車不推薦，完全是上海大眾打造的名車， 賣老桑塔納20多年的名氣，沒必要白花錢，可以以這個價格買到寶來，馬上就要換下的高爾夫，高爾夫是大眾（德國）的命脈，所以永遠不會虧，寶來的價格比較低，價效比也比較高， 但車子小了，卻沒有其他缺點，老寶來十幾年的經驗也不包。

明銳口碑 - 優勢|缺點|油耗 - 模型聲譽。

分數低於同級別。 >>>More

曾經是計程車的老手，單就變速箱而言，桑塔納更勝一籌。

長城C50是車型比較老，其他方面都很好，發動機和哈弗H6一樣，可惜長城轎車沒有啟動品牌，同價位的新桑塔納只能買一輛，動力不足，配置極其簡單， 它絕對不如C50。目前C50即將換代，但不知道什麼時候，新款C50的外觀相當漂亮，配置還不清楚。

起亞KX3值得買嗎？ 聽聽老司機的分析，買車更有信心。

捷達每百公里油耗在左右，桑塔納在左右。 >>>More

大家好，我是東風標緻的官方購車顧問。

你好標緻 206 現已停售，我們向您推薦標緻 207 車型。 國產標誌207是206的改臉版，發動機、底盤等關鍵部件沒有改動，206是一樣的。 隨著新外觀的出現，它的尺寸也得到了顯著增加，包括車身長度增加了 20 厘公尺，現在達到了一公尺，軸距和輪距更長，內部空間也得到了改善。 >>>More

如果是一樣的，那就是同樣的發動機，大眾汽車的發動機技術比較落後，基本一樣，扭矩小，力弱，噪音大，油耗高。

如果是我，我肯定會選擇桑塔納，那裡空間很大。 後備箱空間不錯。

新捷達和新桑塔納車型使用相同的發動機，相同的EA211系列，功率值和輸出線相同！ 這不難理解，目前新款桑塔納和新款捷達是同平台車型！

按照這個價格，這些都是很不錯的合資品牌，新銳的價效比相差最高，同配置的大眾在8000左右，建議購買新銳。

您好，推薦選擇新款捷達，捷達是一款非常經典的緊湊型車型，雖然外觀不如當今汽車市場上湧現的新車那麼搶眼，但是絕對耐用，在國內有非常大量的持股，保養成本非常低，成熟的品質作為一款家用車非常耐用。 作為一款發動機，捷達發動機並不顯眼，5600rpm時最大功率為70KW，最大扭矩為140Nm，在3500rpm時可以爆發。 低轉速和高扭矩，可在擁擠複雜的城市路況下輕鬆起步和超車。 >>>More

我覺得最好有桑塔納，你以為，捷達，坐在車裡看摸起來基本都是硬塑料，手感沒什麼，而且高速噪音明顯，突然間就沒有了駕駛的樂趣，桑塔納還不錯，不能說太豪華，至少比捷達更豐富， 而且油耗也得到了很好的控制。

儘管如此，還是推薦桑塔納，因為做工更精細。

如果你更喜歡在你提到的兩輛車上選擇商用，我個人認為還是桑塔納，畢竟商用，這輛車的設計當時定位在商用車上，如果你想商用，那就意味著騎你車的人的身體狀況不是很固定， 而且重量和身高範圍也很寬，如果考慮到商業的話，桑塔納的室內空間絕對會讓你滿意，不像少數人基本上坐在家裡，雖然油耗比捷達高出1左右，但配置是要你自己用的， 而且效能略遜於捷達。但是讓我告訴你，如果你定位在5萬元以下的二手車，那麼同樣的錢，總而言之，桑塔納的車況肯定不會比捷達差，甚至更好。而這輛車之後看你是怎麼保養的，我說乙個不太合適的例子，在我身邊，化油器普桑PK EFI捷達的綜合性能，我說的全面，普桑拿的東西不是一無是處，這說明這輛車要看誰的手，我個人的看法，你喜歡什麼還是看你自己的意願！

雙胞胎兄弟，加上一輛斯柯達鑫瑞，基本沒有區別，不用擔心配置，你只需要看看外觀和內飾，如果你喜歡的話，買那個，鑫瑞個人認為價效比最高。

質量大致相當，但就價格而言，寶駿630要便宜很多。 新款桑塔納在發動機艙內有乙個常見的漏水現象，如果選擇這款車，一定要記得測試一下前擋風玻璃外側的密封性，否則會有不小的隱患。

K2不考慮，眾所周知，韓系車玩新不老，後期還有很多小問題，（至少在這個價格上）捷達和桑塔納都是大眾品牌，但來自不同的製造商，。 一汽（Jetta）做工比上汽更精緻，除了外觀上的差異，空間大小、效能和後期保養、油耗等都差不多，如果一定要找個區別的話，內飾捷達比桑塔納多面化妝鏡和遮陽板，空調點也不同，新款捷達有牽引力控制， 車子中控鎖，和新款桑塔納不一樣，這兩款車的選擇確實要根據自己的感覺，這個建議給樓主試駕感受一下！ >>>More