捷達或桑塔納哪個買哪個更好

如果是我，我肯定會選擇桑塔納，那裡空間很大。 後備箱空間不錯。

我覺得最好有桑塔納，你以為，捷達，坐在車裡看摸起來基本都是硬塑料，手感沒什麼，而且高速噪音明顯，突然間就沒有了駕駛的樂趣，桑塔納還不錯，不能說太豪華，至少比捷達更豐富， 而且油耗也得到了很好的控制。

儘管如此，還是推薦桑塔納，因為做工更精細。

這兩者同台競技，新款捷達更值得推薦，空間比較大，合資品牌，小問題少，做工精細，油耗低，保養便宜，保值性高。

雙胞胎兄弟，加上一輛斯柯達鑫瑞，基本沒有區別，不用擔心配置，你只需要看看外觀和內飾，如果你喜歡的話，買那個，鑫瑞個人認為價效比最高。

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

桑塔納風格一直給人以簡約、實用的特點，質量穩定，做工紮實。 大約 8-9 的油耗也被認為是省油的。 價格便宜，皮革耐用，配件便宜。 >>>More

桑塔納Honner靈活的內飾設計充分體現了旅行車的便利性和實用性，滿足了汽車的多樣化需求。 其後排座椅具有4 6分體摺疊功能，車主可根據自己的使用情況進行調節，行李容積可從372L擴充套件至1255L，大大提高了便利性和實用性。 無論是日常購物還是外出，都可以輕鬆應對。 >>>More

個人推薦捷達！ 樓主選擇的兩輛車，同樣的動力總成，一樣的底盤懸架，甚至臉都這麼相似，實在是很難區分。 至於安全性，捷達每畝鏈也多了乙個"Xunnasun 中控鎖和車內的 ASR". >>>More

都差不多，按照原著，是老捷達和老帕薩特的對比，現在都是一樣的。 就我個人而言，我覺得桑塔納從外面看要好一點。 在配置方面都是一樣的，但外觀略有不同。

早期，大街小巷幾乎都是桑塔納、捷達，賣得好，深受人們的喜愛。 桑塔納和捷達都是大眾汽車的車，非常有名，但是它們之間也有很多差距，各有優缺點，那麼我們現在選擇哪一款呢？ 看完兩者的差距，你可能會清楚。 >>>More

同樣的平台，同樣的動力總成，但配置略有不同，頂端的桑塔納有側面安全氣囊，捷達有巡航控制，你看...... 無論哪乙個賞心悅目，買那個都很好。 可以拋硬幣，這兩輛車就不用糾纏了

其實汽車的發動機、變速箱、底盤結構幾乎都差不多，所以我覺得大家還是主要選擇外觀和價格，效能應該差不多。

寶來已將價格提高到至少 10W。

新款捷達和新款桑塔納實際上是喜歡挑選大眾套娃的人，兩者都具有相同的外殼和相同的動力總成。 >>>More

汽車之家官網上有個功能，可以對比兩輛車的實際引數差異，然後根據自己的實際需求去4S店檢視對比。 買車沒什麼大不了的，還得靠自己的研究。 祝您購車愉快。

與新款桑塔納相比，17款新款捷達優於新款捷達，新款捷達在汽車品牌知名度和維修便利性方面相對更具優勢。

推薦捷達。 這輛車的質量還可以。 它已經賣了這麼多年了。 維護非常便宜。 出售哪些汽車配件。 這輛車非常皮革。 不容易折斷。 買它。

捷達的空間沒有2000那麼大，桑塔納2000更時尚，但2000從2006年開始就停產了，而捷達則沒有，現在是正在生產的2000智駿的公升級版。 捷達的發動機更省油，都是大眾老款車型，都是比較經典的車型，在堅固性方面都差不多。

捷達：燃油效率高，維護成本低，空間稍大，制動效能優於桑塔納。 桑塔納：比捷達更省油，配件便宜，空間小。 所以決定選擇哪乙個，我個人還是更喜歡捷達。

這兩款車是一樣的，尺寸和動力都一模一樣，但是外觀和配置略有不同，建議選擇哪一款比較便宜。

捷達基於大眾PQ32平台。 現在屬於一汽大眾A級轎車第2代，國內常見的寶來是該系列平台的第4代，最新的是PQ35，代表車型有：第5代高爾夫、速騰、明銳桑塔納是大眾PQ42平台的產品，現在是上海大眾的第二代B級轎車，國內常見的帕薩特是該系列平台的第5代，最新的是PQ46， 代表車型有： >>>More

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

新款捷達和新桑都在同乙個平台上，發動機、配置、駕駛質量幾乎都差不多，唯一的區別就是內外飾略有不同。 就我個人而言，我喜歡新款桑塔納，不喜歡捷達的圓形空調出風口，也喜歡前格柵。 總之，新款捷達更具運動感，而新款桑葚，尤其是黑色，更沉穩，更像帕薩特，也更有大氣感。

1.新款桑塔納只是乙個品牌。 它與B級桑塔納無關。 >>>More

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

大眾汽車低端市場的老三家汽車從低到高都在：捷達桑塔納寶，大眾不得不說三子的歷史，捷達大眾在70年代末推出車型，大眾在80年代推出桑塔納，進入90年代，捷達和桑塔納，德國已經很難看到， 寶來誕生了，在80年代末和90年代初，寶來的誕生方式比兩兄弟更為高貴，他們來自高爾夫平台，主要是在90年代初，當時與歐寶競爭。

這兩輛車，除了名字和外觀，到處都是一樣的。

在兩款車的外觀上，桑塔納和捷達的車身非常相似，畢竟同一家公司隸屬於同一家公司，而且它們都一如既往地使用了大眾家族的相同風格，但如果仔細觀察，還是會發現一些不同之處，比如進氣格柵。 捷達採用現代網眼造型，捷達車身腰線比桑塔納低，有點不協調，整個車身造型立體感強。 對於桑塔納來說，“現代科技，經典車型”的主要運營理念是在延續經典的同時，公升級配件，與時俱進。 >>>More

都是中國專用車，有什麼好？

推薦：雪鐵龍新愛麗舍手動自動豪華2014桑塔納和捷達不選，後輪鼓式制動器太貴了，而且車上沒有配置。