新捷達、新桑塔納或新愛麗舍哪個更好

桑塔納和捷達現在除了名字沒有什麼不同！ 與這兩家相比，愛麗舍在基礎配置上還是有優勢的！ 如遙控鑰匙扣、霧燈、電動後視鏡、座椅高度調節，這些都是低規格捷達桑塔納所不具備的！ >>>More

推薦新的愛麗舍宮。 愛麗舍標配ABS+EBD+制動輔助，可有效縮短制動距離。 至於新款捷達，桑塔納只有ABS+EBD，配置略顯寒酸。 >>>More

我個人覺得，新捷達和新愛麗舍雖然軸距大，但實際使用空間卻小。 而且目前持股數量還不如捷達、桑塔納、新銳那麼多。 後三款車均為大眾在中國市場的產品，底盤（PQ25加長版）和發動機（EA211）相同，但外殼不同。 >>>More

新的愛麗舍宮在歐洲的幾個國家有售，你可以看看你是否可以在德國買到它。

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

大眾汽車的兩次春震更為嚴重，他們仍然使用前盤和後鼓。 而新愛和301前後盤式制動器，優惠範圍也比兩款大眾大，新愛和301配置做工相同，外觀不同，新愛成熟，301更年輕，視年齡而定。 如果我選擇，我會選擇301。 >>>More

其實汽車的發動機、變速箱、底盤結構幾乎都差不多，所以我覺得大家還是主要選擇外觀和價格，效能應該差不多。

寶來已將價格提高到至少 10W。

新款捷達和新款桑塔納實際上是喜歡挑選大眾套娃的人，兩者都具有相同的外殼和相同的動力總成。 >>>More

新款威馳好，省油省心，現在的大眾正在被中國人變成汽車，價格虛高，4S人員掛在天上。

當然，速度高，型號和價位也高。

不是乙個級別，Vios是最低的。 如果要選擇桑塔納的高品質，就應該選擇Vios的高配置。

新款桑塔納和新款捷達都是同一平台的車型，兩款車總體上幾乎沒有區別，但捷達在易保性方面相對更好。

我覺得最好有桑塔納，你以為，捷達，坐在車裡看摸起來基本都是硬塑料，手感沒什麼，而且高速噪音明顯，突然間就沒有了駕駛的樂趣，桑塔納還不錯，不能說太豪華，至少比捷達更豐富， 而且油耗也得到了很好的控制。

1.新款桑塔納只是乙個品牌。 它與B級桑塔納無關。 >>>More

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

大眾汽車低端市場的老三家汽車從低到高都在：捷達桑塔納寶，大眾不得不說三子的歷史，捷達大眾在70年代末推出車型，大眾在80年代推出桑塔納，進入90年代，捷達和桑塔納，德國已經很難看到， 寶來誕生了，在80年代末和90年代初，寶來的誕生方式比兩兄弟更為高貴，他們來自高爾夫平台，主要是在90年代初，當時與歐寶競爭。

這兩輛車，除了名字和外觀，到處都是一樣的。

兩款車型採用同一平台，除外飾件外，在駕駛舒適性、製造工藝技術水平、售後維修等方面均無明顯差異，可根據個人外觀和內飾以及兩款本土車型的優惠範圍進行選擇。

兩款車使用與大眾相同的發動機和變速箱，但外觀不同，油耗基本相同。 >>>More

都差不多，這兩者沒有太大區別，總體來說，桑塔納要好一點，供參考。

這兩款車屬於同一平台技術，質量相近，可以根據配置或外觀進行選擇。

一件事，就乙個一汽和乙個上汽集團。

答案是捷達省油，下面我們來詳細分析一下： >>>More

這兩輛車幾十年沒有比較過，只能說好看。 桑塔納大一點。 缺點很少，而且都是實用的。 適合家庭運輸。

兩款車的技術做工相似，業內人士一致認為捷達比桑塔納好，外觀要看個人喜好，喜歡哪一款就看哪一款吧！

這兩款車是一樣的，尺寸和動力都一模一樣，但是外觀和配置略有不同，建議選擇哪一款比較便宜。

新款捷達和新桑都在同乙個平台上，發動機、配置、駕駛質量幾乎都差不多，唯一的區別就是內外飾略有不同。 就我個人而言，我喜歡新款桑塔納，不喜歡捷達的圓形空調出風口，也喜歡前格柵。 總之，新款捷達更具運動感，而新款桑葚，尤其是黑色，更沉穩，更像帕薩特，也更有大氣感。

它不是獨立的合資企業，而是合資的車，都是大眾汽車的技術，怎麼能叫獨立車。 >>>More

桑塔納的主要顏色是土豪金，你可以看到很多桑塔納的廣告頁面和宣傳視訊都是土豪金。 但是現在買白色的人很多，確實符合家用車的身份，同時，與其他深色相比，它具有耐髒性，但是白色不能做成金屬漆，漆面柔軟，時間長了容易變黃; 如果你不喜歡黃金，同時接受它。

就個人而言，它是新款捷達，但汽車的前部感覺桑塔納看起來更好。