新捷達、新桑塔納、新愛麗舍，哪個是最好的

新的愛麗舍宮在歐洲的幾個國家有售，你可以看看你是否可以在德國買到它。

我個人覺得，新捷達和新愛麗舍雖然軸距大，但實際使用空間卻小。 而且目前持股數量還不如捷達、桑塔納、新銳那麼多。 後三款車均為大眾在中國市場的產品，底盤（PQ25加長版）和發動機（EA211）相同，但外殼不同。 >>>More

大眾汽車的兩次春震更為嚴重，他們仍然使用前盤和後鼓。 而新愛和301前後盤式制動器，優惠範圍也比兩款大眾大，新愛和301配置做工相同，外觀不同，新愛成熟，301更年輕，視年齡而定。 如果我選擇，我會選擇301。 >>>More

這兩款車是一樣的，尺寸和動力都一模一樣，但是外觀和配置略有不同，建議選擇哪一款比較便宜。

你看重什麼？

星座301：外貌性格; >>>More

如果您想購買德國汽車，新款桑塔納僅在中國有售。 不要在德國買大眾汽車。 如果你只是想買一輛車四處走走，你可以買一輛新的桑塔納！ >>>More

就個人而言，我不推薦日本車Vios。 此處省略了 1W 一詞。 新款捷達和新桑都不錯，皮革經久耐用，油耗不高，新車型的外觀也進行了大幅調整，外觀時尚大氣，保養方便便宜，保值率也高。 >>>More

3個手動檔前買的錢可以買到新款凱悅自動經典，程式只有9W多，現在折扣很大。

不是乙個級別。 蘇塔爾應該是班級中的佼佼者，其次是拉維達，然後是捷達，最後是新桑塔納。

新款捷達是最好的，省油的，耐用的，大品牌，口碑很好。

這兩款車屬於同一平台技術，質量相近，可以根據配置或外觀進行選擇。

新桑塔納的原車只配備了前防撞鋼棚橫樑，沒有後防撞鋼梁。 >>>More

建議選擇標緻301，PSA的底盤技術是世界一流的，操控感是大眾無法比擬的。 此外，新款301是一款全球戰略車型，正在全球範圍內驅動，而新款捷達和新款桑塔納只在國內有售，而且它們來自技術相對落後的POLO平台。

問這個問題的人很多，我會給你乙個全面的答案。 我敢肯定地告訴你，這傢伙是從同一條生產線上下來的。 第一車和第三輛車使用的發動機是一樣的，都是EA211發動機，變速箱也是一樣的。 >>>More

新款桑塔納和新款捷達都是同一平台的車型，兩款車總體上幾乎沒有區別，但捷達在易保性方面相對更好。

兩款車型採用同一平台，除外飾件外，在駕駛舒適性、製造工藝技術水平、售後維修等方面均無明顯差異，可根據個人外觀和內飾以及兩款本土車型的優惠範圍進行選擇。

兩款車使用與大眾相同的發動機和變速箱，但外觀不同，油耗基本相同。 >>>More

早期，大街小巷幾乎都是桑塔納、捷達，賣得好，深受人們的喜愛。 桑塔納和捷達都是大眾汽車的車，非常有名，但是它們之間也有很多差距，各有優缺點，那麼我們現在選擇哪一款呢？ 看完兩者的差距，你可能會清楚。 >>>More

前兩款是國產車，301是國際車型，你應該知道哪一款更好。

它不是獨立的合資企業，而是合資的車，都是大眾汽車的技術，怎麼能叫獨立車。 >>>More

其實汽車的發動機、變速箱、底盤結構幾乎都差不多，所以我覺得大家還是主要選擇外觀和價格，效能應該差不多。

寶來已將價格提高到至少 10W。

新款捷達和新款桑塔納實際上是喜歡挑選大眾套娃的人，兩者都具有相同的外殼和相同的動力總成。 >>>More

一件事，就乙個一汽和乙個上汽集團。

基本相同，只有幾公釐。 開起來還是捷達高的，桑塔納的減震也軟了一點。

答案是捷達省油，下面我們來詳細分析一下： >>>More

新款威馳好，省油省心，現在的大眾正在被中國人變成汽車，價格虛高，4S人員掛在天上。

我覺得最好有桑塔納，你以為，捷達，坐在車裡看摸起來基本都是硬塑料，手感沒什麼，而且高速噪音明顯，突然間就沒有了駕駛的樂趣，桑塔納還不錯，不能說太豪華，至少比捷達更豐富， 而且油耗也得到了很好的控制。

新款捷達和新桑都在同乙個平台上，發動機、配置、駕駛質量幾乎都差不多，唯一的區別就是內外飾略有不同。 就我個人而言，我喜歡新款桑塔納，不喜歡捷達的圓形空調出風口，也喜歡前格柵。 總之，新款捷達更具運動感，而新款桑葚，尤其是黑色，更沉穩，更像帕薩特，也更有大氣感。

其實新桑塔納比較好，畢竟是大眾車，因為新桑塔納比捷達高半檔，也比捷達寬敞，寶駿630算了，上次去驗車的時候，一輛寶駿630在驗車的時候，在網上跑了6次，不合格， 或者建議房東買新的桑塔納！我是乙個超級喜歡盯著車子看的人，我個人覺得買車不能看價效比，應該看看車對買車有用嗎，比如配置、動力什麼的，有沒有可能你買車後賣車，你身邊的朋友會說： “怎麼買這個！” >>>More

1.新款桑塔納只是乙個品牌。 它與B級桑塔納無關。 >>>More