全新桑塔納和全新捷達是中國獨有的，還是全球有售？

新捷達手動使用者平均油耗：L 100km新桑塔納手動使用者平均油耗：L 100km

像那個，那個實惠，買那個。 相同。

如果不仔細看，就有點相似了，其實如果仔細看一下他們兩個的格柵，就可以看出區別，新捷達的格柵是雙橫條式的，而桑塔納的，是那種橫豎交錯的，這是車頭比較明顯的區別， 其次是汽車的後部，桑塔納的後尾燈面積比捷達大，造型是那種近乎梯形的，捷達採用的是多邊形尾燈，還是和桑塔納有明顯的區別，現在只能看到外觀，所以這就是我所知道的，希望對大家有所幫助， 你能看到我說的話嗎，不是這樣嗎？

事實上，捷達自投產以來的公升級從未停止過，例如率先改變面貌，率先達到歐3排放，率先使用柴油發動機。 由此可以看出，捷達可謂是探路者。 最新的捷達使用了一些寶來零件，外觀和感覺也得到了很大的改善。 >>>More

在外觀上，兩款車最明顯的區別體現在前臉造型上，雖然都採用了大眾家族的設計風格，但通過對前格柵顏色、保險槓和尾燈造型的細微調整，視覺效果卻有所不同。 新款桑塔納的前臉感覺更加穩重，新款捷達看起來年輕而充滿活力。 >>>More

都是一般的，如果是7萬出頭，能買到也沒關係。 否則就不值得了。

首先，它們的定位不同，新桑塔納和捷達的尺寸是A0級車，而H530是A級車，也就是說，他們比起H530空間是徹底的勝利，整體外觀也是H530更加大氣，新桑塔納的駕駛質感有一種豪華感， 他和新捷達是精緻的汽車。在油耗方面有優勢。 如果你必須比較哪乙個更好，那就看你更關心什麼了。 >>>More

兩個屬於同乙個平台模型，哪乙個有很大的折扣購買。

曾經是計程車的老手，單就變速箱而言，桑塔納更勝一籌。

當然是寶來，桑塔納還在用後塌輪鼓式制動器+14寸輪轂的超級垃圾配置，別買，寶頻寬是大眾車中價效比最高的。

當然，油耗高的是桑葚車，首先桑葚車大，輪胎寬，同樣的動力系統驅動不同重量肯定是貴的！ 關鍵是二手市場保值率遠高於桑葚車。

新捷達酒吧。

1.新款桑塔納只是乙個品牌。 它與B級桑塔納無關。 >>>More

捷達每百公里油耗在左右，桑塔納在左右。 >>>More

我個人覺得，新捷達和新愛麗舍雖然軸距大，但實際使用空間卻小。 而且目前持股數量還不如捷達、桑塔納、新銳那麼多。 後三款車均為大眾在中國市場的產品，底盤（PQ25加長版）和發動機（EA211）相同，但外殼不同。 >>>More

大家好，我是東風標緻的官方購車顧問。

你好標緻 206 現已停售，我們向您推薦標緻 207 車型。 國產標誌207是206的改臉版，發動機、底盤等關鍵部件沒有改動，206是一樣的。 隨著新外觀的出現，它的尺寸也得到了顯著增加，包括車身長度增加了 20 厘公尺，現在達到了一公尺，軸距和輪距更長，內部空間也得到了改善。 >>>More

不值得購買，建議聽聽我的意見，首先我會介紹一下這兩款車的前世今生，這很重要，能直接反映出廠家對這兩款車的態度和銷售方向，首先是凱悅，凱悅原型大宇旅行者，這輛車在2002年收購大宇後改為通用旗下的一款車， 分別是別克、雪佛蘭、霍頓，銷往世界各地，但銷量很差很差，很快就停產了，只在中國還能賣到。這輛車是十幾年前的韓系標準車，而且技術老了，十幾年前的技術，整車質量一般，燃油動力差是眾所周知的缺點，這款車不推薦，雖然打折後價格便宜，8W左右可以買到“別克”還行， 也許你已經被感動了，但別克只是他貼上的品牌，沒必要。桑塔納是上海大眾基於斯柯達希里打造的上海大眾獨立車，所以你還不如買希里，而桑塔納偷工減料是最不能接受的，這輛車還不如凱悅買的實惠，至少上海通用的售後很不錯，這輛車不推薦，完全是上海大眾打造的名車， 賣老桑塔納20多年的名氣，沒必要白花錢，可以以這個價格買到寶來，馬上就要換下的高爾夫，高爾夫是大眾（德國）的命脈，所以永遠不會虧，寶來的價格比較低，價效比也比較高， 但車子小了，卻沒有其他缺點，老寶來十幾年的經驗也不包。

國外喜歡豐田，國內喜歡大眾。 建議您訪問當地的幾家汽車維修店，並詢問您應該選擇什麼汽車。 真正懂車的朋友會告訴你，豐田問題最少，油耗最低。 >>>More

新捷達和新桑塔納車型使用相同的發動機，相同的EA211系列，功率值和輸出線相同！ 這不難理解，目前新款桑塔納和新款捷達是同平台車型！

按照這個價格，這些都是很不錯的合資品牌，新銳的價效比相差最高，同配置的大眾在8000左右，建議購買新銳。

您好，推薦選擇新款捷達，捷達是一款非常經典的緊湊型車型，雖然外觀不如當今汽車市場上湧現的新車那麼搶眼，但是絕對耐用，在國內有非常大量的持股，保養成本非常低，成熟的品質作為一款家用車非常耐用。 作為一款發動機，捷達發動機並不顯眼，5600rpm時最大功率為70KW，最大扭矩為140Nm，在3500rpm時可以爆發。 低轉速和高扭矩，可在擁擠複雜的城市路況下輕鬆起步和超車。 >>>More

K2不考慮，眾所周知，韓系車玩新不老，後期還有很多小問題，（至少在這個價格上）捷達和桑塔納都是大眾品牌，但來自不同的製造商，。 一汽（Jetta）做工比上汽更精緻，除了外觀上的差異，空間大小、效能和後期保養、油耗等都差不多，如果一定要找個區別的話，內飾捷達比桑塔納多面化妝鏡和遮陽板，空調點也不同，新款捷達有牽引力控制， 車子中控鎖，和新款桑塔納不一樣，這兩款車的選擇確實要根據自己的感覺，這個建議給樓主試駕感受一下！ >>>More

K2皮革很薄 南韓汽車產業基礎不靠譜 據說異常噪音更嚴重 新捷達 新桑塔納是一輛車 它屬於POLO的加長版 不是以前的捷達桑塔納 新的愛麗舍領地比大眾汽車好 整個系統是發動機 捷達桑塔納低調， 是的，還有前盤式和後鼓式愛麗舍前後盤式制動器。 >>>More

與新款桑塔納2016款和新款愛麗舍2017款相比，我個人認為新款桑塔納更勝一籌，新款桑塔納在易維護性和汽車保值性方面相對更具優勢。

形狀不同，同樣的東西不值得購買！ 全都縮了，桑塔納變緊湊了，速騰變小了，如果非要選乙個，哪乙個是最低價！

愛麗舍宮的價效比稍高。

新愛麗舍宮： >>>More

新寶來。

新寶來的底盤比新桑葚略高，所以通過性會比新桑葚強，但相差不會很大。 >>>More

明銳口碑 - 優勢|缺點|油耗 - 模型聲譽。

分數低於同級別。 >>>More

在駕駛質量方面，德國桑塔納更勝一籌！ 但是經濟性更好，空間和實用性也不錯，但直噴發動機在氣缸內積碳的問題會更嚴重！ 個人推薦桑塔納！

（1）看新桑塔納發動機的廠家：

在發動機右下角的前部，機油濾清器旁邊，有關於製造商的資訊。 >>>More

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