志駿、普桑、捷達，這三輛車哪家好租

它們都是中國的專用車！！ 都是近30年的落後車架技術，安全性堪憂！

您可以檢查哪輛車狀況良好，然後決定您想要哪輛車。

呵呵，當年馳騁中國市場的老三，現在只剩下新愛麗舍依舊保持著原有的血脈，繼承了老富康的衣缽。 新款捷達和新款桑塔納都降級了，變成了Polo轎車，不再是老三家的好血統。 動力和底盤絕對是新款愛麗舍的優勢，其他方面都是極品中的極品。

你好，你需要乙個特殊的工具來拆開一把鑰匙，是的，把它插入那兩個孔裡，然後把它拉出來。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

現在說定價和配置未知還為時過早。

就我個人而言，我看好捷達，一汽的一些造車態度還是肯定的。 >>>More

寶來是生活垃圾，原因很簡單，這輛車除了中國之外，其他國家都沒有，只是為了方便坑中國人的錢！ 軒逸福克斯是乙個非常簡單的選擇，軒逸專注於舒適性，軒逸專注於操控性，但故障率福克斯自動變速器有乙個通病率問題，建議考慮Encosera。

兩輛車的轉彎半徑差不多，沒有區別。 這就是你通常練習的。

建議新款捷達，雖然與新款桑塔納相似，技術更通用，但新捷達工藝更好，價格也更實惠。 POLO空間太小，無法考慮。 >>>More

捷達更好。 因為你看到很多教練都是捷達，更耐用，更適合訓練，希望能幫到你。

基本沒有區別，主要是駕駛技術、手感和技術。

節氣門位置感測器。 他主要是由油門引起的。

積碳會導致汽油燃燒不足並導致發動機晃動。 發動機積碳對汽車的影響是相當大的，首先是降低發動機功率，即使功率輸出不均勻而逐漸衰減，換句話說，越來越無力。 二是增加油耗，加重經濟負擔。 >>>More

新款捷達和新款桑塔納是同款車型，都是POLO改款和地方方言改造的產物。 整車零部件的國產化程度非常高，使用的材料與大眾全球產品不同。 雖然發動機老舊了，但大眾的調校還是沒有說出來，試駕後你就會明白了。 >>>More

新捷達並不比舊捷達差乙個檔次！ 建議通過。 陽光和軒逸比軒逸的空間和力量略勝一籌！ 差不多的價格還有很多，我個人比較喜歡馮和志軒！

捷達操作簡單，新車，離合器易於抓握，舒適。

一輛7年車齡的汽車仍然價值約3萬元。

你只需要確保普桑不是分銷商那種（老式的那種），那麼這個點火線圈可以與 2000 超人、驕傲之子、捷達王和新普桑一起使用。 隨意使用它。

新銳、新桑塔納、新捷達都採用了大眾的PQ25平台，這是一款緊湊型轎車平台，平台基本是A0級，但也定位為緊湊型轎車。 說白了，這三輛車都是一樣的，無非是外觀和內飾的區別。 新款桑塔納和新款捷達大眾，所以它們都有一張大眾的臉，如果你喜歡大眾的家臉，選擇這兩款車就太可惜了。 >>>More

你說的是旅行模式，早就停產了，只能去二手車市場找。

房東，首先要考慮你買一輛車多少錢，如果你買了一輛逍客，你可以和X-Trail比較，你可以和騏達比較，你可以和騏達比較，這兩輛車的差距太大了，就像比較捷達和途安......兩個級別的汽車之間沒有可比性......毋庸置疑，逍客很好......

老普桑以每小時 120 公里的速度行駛，沒有問題。 >>>More

它根本不是乙個角色或乙個年齡的汽車。

軒逸注重舒適性和經濟性，內部有很多木質裝飾，給人一種非常華麗的感覺。 >>>More

當你看到左邊三角形中間和中間的桿子，眼睛在一條有三點的直線上時，像右邊一樣打死方向，然後中間的桿子消失在三角形中，把方向轉回半圈，然後等待左邊三角形的中間和桿子和你的眼睛形成一條線用三個方向殺向右，然後看右邊的鏡子等你的車平行於邊線，把方向轉回右邊進去，很簡單。