鈴木醬月和桑塔納買那個

鈴木奇月2015自動高階型。

桑塔納是垃圾車，不要買。 >>>More

如果要選擇，我推薦鈴木京月。

大眾的桑塔納、寶來、拉維達和捷達大量使用了大眾淘汰的技術，這些車都是中國設計的，其實都是國產車，最好買其他國產車，至少其他國產車更慷慨一些。 >>>More

如果要選擇，我推薦鈴木京月。

大眾的桑塔納、寶來、拉維達和捷達大量使用了大眾淘汰的技術，這些車都是中國設計的，其實都是國產車，最好買其他國產車，至少其他國產車更慷慨一些。 >>>More

桑塔納是中國專用的垃圾車！ 琪月是國際模特，雖然做工不是很好。

我不知道你問的是不是一條好法律？ 這個價位的車關乎質量、安全和配置...... >>>More

新款桑塔納 優點： 充足的儲物空間和座位空間，動力領先於同級別的許多競爭對手 缺點： 沒有後座窗調節按鈕 粵東 優點： >>>More

推薦凱悅，桑塔納是垃圾車，後輪鼓式制動器，配置低，價格高。

打折的立縣發酵李子，可以試試。

如果價格一樣，建議在蘋果官網上購買，如果京東便宜，就去京東購買。

推薦選擇瑞納，雖然技術不突出，但家居確實經濟實惠，問題不小。 新桑塔納發動機艙漏水問題不知道什麼時候會引起企業的注意，大眾也不把消費者當人看，一旦買了大眾汽車，就永遠是孫子孫女了。

與桑塔納相比，我個人認為飛度更好，因為車廂空間和動力相對更有優勢。

同樣是後輪鼓式制動器，小POLO加個尾巴假裝是緊湊型車，價格貴，坑老爸，別買。

毫無疑問，福克斯是好的，板車懸架的桑塔納比獨立懸架操控性好的福克斯差得多。

現代的Rena Bar適合家庭使用，維護成本低，小問題比桑塔納少得多。

就看你忠於哪一款了，伊蘭特造型美觀，大氣優雅，但是因為日韓車一直處於弱勢狀態，所以個人不推薦，3000和捷達屬於大眾，德系車，厚實結實，有安全感，但3000省油。 所以理性地選擇捷達。 然而，大眾系列的外形老套，沒有敏捷性，這也是這款車的一大敗筆。

Vios和Santana哪個更適合家庭使用？ 哪個更省心、更省油？

決勝，捷達和桑塔納被大眾用來進站的中國人，後輪鼓式制動器，並利用POLO平台加尾部假裝是緊湊型車、低配置、高價位的典型代表。

就這兩款車而言，兩款車的技術引數是一樣的，桑塔納更像家，捷達更運動。 說實話，這兩款車的價效比確實不如長安的易動、別克卓越、奇瑞艾瑞澤等車型。 如果需要兼顧商務用途，可以考慮開悅，價效比最高的是長安奕東，可以買配置最低的桑塔納，捷達花錢買一輛裝備齊全的壹東，質量絕對對得起它的價格。

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

桑塔納的老闆說，桑塔納值得購買，質量很好，故障很少，口碑好，服務好，擁有數量也很高。

新桑塔納不錯，技術成熟，貨車厚實，小問題不多。

推薦購買悅東，雖然這款車已經被蘭東換掉了，但其實車還是不錯的，顏值沒有過時，舒適性還是挺高的。 事實上，這樣的換代車型一般價效比都很高，而新桑塔納等老平台上下線的“新車”往往是廠家最賺錢的車型，對於消費者來說並不是乙個好的選擇。

新款桑塔納轎車，所以空間比天宇大，兩輛車的動力差不多，新捷達動力稍微好一點，我家是天宇，我自己是老捷達，如果開起來，老捷達動力更好，但天宇坐得很高。 >>>More

這三輛車在骨子裡都是一樣的，有兩種不同的面板（新桑塔納和新捷達是一樣的），有三個不同的名字。 其實，鑫銳是一款全球車型，一款全球同步的車型，新款捷達和新款桑塔納都是一汽和上汽自己打造的，其實它們幾乎都差不多，只是選了乙個外觀和配置而已。

蘋果手機和華為手機哪個更好？

每個人的駕駛習慣不同，油耗也不同。 嘗試這樣做： >>>More

都差不多，這兩者沒有太大區別，總體來說，桑塔納要好一點，供參考。

選擇新款桑塔納，軒逸是日系車，容易被砸，但選擇新款桑塔納總比選擇新銳要好，這兩者除了標誌不同外都是一樣的，而且新銳至少便宜5000，非常實惠。

這兩輛車在維護成本方面基本相同。

在效能方面，捷達贏了一點。 >>>More

當然是寶來，桑塔納還在用後塌輪鼓式制動器+14寸輪轂的超級垃圾配置，別買，寶頻寬是大眾車中價效比最高的。