弗雷迪和桑塔納比？

雖然動力總成沒有改變，但駕駛新款Freddy和舊款車型之間仍然存在明顯差異。 有了更多的裝置，駕駛新車型會更舒適。 同時，外觀的變化也增強了競爭力。 >>>More

當然是弗雷迪的，桑塔納是一輛垃圾車，配備的發動機只有81KW

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新的桑塔納後輪鼓式制動器，沒有防撞梁，以及沒有後防撞梁的經典 Sylphy，全部取消。 >>>More

型號推薦：

現代朗東 2013 自動領先型。 >>>More

這些汽車的發動機在技術上都很成熟，非常可靠，很難區分。

弗雷迪車上的USB埠不屬於蘋果手機的原始充電埠，因此無法為蘋果手機充電。 >>>More

跟大家一起分析分析，弗雷迪是老車型，各方面自然不如K3，但價格有優勢，韓系車價效比高，配置、舒適性都不錯，但是整車的效能和穩定性離德系車還有很遠的差距，5年內換車建議你考慮韓系車。 長期使用，一定是德國的制度。 捷達和桑塔納的引數是一樣的，只是兩款車的定位不同，桑塔納偏向居家舒適，捷達更運動，這兩款是價效比最高的自動舒適版，在萬左右，如果你是年輕人，追求時尚，換車也很快， 那麼你可以考慮起亞 K3

蘋果的手機識別充電器，主要是為了看山寨的水平如何。

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首先，你的問題不對，瑞納107馬力，達到峰值功率是6800轉/分，桑塔納是110馬力，達到峰值扭矩是5800，前者完全不如後者。

這主要取決於你自己，品牌只是乙個定向的風格，是大家的最佳選擇，只要你覺得價格合理，你根本不需要比較，才能讓自己滿意。

蕾娜和桑塔納·洪納肯定比桑塔納·洪納要好，畢竟是入駐汽車行業20年的車型，雖然經過改造，但穩定性和超控性還是很不錯的。

兩輛車都不錯，重要的是選擇適合自己的那輛。 在價效比方面，瑞納更高，在效能和殘值方面，新款桑塔納更高。 燃料新桑塔納比雷納更經濟，總體來說，新桑塔納更好。

絕對是英菲尼迪 ESQ; （91）

兩者不屬於同一等級（可選）。 >>>More

他們都不是好的。

大眾的配置縮減太嚴重了，6輛車的後防撞鋼梁被減少，換上了泡沫塑料：新桑塔納、新捷達、新Polo、新寶來、斯柯達景瑞、鑫瑞，就這6輛車。 >>>More

建議看桑塔納，不要被外觀迷惑，主要是看質量，三大件，買車還是擔心，不要拿新車比較，你想在比較中開幾年，效果立竿見影，桑塔納老牌依舊經典經久耐用， 變速箱非常平穩，發動機不錯，德駕依舊可圈可點，國產車需要繼續努力。

桑葚老牌，堅定。 P比較輕，與桑葚品牌相比相對較新。

桑塔納來自上海大眾！ 捷達和寶來屬於一汽-大眾！ 他們的共同點： >>>More

鳳朗2015標準版。

桑塔納是一輛垃圾車，沒什麼可比的。 >>>More

這取決於您的預算。

有10萬元買新盈朗，折扣後最低分配在10萬左右。 ESP後排氣口、胎壓監測和獨立後懸架。 明銳的最低配置也是乙個不錯的選擇。 >>>More

現代的Rena Bar適合家庭使用，維護成本低，小問題比桑塔納少得多。

建議再次更換品牌。

推薦新款桑塔納，長安福特和國產做工真的不敢恭維，小問題太多，做工比較粗糙，愛麗舍是法國車，做工精緻，但油耗一般比德系高，所以還剩下桑塔納，但桑塔納的質量還不如門哥捷達。

。。。黨企生產的汽車分為柴油機和汽油機，其中大部分是三菱和日本的仿製，少數是其他品牌。 三菱發動機存在小問題多、油耗大、效能差、壽命短、小排量一般開15萬公里大修，大排量一般開30萬公里大修。 >>>More

推薦：2013自動豪華中國V展

無論是在發動機、底盤還是剎車配置上，它都是一輛完整的桑塔納。 >>>More

顯然，桑塔納的油耗較低，平均綜合油耗約為7。 >>>More

建議你桑塔納，新賽歐的市場占有率沒有桑塔納那麼多，同樣的維修保養費用桑塔納會比新賽奧便宜很多，最重要的是桑塔納保值率高。

如果非要三選一，我推薦價效比最高的Serratu，10萬左右推薦的話，還是主打歐系（或德系）車，雖然在價格上比日韓車有一定的優勢，但安全性和堅固性不如歐系車， 比如新款寶來HS時尚TL手動版，標緻206全系，如果能多投入一點，我強烈推薦福克斯兩廂車，價效比最高的超過12萬。 >>>More

你好！ 與新桑塔納相比，我個人認為新桑塔納更好，新桑塔納在燃油經濟性和易維護性方面相對更具優勢。

無論汽車的方向盤角度和車輪角度成正比，這個比例就是轉向系比。