本田飛度和新桑塔納都不錯

我個人覺得應該是新款桑塔納，本田這兩年的發展越來越差，推出的新車型也賣得不好，說明廠家的產品策略是錯誤的。

在駕駛質量方面，德國桑塔納更勝一籌！ 但是經濟性更好，空間和實用性也不錯，但直噴發動機在氣缸內積碳的問題會更嚴重！ 個人推薦桑塔納！

與桑塔納相比，我個人認為飛度更好，因為車廂空間和動力相對更有優勢。

佔優勢的一定是哈納。

飛度在車身鈑金材料和車身空間方面與豪納相比沒有優勢。 油耗大致相同，飛度可能略低。 >>>More

毫無疑問，飛度更先進、更好。

都差不多，這兩者沒有太大區別，總體來說，桑塔納要好一點，供參考。

就這兩款車而言，兩款車的技術引數是一樣的，桑塔納更像家，捷達更運動。 說實話，這兩款車的價效比確實不如長安的易動、別克卓越、奇瑞艾瑞澤等車型。 如果需要兼顧商務用途，可以考慮開悅，價效比最高的是長安奕東，可以買配置最低的桑塔納，捷達花錢買一輛裝備齊全的壹東，質量絕對對得起它的價格。

選擇新款桑塔納，軒逸是日系車，容易被砸，但選擇新款桑塔納總比選擇新銳要好，這兩者除了標誌不同外都是一樣的，而且新銳至少便宜5000，非常實惠。

我認為懸架更舒適一些。

但桑塔納的草皮比開月要整齊一些。 >>>More

一切都差不多......這只是乙個不同的外殼......大眾汽車的許多汽車都是在乙個平台上生產的，然後用不同的外殼生產。 >>>More

選擇哪乙個，還是要根據自己的喜好和興趣來選擇。 >>>More

如果你堅持質量穩定、技術先進、相對省油、五星級安全、維護成本低、保值好，最好有一台Vios、Zhixuan或Fit。

兩者都是世界級品牌，本田以省油為主，而日產則以技術為主。

樓上排名不是指國內市場。

但是，對於這些日系車來說，價格越高，各方面的質量就越好，這很好。 >>>More

如果讓我選擇，那將是桑塔納。 桑塔納雖然在關卡上“縮水”了，從原來的B級到A+級，但畢竟還是大眾的“根”。 其實不選擇凱悅的原因並不難，因為凱越在美國不是通用汽車，而是南韓大宇的技術，但是被通用汽車收購，用的是別克的商標，在質量上和大眾還有一點差距。

習慣了會，新桑塔納和新捷達更佔主導地位，畢竟空間更好。

不是很推薦給新桑，最好選擇開月和悅東。 >>>More

騏達空間很大。

而且它也非常省油，非常適合家庭使用，而且非常時尚。 >>>More

看凌出手的價格，如果糖果在10W以下，建議用飛度啜飲Vios，前者空間大，後者空間一般，而且兩輛車的質量相對來說，Vios佔了上風。 >>>More

大眾是德國車，桑塔納是大陸的老牌，外觀也有所提公升，好，省油，高速5油耗。

新桑塔納口碑 - 優點 |缺點|油耗 - 模型聲譽。 >>>More

建議看桑塔納，不要被外觀迷惑，主要是看質量，三大件，買車還是擔心，不要拿新車比較，你想在比較中開幾年，效果立竿見影，桑塔納老牌依舊經典經久耐用， 變速箱非常平穩，發動機不錯，德駕依舊可圈可點，國產車需要繼續努力。

首先，桑塔納是垃圾車，且不說配置低、價格高，後輪鼓式制動器+降低防撞梁，價格極高，最好的坑爸爸獲獎車型，千萬不要買。 >>>More

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

新款捷達和桑塔納的發動機和變速箱完全相同，它們的車身、軸距基本相同，車身尺寸也差不多，因為它們來自同乙個平台，輪胎也一樣，所以它們的油耗幾乎相同。 此外，新款捷達還配備了巡航控制，這絕對是一種省油武器。 尤其是高速執行。 >>>More

同樣是後輪鼓式制動器，小POLO加個尾巴假裝是緊湊型車，價格貴，坑老爸，別買。

毫無疑問，福克斯是好的，板車懸架的桑塔納比獨立懸架操控性好的福克斯差得多。

買戈里，新款桑塔納不是真皮，真正的是90年代的老普桑，那個時代的車都是真皮的，包括日本當年的系統相比現在的國產真皮，以中國人的安全評價標準，汽車的重量，低的桑塔納重1100， 低配置的五瑞重1150，現在桑塔納的位置已經被拉維達取代。

現代的Rena Bar適合家庭使用，維護成本低，小問題比桑塔納少得多。

一汽工藝更好，寶來也比新桑高乙個檔次，所以選擇寶來。