EA211桑塔納故障燈常亮

如果你看美孚一號，如果是SM等級的0W-40機油，那完全沒有問題，這種機油的質量比4S的要好得多。

您好，新款桑塔納配備了兩款發動機，以及排量發動機，兩種發動機型號均為EA211謝謝你的車問，問車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】

寶來、老帕薩特、四眼Polo等發動機型號為EA113，是正時皮帶，普桑也是正時皮帶新Polo、新Lavida、明銳等。 發動機型號EA111為正時鏈條 新帕薩特、豪瑞、邁騰等發動機型號EA888為正時鏈條。

通俗地說，111無法提供如此大的產能，與211相差無幾，在老車型上會繼續使用。 111和211的區別在於全鋁缸體和鑄鐵缸體不同，但在重量和散熱上沒有區別，其他方面沒有本質區別。

新款寶來是純自主研發的車型，帶有大眾的招牌，目前是量產熱銷車型，因此沒有理由立即更換大眾最新一代發動機。 新發動機將用於取代捷達和普桑，使其能夠重新煥發活力並成功完成。 >>>More

新款桑塔納由POLO平台發展而來，經過加長後，車身尺寸與舊車型相比變化較大，長寬高分別為4473 1706 1469公釐，軸距為2603公釐。 外觀完全告別了我們非常熟悉的造型，採用了大眾家族的最新設計。 格柵中的三個簡單橫幅，日間行車燈增加了大燈，前臉整體呈現出乙個大U形。 >>>More

5W-40型。

有很多選擇，原裝的、首選的、半合成的、全合成的。 [如果您對汽車有問題，請詢問汽車師傅。 4S店專業技術人員，10分鐘解決。 】 >>>More

沒有理由立即更換大眾汽車最新一代的發動機。 這款新發動機將比 EA111 輕約 15 公斤，並節省約 8 10% 的油耗。 EA211是大眾汽車新一代發動機系列，是其藍驅技術的典型代表，目前是量產和熱銷車型，即應用氣缸停機系統，它與EA111的重要區別在於全鋁車身和主動氣缸管理系統（ACT）。 >>>More

EA211發動機。

大眾EA211採用可變氣缸技術，自然吸氣車型每缸兩氣門，增壓版每氣門五氣門（三個進氣口和兩個出口） >>>More

EA211是一系列發動機，你看到的閉缸技術只用在國外大功率EA211發動機上，國內高7也是簡化的，估計明年就補上了。 新桑是，自吸的，不是簡單的搭配，它不是首先帶來的，也沒有外國。 這台發動機沒有VVT，VVT只是可變氣門正時的縮寫，早已是所有系統的標準配置，人們不會用這種簡單的技術來做廣告。 >>>More

您好： 對於您提出的問題，根據故障陳述，建議您檢查電腦機箱與每個輪子感測器之間的連線線，看看是否有外皮磨損的地方，並分段測量，看看是否有虛擬連線熨斗的地方。 希望它有所幫助。

只要故障燈熄滅ABS就會工作，這在理論上是沒問題的，有時車輛行駛過程中故障燈會熄滅，這是不正常的，可能是制動幫浦壞了，制動一次後壓力降低，第二次工作無法進行，也可能是因為制動器安裝不當而失效。

關於桑塔納2000 ABS燈亮起的問題，可能是由於以下原因造成的：ABS速度感測器感應部分被泥漿或雨後的泥漿等其他汙染源覆蓋，影響感測器感應相應的車速訊號，使ABS電腦無法判斷車速， 不能確定車輪的滑移率，進而不能發出相應的動作指令來調整制動;這時，只要把速度感測器上的汙垢清理乾淨，調整好速度感測器和訊號齒圈之間的間隙，就可以恢復正常。 >>>More

斷裂感測器（英文名稱：transducer sensor）是一種檢測裝置，它能感覺到被測資訊，並能將感覺到的資訊按照一定的規律轉換成電訊號或其他所需形式的資訊輸出，從而滿足資訊傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制的要求。 >>>More

您好，根據您的描述，可能是感測器或相關線路故障造成的，您需要到維修店用電腦檢測相關故障程式碼，然後根據故障程式碼提示進行檢查和維修，希望對您有所幫助，祝您用車快樂。

一汽-大眾桑塔納發動機故障燈在這樣的情況下一直亮著，說明發動機油位不夠，需要立即補充鏈條碧派加油，一汽-大眾桑塔納發動機油的具體操作步驟如下： >>>More

你好！ 發動機故障燈亮，即可能是發動機感測器有問題，但不排除其他原因，建議去修理廠檢修，維修廠會用診斷儀器進行診斷，故障可以很快排除，希望能幫到你！