桑塔納2000 98 EFI非操作程式要43000貴？

如果是計程車，8年就報廢了，這輛車06年就報廢了，所以買不到。 >>>More

這根本不值得。 關鍵是執行太多了。 汽車跑多了之後，車身各個部位出現問題的概率非常高，如果出現問題，就得花錢去修理。 最好花30,000買一輛2000年或2001年的捷達私家車。

你好，這個數字有意義嗎？ 如果我的回答對您有幫助，請將其設定為。

你好！ 在山西市場，1998年桑塔納200098時代超人手動變速器的市場價格在10000左右。 >>>More

回到樓主19500的價格可以買到乙個98歲的普桑，而且是非經營性的。 >>>More

價格就是這樣，但後期問題比較多。

超過15年的車，一年需要檢查兩次車，這是相當麻煩的，而且這種車檢總是不好，每次的費用都比普通的家用車貴，因為有罰款或者疏浚費，這種車，維修也比較麻煩， 因為汽車改款公升級的因素，有些件不容易買到，加上車齡大，出現問題的概率也比較大。 >>>More

價效比和非價效比有什麼區別？ 哪一年的車！ 2年車齡，賣3-5W 相對來說，是不是價效比高？ >>>More

根據汽車的狀況，大約是10,000元。

因為現在新車3000處於6 80千的這個位置。 你這個97年2000應該在7 9千美元。

不管是買車還是賣車，如果買車，估計是10000（從車商那裡買的，如果你是熟人，會30000）。 >>>More

你好：我感覺你的車要用15年，估計要跑20多萬吧？ 不知道你有沒有做過大修，也不知道大修後跑了多少？ >>>More

誠然96年沒有電噴，都是化油器，但後來有很多改裝車，從化油器改成單點電噴，這樣的車很常見，這種電噴是最原始的電噴，油耗也不小。 >>>More

據我所知，桑2000年96年沒有電噴，最早一批電噴車型是在98年左右生產的，這輛車開了10多年，最多值1萬左右。

別買了，這輛車有強制報廢日期，公里數不能只有14萬，再加上40多萬公里。 你想開一輛計程車 5---6 年並賣掉它，這輛車能有多好。 所有應該更換的東西都被替換了。 >>>More

1999 年，EFI 小酒吧停產了！

如果汽車的狀況是平均的或在上側，則絕對計算。 >>>More

不同的是，大型電噴的點火系統是計算機控制的，沒有分配器。 小型 EFI 點火系統是乙個分配器，不是由計算機控制的。 >>>More

你好！ 好你的車對7友好，所謂車速在每小時85-90左右，車速和車速的對應關係也在正常範圍內，所以可以說一切都正常。 汽車空調熱風由發動機冷卻系統提供，熱風不需要製冷。 >>>More

廢鐵補貼於去年7月31日結束，現在廢鐵是廢鐵的價格，咱們開著，車子狀況良好。

汽車的問題可能是防盜系統上鎖，或者油幫浦壓力不夠！

油門有問題，估計太髒了，所以清理下乙個油門。

桑塔納最早生產的是99款電噴車型，因為99年國家出台法規強制生產化油器車型，所以當時的上海大眾將桑塔納改為電噴發動機。

桑塔納 2000 確實是從業者購買二手車的首選。 但是里程跑得太多了，這輛車大概1萬左右拿到作為練習車是勉強的，貴了將近2萬，一年後，一天會復盤兩次，不夠煩人假設其他一切正常，車況不錯，里程不到40萬，價格還可以接受。 最好看看有沒有被政府或銀行淘汰的廢棄車，一般維護得很好。 >>>More

檢查噴油器是否洩漏，氧感測器是否正常工作

不好的原因是你經常在加油前就用完了油，時間長了，下面有泥沙，幫浦芯在下面，很容易磨損，我用了這輛壞車五年了，所以遇到了很多問題。

我也開了這家，工廠大概1500元，副總的320原版權利是150元。

據我所知，普桑在99年7月左右首次推出GLI桑塔納，是最早的桑塔納EFI車型，現在GLI也代表了桑塔納最高配置車型。

是的，現在你屬於私家車。

但是，由於它曾經是一輛正在運營的車輛，因此該州將對車輛的狀況有乙個強制性的報廢期。 19年以前，年檢與普通汽車相同。 >>>More

不知道房東在哪裡，不同地區的價格也不一樣。 >>>More

對於舊的普桑，氣缸體是可以互換的。 只是化油器型缸體中汽油幫浦的安裝位置已經改成了電噴上的曲軸箱排氣孔，可以改回來。 至於氣缸蓋，進氣歧管也是如此，只需要更換即可。 >>>More