桑塔納早上小噴，車涼，打車加不了油給專業

在大多數情況下，燃油供應有問題，只需檢查汽油壓力，更換蒸汽過濾器，檢查火花塞即可。 >>>More

您好，您可以清潔油門。 希望它有所幫助。

是熱車的空調不夠還是壓縮機根本就不轉，空調不夠，看觀察孔裡有沒有氣泡，如果有，就要加製冷劑了。 如果壓力機不轉動，就得找電工看線。 還有乙個小冷凝器管，感覺5秒都摸不著熱手，還得想辦法在前面加乙個電子風扇，冷凝器的高溫會造成爆頭洩漏壓縮機皮帶打滑。

您好： 根據您描述的現象，建議車輛重點檢查電子節氣門體的積碳情況，這可能是由於積碳過多導致車輛不易啟動或怠速不穩定造成的，應在清理積碳後解決。 對於長時間在市區行駛的車輛，長時間低速行駛時容易產生積碳，因此建議車輛每15000公里清潔一次電子節氣門體，每30000公里清潔一次噴油器和進氣道。

老霍：關於你問的問題，可能是因為車輛的電控系統燃油保持恆壓效能差，燃油壓力低導致燃油噴射霧化不良，不容易啟動。 長時間停車後，建議您在啟動前嘗試一下，開啟鑰匙門到儀表燈完全亮起，聽到油幫浦的聲音，等到聲音結束，關閉鑰匙門，然後重複上述操作，直到油幫浦的聲音不再是聲音， 而且幾乎聽不見，然後開始應該可以一次播放。 >>>More

去正規的專業大眾汽車維修店檢查水溫感測器，檢查發動機鐵是否好，最好加一根發動機鐵絲試試。 用解碼器檢查下部氧感測器。

一是更換合格的火花塞，二是檢查高壓點火電壓，三是怠速步進電機油。 一般火花塞陳舊，兩極間隙變大或積碳被覆蓋，導致閃絡強度不足，冷啟動困難。 二是清洗步進電機的節流閥，清洗完成後，必須在電腦上配套。

測量氣缸壓力是否正常。 我懷疑這可能是進氣門和排氣門積碳導致密封不良引起的故障。 這種情況造成的故障最顯著的特點是沒有怠速，但在汽車預熱後會有所改善。 >>>More

您好：如果您的車輛沒有高怠速和晃動，建議您清理節氣門和氣門積碳，使發動機噴油量和進氣量混合以滿足要求，發動機恢復正常。 >>>More

您好：對於您的問題，在低溫狀態下，如果冷啟動直接高怠速，會加劇運動部件的磨損，降低零件甚至發動機的整體工作壽命; 因為發動機50%以上的磨損是由於冷啟動造成的。 因此，發動機計算機在溫度過低時冷啟動的情況下，短時間內沒有高怠速是正常的。 >>>More

你好！ 關於你的問題，當溫度過低時，如果冷啟動直接高空怠速，會加劇運動部件的磨損，降低部件甚至發動機的整體工作壽命; 因為發動機50%以上的磨損是由於冷啟動造成的。 因此，發動機計算機在溫度過低時冷啟動的情況下，短時間內沒有高怠速是正常的。 >>>More

您好：對於您說的問題，因為您沒有見過現在的車，我只能幫您分析可能導致故障的原因。 建議您檢查計時系統是否正確。 >>>More