日產 350Znismo 和日產 350Z 的區別。 詳細

這意味著這輛車配備了排量發動機。

V6 表示該發動機為 V 形 6 缸發動機。 >>>More

MAXIMA 是 MAXIMA。 日產不叫千里馬！ MAXIMA可以稱為maxima。 >>>More

日產樓蘭比日產X-Trail高一級，好一點。

從路況來看，Limit 220 不是問題。

新捷達並不比舊捷達差乙個檔次！ 建議通過。 陽光和軒逸比軒逸的空間和力量略勝一籌！ 差不多的價格還有很多，我個人比較喜歡馮和志軒！

與江鈴宇盛S350和日產薩拉丁（應該是聖騎士）相比，越野效能應該比日產聖騎士四驅要好，畢竟聖騎士參加了鍋達喀爾拉力賽，取得了不錯的成績。

3000GT在日本比RX7弱，和350Z差不多，但操控性絕對是最好的。 >>>More

日產350Z和370Z均從日本進口，並非東風日產生產。 >>>More

桃子愛好者，350Z什麼時候才能與GT-R處於同一水平？ 350Z什麼時候成為超級跑車的？ >>>More

350z絕對是一輛好車......

但是價格偏高...... 如果你喜歡它，這也是乙個不錯的選擇...... >>>More

它非常耗油，排量就放在這裡。 不能用某個國家的車來衡量，歐美也有節油車，日韓也有節油車。

讓我們這樣說吧。 三菱進化....斯巴魯翼豹 Sti.... >>>More

日產 350Z 空調濾清器位於乘客艙後面或前引擎蓋下方。 還有一些模型位於儀表板的中央。 >>>More

A3的亮點是ESP。 Sunshine 的亮點是無級變速和燃油經濟性。 >>>More

之前的13款車型可以像逍客面板一樣無損更換，15款車型的寬度不同。

350的空間比立威小，但看起來更時尚，選擇權在你。

陽光的優點：空間大，價格合理。

缺點：配置不是它的強項。 >>>More

去年我進口了一輛03年的350Z，因為車主只要求發動機和輪轂，並改裝了音響。 所以當你到達港口時，剪刀門的液壓杆是鬆動的。 （上午10時至下午4時在港口等待海關查驗，水溫不變）。 >>>More

每個人都有自己的優勢！ 安全 大眾比日產更強，油耗和舒適性是日產的優勢。 >>>More

兄弟，抵制日本產品！

如果是中文，就會被收養！ >>>More

品牌優勢 奧迪是1988年進入中國普通人精英階層的精英階層 “公務車”（無論官車有多大，都坐四圈） 事業正處於巔峰時期 寶馬 賓士愛炫耀 事業進入穩定期 賓士“老派”寶馬“華麗”與身份不符 它不能給人“沉重”， 內斂、接地氣、內涵“ 選擇奧迪的理由 奧迪的氣質非常符合中國文化對”成功“的理解，即”沉重、內斂、接地氣、內涵“ 儒家思想 效能優勢 奧迪解決汽車行業”三大難題“ 節能”FSI“車身重量”ASF“舒適性： Q7的優勢 價格優勢 國產本體優勢 保值優勢， 而且價格在過去十年中不會輕易降低。用替換產品替換，二手車以此為標準。 >>>More

布加迪威龍更強，功率為1004馬力，0-100km小時加速僅為量產車，日產GT-R是賽車，但效能不如布加迪。 >>>More

從質量穩定和相對燃油經濟性的角度來看，日產更勝一籌。

從使用上看，Q3小型SUV，一款更加個性化的車，而飄渺偏向於穩定的商務型別，如果做生意收的話，肯定比飄渺好一點。

你的問題有點矛盾，日產皮卡就是日產皮卡。 鄭州日產汽油皮卡發動機為進口，新型柴油機皮卡為國機。 新款柴油機皮卡排量、渦輪增壓有東風標準，還行。 柴油機進口，價格較貴。

建議找知名汽修店修，不要去4S店！ 各地4S店的水平不一樣！ 我們無法具體回答您，因為我們看不到汽車的狀況！ 具體有哪些問題，我們還是要看車子的。 最好找一家當地的汽車維修店。

在上海市場，08歲的天籟公爵的市場價格在19萬左右。

建議更換輪胎。 如果繼續使用，有刺穿的風險。 由於輪胎胎側的結構與胎面不同，胎面的結構考慮到耐磨性，因此一般有3層結構，橡膠層、簾子線層和鋼絲層。 >>>More

進氣軟管不應該那麼耐熱！！ 反正現在從來沒有出現過類似的情況，空氣軟管出了問題就會導致待機不穩定，最嚴重的就是關掉發動機也沒什麼大問題...... 召回是軟管召回，而不是汽車,,,還是自然召回！！

日產自產機油是與殼牌合作的，全合成機油只有SL級，一般來說，SL級全合成機油還可以，如果條件想要奢侈，建議選擇嘉實多的SLX級全合成機油或美孚的SM級全合成機油， 這兩種機油可以說是兩種機油中等級最高的，兩者的區別在於美孚在粘度上高於嘉實多，個人偏好是嘉實多。