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前排和乘客安全氣囊是所有車型的標準配置,中高階車型也有側面安全氣囊和前後頭簾!
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1個回答2024-11-17
1、有可能是點火不好,比如火花塞6萬公里後必須更換,否則燃燒不充分。 2、噴油霧化不好,如噴油嘴積碳過多,導致噴油孔堵塞。 3、燃油質量不好,無法達到辛烷值,導致輸出功率不足。 >>>More
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2個回答2024-11-17
就個人而言,我認為這會很好
基本上可以確認它比舊的普桑汽車更省油。 >>>More
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1個回答2024-11-17
根據廠家的車型引數,老上海大眾普桑(2007年以前)長(mm)4546,寬(mm)1710,高(mm)1427
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1個回答2024-11-17
大約400人,沒有工作時間。
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4個回答2024-11-17
節氣門位置感測器。 他主要是由油門引起的。
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5個回答2024-11-17
市面上大多數普桑車型都是電噴車型,排量和油耗應該在9-11L左右。
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2個回答2024-11-17
新款桑塔納 舊車型停產。
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1個回答2024-11-17
小型車平台生產,作為緊湊型車銷售,坑中國。
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1個回答2024-11-17
你好,我建議不要這樣做,偶爾練習也沒關係,但時間長了就不好了。 >>>More
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1個回答2024-11-17
不,今年的新車在國內只有四五輛,普桑的發動機也達不到要求。
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3個回答2024-11-17
一般情況下,普桑和捷達的發動機每10-15萬公里就可以大修一次,而像捷達和普桑這樣的發動機一般都比較耐用,如果保養正常,使用壽命應該在25-30萬公里左右。
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1個回答2024-11-17
分區域的價格,損失不是在我們西北地區,西北地區在1999年普桑至少200005。與發達地區一樣,也有100萬56。 哪個方面。
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2個回答2024-11-17
99 Poussin 不是黃標汽車。
黃標車是新車定型時排放水平低於國家排放標準的汽油車和柴油車的總稱。 如果該類在用車輛經定期環保檢查後符合相關在用車輛排放標準,則會發給黃色環保檢驗標誌,可以上路行駛。 由於單車排放高,應優先淘汰黃標車輛。 >>>More
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1個回答2024-11-17
你好,這並不難;
基本上,只要按照教練的指示認真練習,調整好心態,按照平時操作的方式操作考試; >>>More
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2個回答2024-11-17
算上前幾年的B級車,當時的B級車以公尺為單位測量軸距,所以桑塔納看起來比較小。 >>>More
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1個回答2024-11-17
主要看車的狀況,還有排氣,現在私家車沒有車齡限制,主要看里程,里程達到60萬公里後才被迫報廢。 對於車齡超過15年的車輛,每年進行兩次年度審查。
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3個回答2024-11-17
它不是黃標車。
黃標車是新車定型時排放水平低於國家排放標準的汽油車和柴油車的總稱。 如果該類在用車輛經定期環保檢查後符合相關在用車輛排放標準,則會發給黃色環保檢驗標誌,可以上路行駛。 由於單車排放高,應優先淘汰黃標車輛。 >>>More
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9個回答2024-11-17
這種排氣管的更換會產生這種聲音,安裝專用排氣管後,會產生這種哄騙聲。
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4個回答2024-11-17
當然不是汽車。
普桑桑塔納 2000 桑塔納 3000 桑塔納智君。 >>>More
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7個回答2024-11-17
不,它們都有完全不同的引擎。
普桑是桑塔納之一,有桑塔納2000、3000、4000。 不是同乙個型號,桑塔納是乙個系列,普通的桑塔納是這個系列中最便宜的車型。 >>>More
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2個回答2024-11-17
這兩輛車都不是黃標車! “黃標車”是高汙染排放車輛的別稱,是不符合國家排放標準的汽油車,或不符合國家排放標準的柴油車,因為貼有黃色環保標誌,所以被稱為黃標車。
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1個回答2024-11-17
02年普桑電噴尾氣排放應該是最高的,也就是第二排放標準,是否屬於綠標取決於當地對綠標汽車的定義標準,這種車在北京、上海等大城市肯定不是綠標車。