桑塔納旅行車的尾味是怎麼回事

長時間駕駛後，車內容易產生異味，可以對你的車內做一次全面的內部清潔，然後做一次臭氧殺菌消毒，這樣車內應該不會有異味！

這個檢查輪胎是否對稱，然後是引擎蓋組裝過程。

車輛油耗大的原因主要是由於兩個封閉和擾動的原因：首先檢查發動機棚的陸地部分是否有洩漏問題，如果外觀正常，則油耗來自發動機內部，這主要是由於每個部件的磨損間隙， 油封耀華等原因，發動機可大修，費用約8000元，時間3-4天。 >>>More

BYT 關於您提到的問題，建議您先檢查一下發動機內是否有過多的積碳，包括：節氣門、怠速電機、進氣道、氣門和燃燒室等，如果有，請及時清洗。 因為如果發動機積碳過多，肯定會造成燃燒不足，導致廢氣不合格。 >>>More

這取決於是什麼樣的晃動，發動機和汽車的一些固有頻率產生共振，在這種情況下，在發動機支架上加墊圈，改變固有頻率。 空閒抖動通常就是這種情況。 也有減震原因，根據具體情況處理。 >>>More

您可以先進行例行檢查：點火正時、汽油幫浦壓力、火花塞、真空管路等。 然後需要找到乙個負責這項工作的師傅。 >>>More

如果一切正常，聲音主要是由於剎車漏氣與櫻花碟片之間的摩擦，剎車片等回流棚襯套堅硬，剎車盤不夠光滑。 對汽車的制動功能沒有影響。 >>>More

根據你說的，初步判斷應該是節氣門位置感測器或相關接線有故障，導致ECU不知道是否處於怠速狀態，沒有按照目標速度進行調整。 不穩定、過高、過低怠速的原因有很多，但基本上都是氧感測器、節流閥、空氣流量計引起的，水溫感測器故障有時會導致過度怠速。 同時，如果過早，檢查並調整點火時間。

可以增加渦輪增壓以增加排量並增加馬力。 >>>More

根據你剛才介紹的情況，你主要是在氣門和燃燒室裡積碳（當我們熄滅發動機時，點火立即切斷，但是這個工作迴圈噴出的汽油是無法回收的，只能附著在進氣門和燃燒室壁上，汽油容易揮發， 但汽油中的蠟和膠質是殘留的，長此以往，汽油中的蠟和膠質堆積得越來越厚，反覆加熱硬化後形成積碳）和進氣管中的積碳（一些未燃燒的燃油繼續蒸發和氧化，可以在進氣管中產生一些較軟的黑碳沉積物， 尤其是在油門後面）。一方面，這些積碳會使進氣管壁粗糙，進氣在這些粗糙的地方會產生渦流，影響進氣效果和混合料的質量。 同時，應檢查火花塞和氣缸管路。 >>>More