為什麼如果擰緊桑塔納變速箱周圍的螺絲,就無法將其掛檔

發布 2024-11-17
2個回答
  1. 匿名使用者2023-11-07

    傳動故障很大一部分是由髒汙的閥體引起的,這會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。 摩擦磨損增加,同時齒輪箱內也會產生油泥,造成閥體和管路堵塞,油壓無法按順序調節,導致傳動故障。

    這樣可以搜尋到“無需拆卸和修理解決變速器故障”的解決辦法,既不會損壞汽車,還可以將變速箱換油週期延長3-5倍,有效控制變速箱油的溫度。

  2. 匿名使用者2023-11-06

    叉軸位置正確。

相關回答
  1. 1個回答2024-11-17

    現在大森使用的檔位是GL4。 這場盛宴。

  2. 8個回答2024-11-17

    看看你是什麼速度,如果是4速箱,2000確實有點貴,如果是5速,那就可以理解了。 >>>More

  3. 1個回答2024-11-17

    因為中國消費者太迷茫了! 法律不健全! 廠家是拿第一批或第一批車來做豚鼠! 希望能幫到你,也希望你能採用,謝謝!

  4. 2個回答2024-11-17

    一般情況下,自己檢查變速箱油是很困難的,但是我們可以通過觀察噴油口和排油口來檢查是否有洩漏。 由於市面上的變速箱油種類繁多,其成分也各不相同,因此仍建議選擇原裝變速箱油,並根據製造商提供的資訊在規定的時間內進行更換和保養。

  5. 1個回答2024-11-17

    製造商沒有提及有關彈簧供應的相關資訊。 僅標明適用的車型。 沒有抗壓等級,根據齒輪箱結構和應用,應為“GL-4”極壓型和“GL-5”非智慧型罩。 >>>More

  6. 1個回答2024-11-17

    你是什麼意思?? 你是想把變速箱從車上掉下來,還是把變速箱掉下來解體!!

  7. 3個回答2024-11-17

    傳動故障很大一部分是由髒汙的閥體引起的,這會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。 摩擦磨損增加,同時齒輪箱內也會產生油泥,造成閥體和管路堵塞,油壓無法按順序調節,導致傳動故障。 >>>More

  8. 1個回答2024-11-17

    你好! 變速箱必須先拆下,然後才能拆下! >>>More

  9. 1個回答2024-11-17

    你不說故障是什麼,我怎麼知道怎麼解決? 呵呵,至於結構圖,懂得修車的人,大多都在腦子裡。 沒有辦法解釋它。

  10. 5個回答2024-11-17

    首先,你採取幾個步驟來檢查:首先,計算機檢查一下,看一下資料,估計電磁閥有很多問題,其次,變速箱油多久沒有換了,第三,我沒有想過。

  11. 1個回答2024-11-17

    傳動閥體故障。

    拆下閥體,安裝在油路試驗台上進行試驗,根據試驗報告找到磨損的柱塞,用美國進口裝置修理閥體,更換公升級後的柱塞,重新校準壓力,5-8小時左右即可排除故障。 >>>More

  12. 2個回答2024-11-17

    大眾變速器 DSG 計畫公升級 DSG 公升級 失敗平衡 有很多好處 1開啟 Catapult Start 2解除扭矩限制 3 >>>More

  13. 1個回答2024-11-17

    桑塔納的變速箱設計很奇怪,與其他變速箱不同。

  14. 4個回答2024-11-17

    產品在同一平台上,零件來自同一來源。 只不過捷達由一汽大眾組裝,桑塔納由上汽大眾組裝。

  15. 11個回答2024-11-17

    桑塔納的倒檔只能通過按下來掛上,所以是倒檔鎖過度磨損,或者齒輪的自鎖板過度磨損,桑塔納在中國已經擁有了幾十年。 而且它的傳動並不困難,而且它不是先進的傳動,不需要拆卸變速器的外殼,也不需要拆下軸上的所有齒輪。 只要你找到乙個更大的維修店,你就可以修理它。

  16. 1個回答2024-11-17

    我一直在用黃殼HX5,感覺還不錯! 變速箱油還沒換,這玩意兒還是原廠! 安全很重要!