捷達和桑塔納相比如何？ 效能配置、油耗、檔次、價格範圍，方方面面，謝謝！

捷達：與桑塔納相比，燃油效率高，但維護成本低，空間稍大，制動效能更好。 >>>More

沒有區別，都是EA211動力總成和A05+平台的產物 >>>More

新款捷達便宜，燃油經濟性也差不多，現在很多駕校都買新款捷達。

新款桑塔納配置比新款捷達杆略高，據說駕駛座無法控制4門電動車窗，只能控制正負副駕駛座，不知道為什麼設計會如此蛋痛的情況。

與捷達相比，桑塔納霍納和捷達個人認為捷達相對更好，捷達的車更多，在汽車保養和保值方面也相對更好。

桑塔納更貴，但不如捷達划算。

一路上，沒有後防撞鋼梁，簡直就是與王者相配。

桑塔納和新捷達在內飾設計風格上也很難區分，桑塔納偏向於商務風格，新捷達更加活潑和溫馨。 >>>More

捷達比較好，我個人覺得這兩款車都不好，分別是一汽大眾和上海大眾掛著羊頭賣狗肉，有點不倫不類的感覺，如果想開始一款緊湊型車，我個人建議考慮一下斯柯達鑫瑞，或者咬緊牙關多花幾萬買寶來高爾夫， 甚至速騰和明銳，畢竟這些都是全球熱銷的硬貨，或者買6W到8W範圍的獨立機型，配置相當高，價效比剛剛好。

糾結，是選擇新款捷達還是桑塔納！

新款捷達和新款桑塔納都是平台車型，除了廠家和外觀和內飾幾乎無法區分外，兩款車相比個人認為捷達的車量比較多，在保養方面相對更有優勢。

優點：新桑塔納的外觀非常大氣，尤其是從側面看，省油，空間大更適合家用車的首選，大眾真的很結實，車門比較厚，關上的時候聲音很好，後備箱空間非常大，真的很大，可以放個小冰盒沒問題， 出門的時候，後備箱是滿滿的，可以放很多東西，開啟發動機艙感覺很舒服，提車的時候輪胎是鄧祿普我很喜歡的，看到論壇上說鄧祿普的輪胎還不錯，大眾的空調很厲害，風很大。 >>>More

同一底盤的汽車發動機艙內有漏水和短路的潛在風險，所以如果可以的話，盡量避開這些汽車。 >>>More

從目前的情況來看，桑塔納、捷達和斯柯達Rapid這三款車可以說是一模一樣。 >>>More

新款桑塔納的外觀突然發生了變化，沒有普桑的味道，卻有著大眾最新的造型，車線流暢，車身圓潤時尚; 室內設計與老款相似，紅木裝飾提公升檔次感，整體布局合理，控制方便，配置一般; 行車空間充足，座椅舒適度好，儲物空間設計豐富，網友滿意度高; 動力將與最新的EA211系列和發動機相匹配，動力充足，速度快; 操控平穩，懸架舒適，穩定性和通過效能比較好; 燃油經濟性好，網友滿意度高; 網友反映，內飾材料一般，整體工藝有待改進; 在使用過程中存在偏差，存在噪音、異常噪音等許多小問題。

所謂的“新桑塔納”已經不是桑塔納了！ 真正的桑塔納系列，無論型號如何，長度都在 4670 到 4687 公釐之間，而且很豪華。 而所謂的“新桑塔納”只有一公尺左右長，你看醜陋的困倦的樣子，整個夏麗！ >>>More

發動機是一樣的，電子裝置基本相同，內部和外部略有不同，領土沒有太大差異，對比度幾乎相同。 >>>More

曾幾何時，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。 >>>More

嗯，我是修理捷達桑塔納的人，我感覺還不錯！ 我告訴你，現在捷達的質量不好！ 捷達最好的一批是03車型，當時車超10萬輛！ 我覺得捷達還可以！

同一平台產品的發動機和底盤調校基本相同，省油耐用，維護成本低，尺寸恰到好處。

整體質量差異不是很大，畢竟是同平台的車。 您可以根據您的配置和外觀差異進行選擇。

酷炫的條紋。

簡約的條紋展現出俐落幹練的氣質，而縱橫間隔的結合，降低了色調的尖銳和冷淡，使美甲更加獨特。 >>>More

如果你想買桑塔納大氣。

當發動機關閉時，機油燈將亮起。 這是正常的。 如果啟動後不亮，則沒有問題。

建議您選擇奔騰B50。 底盤、懸架、車身工藝都不錯，質量穩定。 內部足夠大，舒適穩定，還有4個安全氣囊，操控非常順暢。 >>>More

智軒是世界名車雅力士的中國版，發動機技術明顯比桑塔納先進，在質量穩定性、做工、燃油經濟性、安全碰撞效能等諸多方面都優於桑塔納。